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181.
对一个常用物流评价指标的重新思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
邹飞  韩玉麒 《物流科技》2005,28(5):74-76
目前很多的物流论文中常用物流总成本/GDP这一指标来证明我国物流市场的巨大潜力,本文对此提出了质疑.认为这一比例的高低与我国目前所处的工业化阶段和我国运输业的发展水平有很大的关系。最后,指出了讨论该问题的意义。  相似文献   
182.
信息共享条件下的牛鞭效应降低方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
尤建  朱峰 《物流科技》2004,27(8):40-43
牛鞭效应是供应链管理中一个常见的现象,在寻求解决降低和消除供应链中这一现象中,普遍提出了信息共享来降低和消除牛鞭效应。即使在信息共享的条件下,我们依然不能完全消除牛鞭效应,以及供应链中各个主体的危害。本文从lee,etc.在解释供应链存在的需求预测所带来的牛鞭效应原因出发,寻找信息共享条件下降低牛鞭效应的可行途径。  相似文献   
183.
赵瑞华 《价值工程》2004,23(3):80-82
融资难一直是制约中小企业发展的瓶颈。解决的关键是建立中小企业信用担保体系。我国目前中小企业信用担保体系处在初级阶段,功能十分有限。在进一步规范、做强、做大信用担保机构的基础上,尽快建立体系完善、功能强大的中小企业信用担保体系,提供更多的融资支持,提升中小企业竞争力和发展活力,带动国民经济发展,已成为当务之急。  相似文献   
184.
企业物流成本初探   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过对企业物流系统通路的分析,明确了汽车企业物流成本的构成;通过对企业物流系统财务模式的分析,探讨使企业物流成本得到集约化控制的基本保证;通过对企业物流系统降成本目标设定的论述,寻找降成本的关键环节;最后得出通过对企业物流的系统规划和流程重组,借助于物流业务外包和内部资源的优化整合,以提高物流系统的运作速度和资源利用率,合理降低物流成本。  相似文献   
185.
试论新时期高等学校财务管理改革与机制转换   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着高等教育事业的改革与发展,高校理财的宏观环境发生了较大变化。本文阐述了在经济转型、制度变迁的新时期,高校财务管理如何顺应改革的要求,转换机制不断创新,使高校资源在市场规律调节下得到充分有效的整合,发挥出更大的效益,为高校的科学发展创造良好条件。  相似文献   
186.
公司使用可转换债券筹集外部资金既是作为普通债券的替代,增加转换特性来降低利息率从而保持现金流量,也是转换条款建立“延迟股权”,通过转换,以高于现行股票的价格出售。本文研究发现,公司发行可转换债券是为了减少由于股东和管理者以及股东和债权人之间冲突所引起的代理成本;为了降低由发行普通债券带来的高额预期财务危机成本和普通股发行中经常出现的严重负面公告效应;以及在投资者和管理者对公司面临的风险认识不同时,使其价值不易受公司风险变化的影响。  相似文献   
187.
新兴互联网医疗企业如何摆脱"盈利困局"?本研究以广东医特为案例研究对象,基于服务主导逻辑视角,揭示并构建了互联网医疗服务产品化实现机制模型。实现机制模型包括服务能力可视化、服务流程标准化、服务反馈客观化三个阶段,明确了各个阶段的背景诱因、形成过程和最终效果。研究结论有助于现有服务产品化理论和服务主导逻辑的演化研究,对互联网医疗企业有一定的现实启示作用。  相似文献   
188.
Efficiency measurement with multiple outputs and multiple inputs   总被引:1,自引:2,他引:1  
This paper discusses modeling technical and allocative inefficiencies in both cost minimizing and profit maximizing frameworks with special emphasis on multiple inputs and multiple outputs. Both primal and dual models are considered for this purpose. In the primal approach we use a separable output and input function (the constant elasticity of transformation output function and Cobb-Douglas input function). The dual models assume translog cost or profit functions. Technical inefficiency is assumed to be random in the cross-sectional models, and fixed firm-specific parameter in the panel data models. Allocative inefficiencies are always treated as input-specific parameters. We derive exact relations linking technical inefficiency and allocative inefficiencies to cost and profit when the underlying technology is represented by a flexible functional form such as the translog. It is shown that appending a one-sided homoscedastic error term to model technical inefficiency, or neglecting technical inefficiency altogether in a translog profit tunciton results in model misspecification and inconsistent parameter estimates.  相似文献   
189.
陈娟  周梅华 《物流技术》2007,26(11):11-13
论述了备件物流研究的基本过程,并对国了内外备件物流的研究状况进行了综述,最后对未来备件物流研究做了展望。  相似文献   
190.
闵亨锋 《物流科技》2007,30(6):93-95
传统的作业成本法在核算物流成本过程中显得特别繁琐,很难推广开来。时间驱动作业成本克服了核算程序上繁琐的问题,它将资源动因和作业动因过程融合在一起,使物流成本的计算过程更简单,这种方法也更容易推广。本文将介绍时间驱动作业成本法的核算步骤、时间驱动作业成本法与传统作业成本的区别、时间作业成本法在物流成本核算中具体应用等相关内容。  相似文献   
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