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61.
近年来,国有企业积极改革创新,通过构建具有长期与短期相结合、理论与实际结合的约束激励机制,以此引导和促进员工发挥能动性、创造性,对企业产生更强的归属感和认同感,提高工作的效率和质量。本文主要以国企Y公司为例,探讨该国有企业构建激励约束机制的实际情况,并分析约束激励机制在实施过程中存在的问题,结合笔者工作实践的经验,提出优化激励约束机制的具体策略,希望能够有效推动国企激励约束机制改革,提高改革的效果和质量,为其他公司强化激励约束机制提供相应的参考和借鉴。  相似文献   
62.
由于科技的发展和医疗水平的进步,我国人口老龄化的现象越来越明显,长寿风险日益引起社会的关注,同时也给寿险公司造成了巨大压力。文章结合现实情况,深度剖析了长寿风险对我国寿险公司偿付能力和盈利能力的影响,并从产品创新、风险管理等方面给予了我国寿险公司应对长寿风险的相关对策建议,以便于寿险公司更好地改进和发展。  相似文献   
63.
随着社会主义经济体制的不断深入发展,为我国各领域的创新和改革带来了重大的机遇,国有企业作为国民经济的支柱,为了在激烈的竞争中脱颖而出,并不断的提升自身的经济效益,便要重视企业内部税务筹划方面的问题以及风险的控制。鉴于此,文章着重分析研究了当前国有企业进行税务筹划过程中存在的风险,并对此提出了几点有效的解决策略,旨在为我国国有企业的蓬勃发展献力。  相似文献   
64.
65.
卫耀东 《价值工程》2021,40(3):153-154
软土路基水分含量高,变形几率较大,因此在对软土路基进行处理时,应当选择合适的施工技术,否则会影响到后续公路的正常使用.基于此,本文对软土路基的相关概念和特点进行了分析,并提出了软土路基的加固特点以及施工技术在公路施工中的具体要点,以期能够为后续公路施工中软土路基的处理提供有效参考意见,促进我国公路建设速度的不断提高.  相似文献   
66.
2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面的损害."公约"规定,到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备.否则,公约生效后就不能驶入IMO成员国港口,违反公约将面临制裁和处罚.因此,目前所有的在造船舶都受此公约约束,压载水处理系统已经成为船舶建造中的必选项.我国现拥有占世界总吨位3.4%的庞大船队,又是造修船大国,蕴含巨大的市场潜力.压载水处理技术的产业化不仅是保护海洋生态环境的迫切需要,而且对提高国产船舶关键设备装船率、提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义.  相似文献   
67.
随着经济全球化的稳步推进,在金融行业中控股公司作为一种新兴的财务管理组织,成为提高企业竞争力,平稳市场秩序的关键力量。这种新兴的组织形式在其发展的过程中产生多种问题,市场经济体制改革的深入产生了新的风险和隐患,造成这种现状的原因有很多。本文笔者结合自身工作经历,对金融控股公司中的财务管理问题提出了自己的几点建议,并且提出将金融控股公司中的问题采用合理化的措施进行应有的改革,希望对完善企业财务结构有所启示。  相似文献   
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69.
随着我国普惠金融行业的发展,民营企业开始给予这一融资渠道更多的关注。据统计,目前我国民营企业的贷款余额增速已超过大中企业,包括P2P在内的互联网金融借贷模式的普及很大程度上弥补了民营企业的资金缺口。  相似文献   
70.
中国境内的集装箱租赁公司迄今为止仍然无法摆脱规模小、抗风险能力弱的问题。阻碍国内集装箱租赁公司发展的最大拦路虎除了巨额资金投入以外,最大的问题就是集装箱租赁过程中各环节的风险难以管理和控制。通过对ZH公司集装箱直租项目流程梳理,发现常见的风险问题,提出控制节点和风险防范措施,并对ZH公司现有的风险防范措施提出改进意见,为国内集装箱租赁公司的租赁项目风险防范提供参考。  相似文献   
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