Greening transportation fleets: Insights from a two-stage game theoretic model

The greening of organizational transportation fleets, especially trucks and automobiles, has gained increasing attention by companies in a variety of industrial sectors. The reasons for this concern and attention are due to regulatory and competitive pressures, but also increasing costs of fossil-fuels. Surprisingly the amount of research and modeling for fleet management overall has been rather limited, with the focus on managing green vehicle investments virtually non-existent. In this study we develop a two-stage game theoretic model that helps evaluate, from both policy and organizational perspectives, the implications of greening of transportation fleets. Various parameters are evaluated including factors such as innovations in green vehicle technology, levels of service differences, cost of fuel, adjusting tax policy, regulatory compliance requirements, and adaptation costs. This evaluation provides practical insights into actions that could be considered by regulators and organizations to encourage environmental investments.     

Hub location problems in transportation networks

In this paper we propose a 4-index formulation for the uncapacitated multiple allocation hub location problem tailored for urban transport and liner shipping network design. This formulation is very tight and most of the tractable instances for MIP solvers are optimally solvable at the root node. While the existing state-of-the-art MIP solvers fail to solve even small size instances of problem, our accelerated and efficient primal (Benders) decomposition solves larger ones. In addition, a very efficient greedy heuristic, proven to be capable of obtaining high quality solutions, is proposed. We also introduce fixed cost values for Australian Post (AP) dataset.     

和谐视界下大学生就业创业出路再思考

在我国高等教育进入大众化的时代,大学生就业面临着前所未有的竞争和挑战。大学生们应调整就业预期,找准发展方向,定好创业路径,树立"行行可建功、处处能立业、劳动最光荣"的就业观和成才观。     

从财政分权看我国地方政府发行公债的必要性

举债权是规范的分税制赋予地方政府应有的财权。在财政分权的框架下,一级政权,一级事权,一级财权是题中之义。本文首先从财政分权理论出发,指出发行市政债是地方融资平台的替代措施。     

新疆地区税收与经济增长之间的实证分析

本文以新疆地区1994年-2009年间税收收入与经济总量GDP的发展现状为例,探讨了税收增长与经济增长的相关性,并提出了通过调整产业结构和税收政策的方式促进经济与税收之间的协调发展。     

私家车从事网约车运营保险争议分析及应对

私家车辆从事网约车载客行为而引起了大量纠纷,结合法院判决和其中事实判断涉及诸多争议.私家车"变脸"网约车进行载客不一定都使得危险显著增加,有些只是兼职网约车司机,风险程度不符合危险显著增加的三个特性,重要性、持续性和未曾估价性.网约车载客与交通事故发生不是必然的因果关系,只是路线不确定和行驶频率增加造成事故风险增加,让...     

历史文化街区业态特征及其影响因素研究——以长沙太平街为例

历史文化街区业态的特征是市场规律的体现。本研究以长沙太平街历史文化街区实地调研数据为主,网络平台相关数据为辅,对商铺业态分类,从多个视角透视街区业态特征,运用无序多分类逻辑回归,探讨业态类型的影响因素。研究发现：（1）历史文化街区商铺业态类型可优化为餐饮、购物、住宿、游览娱乐和其他5个大类15个中类;（2）业态水平空间分布表现出商铺面积规模的插花分布现象和业态两两组合的多样化特点,业态垂直空间分布由低层向高层表现出商铺数量、业态种类递减,商铺面积规模递增,业态多样性弱化、集中性强化的态势;（3）业态空间集聚表现出街巷入口、尽头的垂直分布集聚和商铺面积规模的“集聚-分异”现象;（4）商铺面积规模、街巷类型和集体记忆表征水平变量显著影响业态类型,饮品、小吃、服装、特产、住宿类型业态布局与街巷类型变量存在显著相关关系,特产、饰品、住宿类型业态布局与商铺面积规模变量存在显著相关关系,服装、娱乐类型业态布局与集体记忆表征水平变量存在显著相关关系。     

新疆农村产业融合发展研究

现运用面板回归模型结合产值贡献度的方法评价了新疆农村产业融合度,结果表明,新疆农业与农产品加工业融合度、农业与农业服务业融合度均较低。通过地理信息可视化表达发现,新疆农村产业融合度且存在明显的区域差异。最后,结合新疆农村产业融合发展所面临的困境,提出了需要完善农业教育服务体系;培育区域特色品牌;加强对各种利益联结方式的监督引导等建议。     

美、德、英三国医药领域技术转移中介组织及其运作机制研究

技术中介组织是促进医药领域科技成果直接进入流通领域,参与市场交换并加速转化的重要中间环节。通过对美国、德国和英国三国的医药领域技术中介组织比较考察和细致分析,可以发现它们相似的模式,背后遵循着共同的内在规律,即科技中介组织在科技与经济、政府与科技之间建立起了有效的联系渠道。借鉴三国经验,中国医药科技中介组织建设宜遵循专业化、综合化、规范化和市场化的发展思路。     

高等职业教育应加强大学生法律素养的培养

加强高等职业院校大学生法律素养教育,是适应新世纪法制社会发展和培养高等职业技术人才的客观需要,也是发挥法律课程功能、提高人才培养质量的必要途径。合理设置课程体系、更新整合教学内容、适度改革教学方法和营造校园法律文化氛围,是加强高等职业院校大学生法律素养教育的基本途径。