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51.
沈钦忠 《中国交通信息产业》2005,(3):76-81
<国家高速公路网规划>的正式发布,为高速公路机电工程的建设提供了信息和商机,也为从业人员拓展思路,找准位置,图谋发展,提供了新的信息和机会. 相似文献
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有两则新闻相映成趣。一则是,南京市有众多车主反映,不少高速公路的收费站根本不拿法规当回事,排队排了几公里照收费不误,没有接到上级通知成了收费站最正当的理由,甚至有高速收费站抹掉了免费放行字样。而在不远 相似文献
54.
19家上市公司负债上千亿,中原高速负债率最高专家指高速建设"大跃进"将引发债务危机一场高速公路的建设高潮至今方兴未艾。在"十五"规划前,我国高速公路总里程还只有1.63万公里。自2004年国务院通过《国家高速公路网规划》,加之2008年的四万亿刺激经济计划,高 相似文献
55.
高速公路可持续发展财务战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国高速公路建设已步入快速发展时期,但也面临着许多问题。本文主要从财务视角,分析高速公路可持续发展面临的主要财务问题,探讨相应的财务战略。 相似文献
56.
弓娜 《中国交通信息产业》2013,(2):77-78
随着高速公路网络高速发展,收费系统也日趋复杂,受操作系统、终端安全和计算机病毒等方面的影响日趋严重,利用桌面虚拟化技术不仅可以有效的减少收费终端差异性和计算机病毒的困扰,而且对收费系统的内部安全管理也有较大帮助。 相似文献
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58.
60.
2007年岁末.江苏省高速公路通车总里程达到3558公里,首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网提前13年建成!自“八五”起步、”九五”展开、到”十五”构筑主骨架.再到”十一五“加快完善网络.提升整体效能.江苏高速公路建设一路快马加鞭,高歌猛进。对此.江苏省交通厅党组书记、厅长潘永和是这样评价、评估与评析的。 相似文献