我国铁路运煤专线运营状况分析——以大秦线和神朔线为例

通过分析大秦线和神朔线两条铁路运煤专线的基础条件和运营状况,指出影响铁路运煤专线运营效率的主要因素包括线路自然条件、技术条件、运营组织、运营机制和管理水平,据此提出提高铁路运煤专线运营效率的相关政策建议。     

“四阶段法”中运量分配的路网断面剖切技术研究

针对"四阶段法"的运量分配过程中存在对路网动态变化的适应性反应迟钝、相关径路双向交流产生的大量回流量重复计算、通道交流量缺乏总量控制调节关键环节等问题,提出采用路网断面动态剖切技术,给出具体操作步骤和基本算法,并与传统运量分配方法进行优劣分析。通过宝中线运量预测的实例计算分析,说明断面剖切技术的实际应用。     

江西与广东,香港的经济合作研究

京九铁路南段（九江以南）使赣粤港三地成为一个紧密联系的经济地带。江西与广东、香港的经济互补性强，具备互惠合作的良好的基础。江西省利用自身优势，抓住当前机遇，采取适当措施，必将实现赣粤港经济融合与江西省的经济腾飞。     

高速铁路车站到发线运用优化研究

高速铁路车站到发线运用计划根据列车运行计划、动车组交路计划编制各列车占用到发线的起止时间,以均衡、合理使用到发线和方便旅客上下车为原则,为每一列车安排合适的到发线。在分析高速铁路车站到发线运用特点和原则的基础上,建立高速铁路车站到发线运用的0-1规划模型,并利用遗传算法求解。通过算例分析,编制长沙南站的到发线运用方案,说明方法的具体应用。     

新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性

论述了新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性。     

铁路局管辖范围增大的管理问题思考

针对南昌铁路局管辖范围扩大后面临的实际问题,按照现代企业组织管理的基本原理,提出实施分层分类、分层分权管理,并对应该做好的产业结构和生产力布局调整、建立管理新机制、规范分层管理决策程序、提高人员素质等相关工作进行了探析,以期对铁路局直管站段的管理工作有所裨益。     

基础设施投资的空间溢出效应分析——以沪昆线沿线城市为例

以沪昆铁路沿线区域及城市经济发展为分析对象,实证分析了我国基础设施投资的空间溢出效应。认为沪昆线的基础设施投资既产生了提高沿线区域及城市的运输能力、扩大沿线贸易量、调整沿线产业结构、促进沿线经济增长的空间正溢出效应,也产生了加剧沿线地区及城市要素的非均衡流动、非均衡经济增长的空间负溢出效应。     

城市轨道交通站点周边“灰色用地”选区研究

在对我国轨道交通建设的投融资问题进行探讨的基础上,研究了城市"灰色用地"规划对轨道交通建设的适应性,指出这种动态用地规划模式可以提高土地的使用价值和利用效率,解决轨道建设投融资的部分问题,并结合苏州轨道2号线建设对轨道站点周边"灰色用地"选区方法进行了详细研究。     

高速铁路工程质量验评组织及管理

根据铁路工程质量验评工作存在的问题，提出对新验标组织，贯彻实施的一些建议和想法。     

全国煤炭交易中心运营模式研究

全国煤炭交易中心的设立对规范我国煤炭交易市场规则、实施能源宏观调控、提升我国煤炭国际定价话语权具有重要意义。在分析全国煤炭交易中心功能定位和业务的基础上,设计中长期合同邀约、现货挂牌、现货竞价、现货招投标4种交易模式及业务流程,提出依托国家重大战略争取政策支持、加强各方沟通完善综合物流体系、建立银企合作机制与信用体系、完善煤炭交易中心协调机制、增强信息服务与风险防控能力等对策建议。研究成果对优化煤炭供给结构、规范煤炭交易市场和保障国家煤炭能源安全提供了支撑。