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31.
一类企业物流成本核算的M-A模型   总被引:10,自引:0,他引:10  
帅斌  孙朝苑 《财经科学》2006,(5):114-119
本文在分析和比较任务成本(Mission Costing)与作业成本(Activity-Based Costing)的前提下,将任务成本与作业成本结合起来构建了企业物流成本核算的M-A模型框架.在这个模型框架内,系统地阐述了企业物流成本核算的涵括范围、数据收集来源以及相关物流成本的分配架构等.  相似文献   
32.
本文分析了知识经济社会的主要特点及其知识经济社会的教育内涵 ;并且结合德国“双元制”教学模式及其对我国高职教育的借鉴和启示 ,重点论述了知识经济社会的高等职业教育的特点和途径。  相似文献   
33.
在工程项目建设过程中,项目经理(业主方)需要查阅和使用项目所处的环境信息。本的目的是探讨利用当代信息技术如何建立一个信息库,为项目经理及时提供全面和准确的环境信息,通过访问专业人士,查阅献,分析典型工程实例,并结合作的工程实践经验,从系统的角度定义了工程项目经理所需用的环境信息,确定了它的分类,建立了它的概念模型,并且详细地介绍了该信息库的技术实现途径。  相似文献   
34.
用户满意指数是一种全新的宏观经济指标和产品质量评价指标,是企业经营业绩的主要评定内容建立在用户满意指数测评模型理论基础上,借鉴国内外用户满意指数测评体系方法,结合油田的具体特点,构建出油田装备(耐用)行业、油田消耗品(非耐用)行业、第三产业的用户满意指数测评模型。模型反映出各结构变量之间以及结构变量与对应观测变量之间的相互关系:提出了用统计分析系统的含隐变量线性结构方程的协方差分析过程求解该测评模型,揭示了各结构变量之间的相互依赖程度,计算出各个结构变量的指数,最后,对油田某装备的用户满意指数测评结果进行了分析,为企业改进产品质量、提高服务质量提供了切实可行的信息  相似文献   
35.
基于因素分析的区域旅游竞争力评价模型研究   总被引:26,自引:1,他引:25  
竞争力评价是近年学术研究的热点.本文首先回顾了我国区域旅游竞争力评价的相关研究,然后从分析区域旅游竞争力的影响因素入手,构建一个评价区域旅游竞争力的多层次指标体系,并利用因子分析法对指标体系进行定量分析,建立相应的综合评价模型.  相似文献   
36.
TRAMO/SEATS在危机事件中对旅游影响研究的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
国内外对旅游危机事件的研究集中于管理方面,近年相关热点转向对旅游影响的研究.以往定性研究多,从经济数量模型进行定量分析研究的较少.本文使用在经济金融领域使用广泛的ARIMA改进版--TRAMO/SEATS方法评估危机事件,如疾病、地震等突发事件对中国旅游业的影响.作为欧盟各国统计局主要统计方法,TRAMO/SEATS方法能够最大程度地反映旅游业季节性波动的特点.通过该方法对2003年在中国内地和香港地区爆发的SARS进行实证研究,分析评估该危机事件的长期影响.在此基础上提出,国家短期内应当通过提高产品质量和拓展高质量的细分市场实现旅游效益型增长;恢复后期才可以推出更为直接的促销手法实现旅游数量型增长,采取刺激旅游人数快速增长的政策和措施.  相似文献   
37.
通过理论基础、维度与测量、影响因素、组织绩效影响等4个方面对人力资源柔性研究现状做文献研究述评,并基于此提出研究与实践新方向,提出本土国情下中国商业银行人力资源柔性、创新能力以及创新实践的测量体系,探讨人力资源柔性与创新能力以及创新实践之间的影响关系,充分考虑外部环境对上述关系的影响,提出中国商业银行业务创新实践的概念模型。该模型有助于拓展人力资源柔性理论的实证研究,并基于研究成果深入剖析适合中国商业银行发展的人力资源柔性管理模式。  相似文献   
38.
建立一个高效的信息模型是会计信息系统(CAIS)开发最重要的一步,传统的建模方法是面向处理的功能分解法,本文分析了该方法的有限性,然后介绍现在流行的面向对象技术的概念,并通过支持面向对象技术的VBA及其附属的Excel,构造了一个CAIS模型。  相似文献   
39.
企业的危机是企业随时可能面对的问题。危机管理是一门艺术性和策略性非常强的科学,是基于坦诚、沟通基础上极为讲究策略的科学。本文通过对企业危机管理中利益攸关者的态度和行为的分析,探索其相互联系和影响,并通过建立危机处理的模型,寻找解决危机的根本方法。  相似文献   
40.
从产业生态系统视角研究新能源汽车企业商业模式创新演化过程。以长安汽车为例,研究新能源汽车企业商业模式创新特点、驱动因素和演变过程,利用扎根理论编码演绎新能源汽车企业商业模式创新模型。长安汽车创新生态系统由核心企业系统、政府环境系统、合作开发系统、智能创新系统、智慧营销系统这5 个部分构成。根据价值创造、价值网络、价值实现这3 个阶段的分析,提出新能源汽车企业商业模式创新的“愿望Desire”模型,即设界(Defi ne)- 开拓(Extension)- 强化(Strengthen) - 迭代(Iteration) - 重构(Restructure)- 觅新(Explore)模型,通过该模型刻画新能源汽车企业商业模式的演变机制。研究结论为新能源汽车企业的商业模式创新提供了可借鉴的案例。  相似文献   
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