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91.
城市居民城郊旅游需求的职业分异研究——以长沙市为例   总被引:9,自引:0,他引:9  
旅游需求在不同职业群体中的分异状况,是一个值得特别关注的问题.文章通过对以抽样调查方法所获得的长沙市市民城郊旅游消费意向的丰富基础数据,按照职业分群统计分析,发现长沙市居民在城郊旅游目的方面的职业分异不明显,绝大多数职业群体的旅游目的表现比较明显的同一性;城郊旅游时间观念,存在一定的职业同一性,意向性消费水平商务人员和企事业职员最高,工人和离退休人员最低;交通方式偏好的职业分异色彩明显.  相似文献   
92.
利用ANN模型进行城市土地集约利用评价,可以排除人为设定权重的主观因素对评价结果的影响,免除繁重的计算,使得到的结果更加科学、客观,从长沙市土地利用现状出发,确定了由9个指标构成的土地集约利用评价体系,运用BP人工网络模型,通过测试数据对网络进行训练,评定出1999-2006年长沙市土地集约利用水平等级.结果表明:长沙市近8年城市土地处于集约利用状态,且呈现波动上升趋势.  相似文献   
93.
长沙市房地产市场需求预测模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
构建我国房地产市场需求预测模型,以长沙市房地产市场需求作为研究对象对其影响因素进行实证研究,运用主成分分析法对影响因素进行分类,筛选出影响房地产市场需求的最具代表性的因素为常住人口、城乡居民储蓄余额和GDP总量,并据此预测2012-2016年的长沙市房地产市场需求,结果显示:2012-2014年长沙市新建商品房销售面积将从l895.73万平方米逐年小幅下跌至1720.38万平方米,2015年市场复苏并进入下一轮周期性波动。  相似文献   
94.
区域生态环境质量评价是协调区域经济发展与生态环境保护之间关系的基础,是实现区域社会经济可持续发展的重要手段。结合长沙县环境综合整治规划,构建科学的评价指标体系,运用层次分析法确定评价指标权重,再利用构建的综合评价模型,计算得出长沙县生态环境质量综合分数为64.96,最后对评价要素的影响程度进行大致分析。从长沙县实际情况来看,评价结果与当前实际较为吻合,说明评价指标体系和评价方法具有一定的科学性和可信度。  相似文献   
95.
为探明低碳经济与土地集约利用之间的关系,文章选取长沙市2002-2013年的社会经济数据,运用Tapio脱钩分析法,构建低碳经济与土地集约利用的脱钩模型进行实证研究,结果表明:长沙市2002-2013年低碳经济和土地集约利用由弱脱钩过渡到强脱钩,且近几年一直处于强脱钩状态,二者之间存在着显著的正相关关系,低碳经济促进了土地集约利用水平的提高,土地的集约利用也带动了低碳经济的发展,通过合理的政策引导及相应措施的采取,能够实现二者双赢的局面。  相似文献   
96.
长沙入境旅游的如何持续较好较快发展,是长沙旅游业发展的工作重点。依据长沙2005—2010年问的入境旅游国外客源市场的相关统计数据,引入亲景度指标体系分析结果表明:长沙入境旅游国外客源市场在空间和时间上差异较为显著。应该确定美、日、韩等重点市场并稳定发展;提升综合实力,开拓马来西亚等机会市场;多元发展;扩展东南亚等目标市场,以保证长沙入境旅游可持续发展。  相似文献   
97.
运用SWOT分析法对长沙市现代旅游新形式——城市旅游进行分析,该市城区在城市旅游吸引物、城市形象及影响力等方面既存在着明显优势,也有着种种不足。国家区域经济发展战略的调整和国内一批明星城市的崛起,更使长沙城市旅游发展既充满机遇又面临挑战。因此,全力打造城市整体形象,有效整合市区旅游吸引物,精心构建城市旅游特色,大力加强城市旅游的营销工作,继续强化内引外联功能,是长沙城市旅游良性发展的关键所在。  相似文献   
98.
随着城市化建设步伐的加快以及经济社会的全面发展,居民对社区服务业提出了越来越高的要求。本文立足于长株潭城市群“两型社会”建设背景,从商业性社区服务业的角度出发,针对长株潭城市社区服务业存在的配套设施不完善、社区服务组织滞后、社区居民社区内消费比例偏低、社区从业人员综合素质不高、社区服务业政策环境不乐观等问题,提出了相应的解决对策。  相似文献   
99.
城市生态建设是长株潭区域一体化的重要内容与显性标志。天章从环境污染、人口压力、城市绿地以及自然灾害等方面分析了长株潭区域一体化的生态制约因素,并对其形成的原因进行探讨,在此基础上提出强化城市生态建设一体化的思想观念、完善区域生态建设的一体化管理体制、改进技术手段以及优化区域经济结构等推进长株潭区域一体化的生态对笨。  相似文献   
100.
论长株潭城市群物流园区规划建设   总被引:3,自引:1,他引:2  
合理的长株潭物流园区规划建设对长株潭城市群发展具有重要意义.通过分析长株潭物流园区规划建设现状与存在的问题,并经过数据分析,提出了长株潭城市群物流园区的合理选址、数量、规模与功能定位,从而减少城市交通与环境压力,节约园区土地使用,增强园区交通便利,提升园区规模与集聚辐射效应,为长株潭两型社会城市群一体化物流发展提供了决策参考.  相似文献   
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