交通运输发展与经济增长的均衡分析

杨格概括了交通运输发展与经济增长相互作用的关系,但他认为这种相互作用关系是一种脱离均衡的运动。本文认为,如果将二者的相互作用关系理解为在理论模型中二者互为解释变量,可以将这种关系纳入均衡分析范式中。在给定外生变量条件下,即可求解均衡的交通运输发展规模与均衡的专业化生产规模。均衡规模理论上即是适度经济规模。当交通运输发展规模与专业化生产规模的实际状态处于失衡状态时,经济社会追求利益最大化的机制会使失衡自发地趋向均衡。由失衡趋向均衡的路径有三条：平衡增长战略;交通运输先行战略;交通运输滞后发展战略。如果技术条件或者制度安排发生重大变化,交通运输发展规模与专业化生产规模之间的均衡将会发生变动,即由旧的均衡趋向于新的均衡。规模报酬变动可以为交通运输发展与经济增长的均衡变动提供理论解释。     

跨境垂直专业化影响因素分析

随着产业组织片段化分解及全球布局的进一步深化,垂直专业化分工成为国际分工的重要形式。东盟作为中国第三大贸易伙伴,也是中国产能输出及构建自己主导的区域生产网络的重点区域。在综合利用跨境投入产出与国际贸易数据对中国-东盟制造业垂直专业化分工进行分行业测度的基础上,运用分行业面板数据分析了中国-东盟制造业垂直专业化分工影响因素,发现行业市场结构或市场集中度是最重要的影响因素,研发投入与技术投入密集度、产业开放度也是中国-东盟制造业垂直专业化分工的重要影响因素。     

论上海浦东机场和虹桥机场的分工与合作

本文主要探讨上海浦东机场和虹桥机场两大机场如何分工与合作的问题。在综合分析上海机场发展现状和上海航空枢纽功能定位的基础上,借鉴国际上多机场城市分工运作的经验与教训,深入阐述两大机场分工定位,逐步构建"一市两场"体系,并对两机场分工与合作提出几点建议。     

“十二五”农业机械化发展区域划分研究

农业机械化的区域划分,有利于分类指导全国农业机械化的发展,目前关于农业机械化区域划分的研究年代过久,不适应新形势需要。该文选择地形地貌、种植结构这两个影响农机化发展的重要指标,运用聚类分析法进行分类,并将研究结果运用ARCgis进行直观展现,同时阐述不同区域的特征。研究结果表明:全国根据地形地貌、种植结构,可以分为东北地区、黄淮海平原及新疆地区、长江下游平原区、南方低缓丘陵稻区、西南丘陵山区、西北高原等六大区域,每个区域的地形地貌、种植结构、种植业机械化水平、在全国农业生产中的地位都有各自的特征。该研究对于分类指导全国农机化发展具有参考意义。     

各地区居民收入基尼系数计算及其非参数计量模型分析

本文利用非等分组基尼系数公式,首次较为完整地计算出全国21个省、市以及自治区的1995~2004年城镇居民、农村居民和城乡居民基尼系数。在这一基础上,利用非参数计量经济模型中的分布密度函数估计方法,分析了1995~2004年各地区城镇、农村和城乡居民基尼系数变化特征。以居民平均收入水平与城乡居民收入平均基尼系数对各地区进行判别分析,发现以收入水平与分配公平程度为标准的判定基本上同我国东中西三大地区的划分一致。     

肯尼亚基苏木铁路枢纽分工布局研究

肯尼亚内马铁路二期引入基苏木后,将与既有米轨铁路共同形成基苏木铁路枢纽,形成基苏木铁路枢纽内各铁路系统功能分工布局。基于基苏木铁路枢纽构成,结合既有米轨铁路现状、城市功能规划及客货运量分析,提出基苏木铁路枢纽客货分设方案和客货合设方案,经比选推荐采用客货分设方案;同时,提出港区支线接入基苏木北站南侧接轨和北侧接轨方案,经比选推荐采用南侧接轨方案。基苏木铁路枢纽分工布局符合基苏木城市功能和规划,有利于形成基苏木地区的综合交通枢纽。     

GEFCom2012 hierarchical load forecasting: Gradient boosting machines and Gaussian processes

This report discusses methods for forecasting hourly loads of a US utility as part of the load forecasting track of the Global Energy Forecasting Competition 2012 hosted on Kaggle. The methods described (gradient boosting machines and Gaussian processes) are generic machine learning/regression algorithms, and few domain-specific adjustments were made. Despite this, the algorithms were able to produce highly competitive predictions, which can hopefully inspire more refined techniques to compete with state-of-the-art load forecasting methodologies.     

“新常态”增长的路径和支撑——深圳转型升级的经验

深圳转型升级的经验为"新常态"增长做出了两个理论贡献,即专业化分工和制度创新。改革开放30多年来,深圳顺利实现了"深圳加工—深圳制造—深圳创造"的产业持续跨越性升级。深圳经验的核心在于,不仅重视产业分工深化中所体现的市场自我发育过程,也强调政府通过制度创新,构建一个适于企业创新与学习的环境,支持企业分工专业化的创新过程,为产业升级奠定支撑基础,从而实现增长的"新常态"。     

基于数字波束形成的自动跟踪系统

针对多目标测控问题，提出了一种实用的利用基于圆阵的数字波束形成技术来实现目标跟踪的系统。在系统实际工作于噪声和干扰环境中时，为避免计算梯度时可能出现的数值突变，提出了一种修正的梯度跟踪自适应算法，可靠地实现了权值更新，并对各阵元输出进行加权合并，以获得最大信号输出，同时实现对目标方位角和俯仰角的自动捕获和跟踪，且跟踪迅速、正确、稳定。仿真结果表明了所提出的方案的正确性。     

Can Mergers to Monopoly,Price Fixing,and Market‐Division Agreements Raise Welfare?

Naked market division, price fixing agreements and mergers which result in dominant positions have long been opposed by the courts and the government because of the high likelihood that they will result in a reduction in output and an increase in price. We show that the opposite may be true if the market is characterized by marketing spillovers. When marketing investment is required to educate consumers about the general capabilities or qualities of a product, marketing efforts by one producer will benefit rival producers. A theoretical model of these types of markets shows that marketing spillovers can forestall entry altogether or force incumbent firms to engage in ‘limit marketing’ that leaves the market underserved from a welfare‐maximizing perspective. Under these circumstances, market output and social welfare are potentially raised not only through horizontal agreements among competitors, but also through cost‐raising strategies and commitments to predatory behavior by incumbent firms.