代际角度下农民工市民化差异分析与政策诉求的变化——基于襄阳市农民工的调查

通过对襄阳市100位农民工的深度访谈,了解到两代农民工在家庭生活、职业发展、社会融入、心理期待、价值观念等方面还存在着较大代际差异及政策诉求的变化。认为应从户籍制度、职业技能培训、住房制度改革、政治参与等政策调整来应对农民工代际差异所产生的新诉求。     

中国上市公司现金股利支付可能性影响因素分析

关于现金股利,大多数文献只是对影响现金股利支付水平的因素进行研究,对现金股利支付可能性大小研究的尚不多。本文以我国上市公司为样本,实证分析了上市公司现金股利的支付特点及支付可能性的影响因素,研究发现,公司面临现金流的不确定性程度、所处周期、面临的投资机会等因素对公司股利支付的可能性有重要影响,最后提出了相应的政策建议。     

Greening transportation fleets: Insights from a two-stage game theoretic model

The greening of organizational transportation fleets, especially trucks and automobiles, has gained increasing attention by companies in a variety of industrial sectors. The reasons for this concern and attention are due to regulatory and competitive pressures, but also increasing costs of fossil-fuels. Surprisingly the amount of research and modeling for fleet management overall has been rather limited, with the focus on managing green vehicle investments virtually non-existent. In this study we develop a two-stage game theoretic model that helps evaluate, from both policy and organizational perspectives, the implications of greening of transportation fleets. Various parameters are evaluated including factors such as innovations in green vehicle technology, levels of service differences, cost of fuel, adjusting tax policy, regulatory compliance requirements, and adaptation costs. This evaluation provides practical insights into actions that could be considered by regulators and organizations to encourage environmental investments.     

新形式下的企业发展管理架构

由于社会经济飞速发展,市场经济迎来了一个新的局面,企业如何在这新形势下更好的发展,如何做到是企业生存时间更长,知名度更大。这就迫使各大企业在新形势下,如何转变政策,转变战略,转变管理方式。以最快的速度适应新环境,促进企业经济效益以及市场竞争力。本文主要从企业的发展趋势、专业化水平以及企业的战略目标来论述的,为各大企业的发展战略提供参考。     

Incorporating annoyance in airport environmental policy: noise, societal response and community participation

Airport capacity continues to be one of the air transport issues that creates the most concern. The major environmental constraint for airports is the noise generated by aircraft. Annoyed communities living around airports have become a limiting factor for airport capacity and operability. This paper brings together the existing literature in the fields of airport environmental capacity, non-acoustic factors of noise annoyance, NIMBYism and environmental conflicts. We also analyze the socio-environmental conflict between Barcelona airport and the community of Gavà Mar. This case shows that the lack of trust between parties, the impossibility of predicting noise exposure, the absence of opportunities for civil society to speak and the difficulty of accessing relevant information foster annoyance and mobilization in the communities that live around the airport. In addition, it is shown that, in such a situation, communities’ reactions can evolve to a post-NIMBY stage in which proactive attitudes replace reactive ones.     

金融危机下中美欧货币政策博弈研究

文章以国际货币政策协调理论为依据,结合中美欧货币政策三方博弈模型为当前全球金融危机应对过程中大国有效参与国际货币政策合作寻求理论和政策上的支持。通过模型论证发现,要治理当前的全球性金融危机,中美欧三方之间货币政策不协调是无效的,美欧领导、中国追随(斯塔克尔伯格协调方式)会使得博弈方的损失提高,美欧合作、中国不参与时的博弈均衡结果是各方得到帕累托改善,中美欧三方合作时的博弈均衡结果则是各方损失进一步减少。因此,中美欧三方货币政策的通力协作是共赢的,有利于三方及世界经济整体的恢复。     

我国“十二五”发展的条件、环境和任务

＂十二五＂是基于建国60周年经济社会发展基础上新的建设时期,也是在国际金融危机后中国将要实行的第一个五年规划,本文在分析我国现阶段经济社会发展初始条件基础上,从内部环境、国际环境、体制环境等视角研究了金融危机后我国面临的国内外经济变量,指出了＂十二五＂期间我国经济发展面临的机遇,最后提出了我国经济发展的任务。     

货币政策对房价的影响：一个文献综述

通过文献资料法和比较分析法,评述有关货币政策对房价影响的研究方法与研究结论。研究成果：（1）房价与利率问题正日益受到各界关注;（2）房价与利率的关系,学者之间研究的结论不相同,有的学者认为利率对房价产生影响,有的学者认为利率对房价没有影响。研究启示：货币政策与房价的关系还需进一步研究,调控政策还需要不断地完善。     

浙江省海洋经济与生态环境的协调发展研究——基于低碳经济的视角

通过构建海洋经济与生态环境的评价指标体系,运用协调发展度评价模型,对浙江省海洋经济与生态环境的协调发展问题进行实证检验。结果表明：1998-2008年,浙江省海洋经济与生态环境的协调发展度基本呈倒“U”型曲线,1998-2002年协调发展度呈上升趋势,2003年协调发展度达到最优,之后基本呈下降趋势。最后根据研究结论,提出有利于海洋经济低碳转型的对策。     

通胀、通胀预期和货币政策——基于中国2001—2010年数据的实证研究

文章用两种方法测度了我国通胀预期：（1）未来物价预期指数衡量通胀预期;（2）ARMA模型对通胀的预测值。并计量分析了影响通胀预期的因素,结果显示：CPI上升、正产出缺口增加和广义货币供应量增加,是形成通胀预期的主要因素。利率、人民币汇率和食品价格对通胀预期的形成作用不显著和影响较小。因此,存款准备金率动态微调,是目前管理好通胀预期的最好选择。