基于DEA方法的内外资星级酒店效率评价与差异分析——以东部省份14个城市为例

近年来,酒店投资规模不断扩大,但整体收益却不尽如人意,内外资星级酒店利润率差距明显。应用DEA方法对2011~2016年我国东部省份14个主要城市的内外资星级酒店效率进行评价,研究发现:从综合效率来看,虽然内外资酒店存在差异,但两者总体水平均较高,且两者波动趋势一致;从技术效率来看,外资酒店略高于内资酒店,两者差距不明显,且差距有缩小的趋势;从规模效率来看,内外资酒店均处于较高水平,但两者差距明显;从效率分类来看,不同效率水平下的内外资酒店技术效率和规模效率表现不同。据此,对内外资星级酒店综合效率与影响因素之间的关系进行了进一步研究。     

国有企业员工个体差异与提高整体效能初探

强化企业管理,提高整体效能,这是一个值得企业研究的课题。国有企业的可持续发展涉及千方百面,员工个体差异多彩纷呈。文章初步探讨在企业管理中发挥员工的主观能动作用,在各自的工作岗位上,人尽其才,才尽其用,并提出建议。     

我国铁路运煤专线运营状况分析——以大秦线和神朔线为例

通过分析大秦线和神朔线两条铁路运煤专线的基础条件和运营状况,指出影响铁路运煤专线运营效率的主要因素包括线路自然条件、技术条件、运营组织、运营机制和管理水平,据此提出提高铁路运煤专线运营效率的相关政策建议。     

流水工序调度与生产效率的关系模型分析

提出一种基于粒子群算法的流水工序调度任务优化模型。利用流水工序调度任务的特点得到流水工序时间约束条件,利用粒子群算法的原理建立流水工序调度任务优化模型,利用粒子群算法对模型进行求解。仿真实验表明,利用该算法能够得到流水工序调度问题的最优解,提高生产效率。     

经济增长的能源支撑状况及其强化途径文献综述研究

我国经济增长面临着严峻的能源挑战,但我国绝不能因能源压力而放弃经济增长,放弃“中国梦”。因而必须加快转变经济发展方式,实现经济持续、健康发展。学界针对这一热点问题分别从经济增长的能源瓶颈及效应、提高能源效率、开发新能源等角度探讨了经济增长的能源支撑状况及其强化途径。最后,对学界关于经济增长的能源支撑文献进行了总结。     

Resource allocation strategy for innovation portfolio management

Our study demonstrates empirically that the choice of resource allocation strategy affects innovation performance. Allocating resources to a broader range of innovation projects increases new product sales, an effect that appears to outweigh that of resource intensity. In addition, we find that the performance benefit of breadth is higher for firms that allocate resources selectively at later stages of the innovation process. This breadth‐selectiveness effect is greatest for firms intending to create relatively more novel products, departing further from their knowledge base. Based on these results, we theorize that breadth increases performance because it spreads firms' bets on unproven innovative endeavors. Limiting resource commitments by selecting out deteriorating projects prevents an escalation in the costs of breadth. This advantage increases with the uncertainty implicit in greater innovative intent. The paper thus contributes to theory of how resource allocation strategies influence performance outcomes of innovation project portfolios. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.     

斗轮式取料机瞬时取料量自动控制技术的研究及其节能应用

秦皇岛港是目前全球最大的煤炭输出港,它以"悬臂式斗轮取料机-皮带机输送机-装船机"为主要转运设备进行煤炭装船作业。本文旨在探索高效的取料机作业方式来实现装船作业效率的最大化,降低作业能耗。分析了斗轮取料机的特点及其取料操作方式,并在此基础上引入了闭环自动控制方法,构建了以恒定瞬时取料量为控制目标的闭环控制系统。该系统以PLC为控制核心,基于变频驱动的回转系统作为执行部分控制斗轮取料机的悬臂回转速度进行取料作业,同时通过皮带秤实时检测输送带瞬时取料量并结合即时的斗轮驱动电机电流数据作为作业实时数据反馈,由此构建了一种基于Profibus-DP现场总线的斗轮取料机自动作业控制系统。该系统试运行于河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司,提高了取料作业效率,减少了人为因素造成的超载作业,节能效果显著。     

Evaluating the efficiency change and productivity progress of the top global telecom operators since OTT's prevalence

The telecommunications industry has undergone significant evolvement from fixed to mobile substitution (FMS) to fixed mobile convergence (FMC) and now to over-the-top (OTT) services due to the huge rise in data usage. This paper explores efficiency variation during the period 2012–2017 for the top 41 global telecom operators in Forbes Global, 2000. Based on the data envelopment analysis (DEA) meta-frontier approach to reflect differences in production functions, the empirical results herein show that the number of operators achieving technical efficiency with respect to the meta-frontier fell from 13 firms in 2012 to 10 firms in 2013 to 8 firms in 2014 to 8 firms in 2015 and then to 7 firms in 2016, but then rose to 11 firms in 2017, displaying the impact from rise in OTT. For the mobile-only group, the average technical efficiency with respect to the meta-frontier is 0.841, which is superior to the fixed-mobile group's 0.774 and the fixed-only group's 0.714, and the group difference is significant among the three facilities-based groups. The meta-frontier estimation suggests that the fixed-mobile group has the highest meta-technology ratio (MTR) of 0.901 versus the mobile-only group's 0.886 and fixed-only group's 0.718. The empirical results offer policy implications for regulators to encourage telecom operators to have fixed-mobile operations. We further suggest that telecom operators cooperate with OTT service providers and invest in them in order to take advantage of people's more personalized digital life.     

中国汽车产业燃油经济性标准与诱导性技术创新研究

本文从汽车特征、汽油价格和燃油效率技术入手,探求我国近年来建立的燃油经济性管制对汽车制造企业的燃油经济性技术是否产生诱导性创新。通过建立理论模型,并运用结构方程模型的方法实证检验后发现：包括整车重量等在内的汽车特征对燃油经济性存在正向影响,同时,管制所诱导的燃油效率技术的创新也对燃油经济性提升具有正向影响。因此,汽车制造企业应对政府燃油经济性管制的途径除了考虑优化整车质量、功率/重量、变速器类型、车辆种类和排量等汽车传统特征这个途径外,还应着重考虑燃油效率技术的研发,当前,国内各大汽车制造企业均投入大量资源,研发新能源汽车即为明证。此外,我国汽油价格虽然对燃油经济性也具有正向影响,但微乎其微,这说明消费者考虑到汽油价格不断上涨,用车成本不断增加,也会给汽车制造企业和政府管制带来压力,迫使其从产业和市场的持续发展出发,做出一些思考与行动,只是这种作用在当前还体现得不够显著。     

组织资源配置中的社会资本问题探析

管理的任务在于对组织资源进行优化配置.社会资本是行政方式和市场方式之外的第三种组织资源配置方式.社会资本方式的优点明显,问题更突出.问题主要体现在组织资源配置的非均衡性.对于这个问题的解决,文章作者提供了四种路径,分别是扩大资源总量、扩大交往、宏扬主体性和强化正式制度.