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961.
曾小平 《改革与战略》2010,26(8):130-132
文章根据国内外典型产业集群的共同特点,从市场机制、社会制度、技术创新、历史文化、地域空间、产业特征和社会资本等方面分析了产业集群产生的必备条件,并从集群形成到分化的这一系列过程中,基于资本、政策、市场、内部协作和自我强化等方面研究了其动力机制,并对产业集群提升区域竞争力的路径进行了分析,最后对产业集群在区域经济发展中所起的重要作用进行了探讨,并提出了政策建议。  相似文献   
962.
高新技术产业是江苏经济发展的重要支柱,近年来江苏高新技术产业发展取得了重大进展,但仍面临着企业和产品处于产业链低端等突出问题。促进江苏高新技术产业高端化,使产业向更高水平、更高层次发展,占据国际产业链的高端环节,势在必行。本文对江苏高新技术产业高端化发展的必要性和可行性进行研究,并在此基础上提出相应对策。  相似文献   
963.
张靖 《科技和产业》2021,21(3):45-53
旅游产业的发展与城市生态文明建设关系密切,二者相互影响、彼此促进.构建旅游产业与生态文明评价指标体系,采用熵值赋权法和综合评价法,计算2009—2018年北京市旅游产业发展与生态文明建设的综合发展水平,并借助耦合协调度模型定量分析两系统的耦合协调等级以其演变轨迹.研究结果表明:北京市旅游产业发展指数的年均增长速度低于生态文明发展指数,其发展水平总体较为平稳;两个系统的综合发展类别变化分为两个时段,即2009—2014年的生态文明发展滞后型和2015—2018年旅游产业发展滞后型;北京市旅游产业与生态文明耦合协调度已经从最初的轻度失调逐步过渡到了初级协同发展类别,优化趋势明显.针对上述结论,进一步讨论了其成因并提出了相关建议.  相似文献   
964.
服务化是当今世界制造业发展趋势之一,也是制造企业获得竞争力的重要手段之一。作为我国经济发展的支柱产业之一,汽车制造业在近年来也开始踏上服务化的征程。在分析汽车制造业服务化成因的基础上,采用投入产出法,选择国家统计局发布的投入产出表数据,从投入服务化的角度,计算了汽车制造业零部件、物流和研发三方面的服务化投入,分析了我国汽车制造业服务化的现状和发展趋势,并与国外汽车制造业服务化现状进行了对比。在此基础上,针对我国汽车制造业与国际先进汽车制造业之间服务化水平的差距,分析了原因并提出了相应的发展策略建议。  相似文献   
965.
文章运用2000—2012年17个港口城市临港产业的面板数据,从空间、产业、时间三个维度,分析了三大经济圈之间及圈内临港产业集聚的动态差异,结果发现:环渤海地区唐山市的钢铁工业集聚明显,纺织服装业、石油化工业、能源产业集聚发展相对稳定;长三角地区各城市纺织服装业、装备制造业集聚度变化差异较大,产业布局处于剧烈的调整阶段,能源产业集聚发展潜力巨大;珠三角地区临港产业集聚程度普遍较高,各城市特色产业明显,广州的食品加工业和能源产业、汕头的木材加工业集聚效应突出。  相似文献   
966.
以通信电子类高校图书馆为调研对象,采取网络调查的方法,研究通信电子类高校移动图书馆建设与移动信息服务现状。调查结果显示,通信电子类高校移动图书馆建设状况良好,开展移动信息服务的图书馆数量较多,信息服务内容丰富,推广形式多样化。但从移动图书馆实际使用情况来看,还需要进一步宣传、推广移动图书馆,提升读者的利用率,拓展特色化、个性化的移动信息服务内容。  相似文献   
967.
文化创意产业是现代服务业中集文化性、原创性和技术性为一体的高端服务业,目前在我国处于产业发展的初始阶段。在与其他产业协同发展的过程中,文化创意产业要以人才和高新技术为支撑,在资本投入、传统文化挖掘的基础上充分激活创意产品的市场,需要有效的知识产权保护为前提,才能得到良好的发展。文化创意产业之所以成为无界限产业,是因为其独特的价值创造机理,即:价值链的横向化增值、持续重复出新、获取异质竞争利润、促使产业转型从而创造新的利润空间。  相似文献   
968.
董素芹 《特区经济》2010,(12):302-304
近年来,国内外学者对高新区创新模式都有深入论述,主要从高新技术企业自主创新;产业链生态化及产业链之间的合作竞争;产业链转变,建立以产业链衔接的高新技术企业集团;从产业集群到集群创新;创新网络构建;全球价值链等方面进行论述。在各创新发展模式综述基础上笔者试图探讨各模式之间的相互联系,藉此确定创新网络边界。对不同发展阶段的不同模式采用相应的评价模型及网络边界的评价模型。  相似文献   
969.
本文综述了政策与我国证券产业结构、行为和绩效作用路径方面的研究成果,将货币政策按照作用对象的不同分为两类,对这两类货币政策与证券业结构、行为和绩效进行格兰杰因果检验,进而提出了货币政策对我国证券业产业结构、行为和绩效的作用主辅线。  相似文献   
970.
文章运用PVAR、耦合协调和莫兰指数模型对我国2015年—2019年制造业数字化转型与高质量发展的动态耦合协调性进行了实证研究。结果表明:我国整体两系统发展水平呈波动式上升态势,但东中西部地区差异性较明显;在互动关系上,制造业数字化转型对高质量发展的促进作用更显著;我国整体两系统耦合协调度呈稳步上升态势,且从东部到西部梯度递减;在耦合协调空间关联关系上,东部地区呈“高—高”聚集特征,西部地区呈“低—低”聚集特征,中部地区则不显著。今后应进一步发挥东部地区对中西部地区的带动作用,因地制宜提高两系统的耦合协调度。  相似文献   
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