中国城市化与建设用地增长动态关系的计量研究

研究目的：探讨城市化和建设用地不同阶段相互影响的动态机制。研究方法：经济计量分析方法。研究结果：（1）从长期来看,城市化水平的提高与建设用地面积的扩张处于均衡状态,建设用地面积的扩张是城市化步伐推进的必然结果,但在短期内城市化水平的提高并不是诱导建设用地面积扩张的直接因素;（2）建设用地的粗放利用不是城市化步伐推进过程中的必然产物,相反在短期内城市化水平的提高在一定程度上能促进建设用地的集约利用;（3）建设用地数量的增加对城市化水平提高的贡献有限;（4）城市化水平的变化在近期对建设用地数量增加的解释力偏低,而在远期基本能对建设用地数量的增加予以解释。研究结论：要合理利用土地资源就必须充分发挥城市化发展对建设用地集约利用的促进作用,在近期适当控制建设用地的扩张,远期则需选择用地节约型的城市化发展道路。     

农业投入品对低碳农业生产影响的实证分析

运用向量系统下的协整技术,分析农药、化肥、农用机械和农用薄膜等生产技术因子与农业生产总值增加值之间的长期均衡关系、各要素冲击的滞后影响以及历史值与均衡值的偏离情况,并建立误差校正模型时未来十年各要素投入量的均衡值进行动态预测。研究结果表明,目前的生产模式与低碳农业发展模式不相容,必须制定低碳农业发展规划,提高农业投入品的使用效率,提供相关制度安排,以发展低碳农业。     

福建省物流运输与农业经济增长的实证研究

选取福建省1978—2010年的货运量、客运量和农业生产总值作为分析指标,在对时间序列进行平稳性检验后,对福建省货运量、客运量与农业生产总值进行Johansen协整分析,并对它们进行回归分析,然后对货运量和客运量与农业生产总值之间进行了Granger因果检验。实证结果表明,福建省农业生产总值的变动与货运量和客运量的变动密切相关,货运量的增长对农业经济的发展有显著的促进作用,同时农业经济的发展也积极带动了货运量和客运量的增长。