收入分配、劳动分工多重性及其制度创新

基于纳什合作博弈议价理论,研究劳动分工对收入分配影响的多重性发现:当生产者之间的总体生产效率差异过大时,进行分工合作的利益基础会消失,收入差距会达到最大的状态。在分工条件下,生产者之间的收入差距取决于高技能生产者的总体优势强度;但分工条件下的收入差距小于自给自足下的收入差距,劳动分工具有缩小收入差距的效应。当生产者各有所长,总体优势相当,是完全互补型时,则平分分工产品,高效率与高公平同时实现,是一种最理想的分工经济。结论表明,公平与效率相统一在一定条件下可以实现。要实现经济的又好又快增长,政府应当进行以分工为基础的发展制度创新。     

缩小贫富差距的科学性和现实性评估

十二五时期,需要正确看待、评估贫富差距问题,全面把握贫富差距的成因。缩小贫富差距,应推进国民收入初次、二次、三次分配制度建设,建立完善的居民收入与消费统计制度。缩小贫富差距,关键在于调高保低。在调高保低的过程中,应准确把握两个关键问题:取缔非法收入促进社会公平正义,努力提高农村居民劳动收入水平。     

输变电工程电磁辐射环境影响评价中公众参与存在的问题及改进措施

输变电工程电磁辐射环境影响评价中公众参与已成为工作的热点问题之一,文章从100多个输变电工程环境影响评价项目中,总结分析了公众参与存在的主要问题,并针对上述存在的问题,提出了输变电工程环境影响评价中公众参与工作的完善措施。     

中美出版物和音响产品市场准入WTO争端案述评

美国就中国影响出版物和视听娱乐产品的贸易权和分销服务措施提出与中国WTO争端解决。本文对专家组裁定及上诉机构裁决做了归纳。最后就本案的核心问题(如对中国入世服务贸易承诺表的解释,GATT第20条例外是否可适用于中国入世议定书)进行了简要评析。     

攀西地区钒钛资源战略开发问题探讨

通过论述钒钛资源在世界及我国的分布状况和钒钛的工业用途以及攀西钒钛磁铁矿的开发现状,针对攀西钒钛磁铁矿开发中存在的综合利用率低、环境问题突出、开发混乱等及未来攀西地区钒钛资源战略开发的现实问题,提出了依靠科技进步、多渠道融资、建立攀西钒钛产业园、发展产业集群等一系列建议。     

基于电子商务环境的物流配送研究

随着互联网和电子商务的迅猛发展,落后的物流配送逐渐成为制约我国电子商务物流发展的瓶颈。建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系,已成为政府和企业迫切需要攻克的重要课题。我国物流配送存在体制壁垒、信息化程度不高、基础设施不完善、管理水平不高、专业人才匮乏等问题。对此,应该完善政府职能,加强信息化建设和基础设施建设,提高管理水平,积极培养专业人才。     

铁路建设对区域产业影响的研究——以向莆铁路建设对莆田产业的预期影响为例

铁路建设对沿线地区的社会经济发展将产生重大影响,铁路发展有助于优化综合交通运输体系,促进区域经济协调发展,有利于社会生产力布局和产业结构的调整等等。文章在对莆田区域经济发展优势和现状分析的基础上,阐述了向莆铁路建设对莆田区域经济发展的作用,并依据向莆铁路经济带主导产业群选择的主要路径,提出了向莆铁路沿线(莆田段)产业布局的战略构想。     

基于百度指数的三亚市5A级景区网络关注度时空特征分析

网络关注度对游客的出行前兆具有预测性,能够帮助指导旅游管理部门提前预警并做出科学合理的决策与规划,助推旅游业可持续发展。以海南省龙头旅游城市三亚为研究对象,基于百度指数,通过提取三亚市3家5A级滨海型旅游景区2012—2021年百度指数日样本,并运用季节集中度指数、地域集中度指数、赫芬达尔指数、首位度指数等指标从时间分布特征、空间分布特征两个角度对三亚市5A景区网络关注特征进行研究,并对其影响因素进行剖析。研究发现：三亚5A景区近5年来的网络关注度整体呈逐年下降的趋势;三亚市5A级景区的网络关注度受季节变化较为明显,冬季、初春、暑假、国庆小长假、春节小长假是旅游的高峰期,其中2月是一年中网络关注度的峰值;节假日期间反映出网络关注度对游客出游动态具有“前置”效应,并可能存在游客“错峰”出行的现象;空间分布具有集聚性,其中以海南省内、海南省周围地区以及经济较为发达的地区对三亚市5A景区关注度较高;空间直线距离、相对湿度差、平均温度差、气候舒适度对三亚市风景区网络关注度的影响较大。     

全域旅游示范区空间分布特征及影响因素分析

［目的］全域旅游示范区的确立为旅游业增添了新的旅游吸引模式,成为新时期我国旅游产业转型升级的重要途径之一。［方法］文章利用ArcGIS102,运用最邻近距离法、不均衡指数、核密度分析、等方法,对标记在地图上的500个全域旅游示范区的空间分布特征进行分析,并探究其空间分布差异的影响因素。［结果］（1）示范区空间分布不均衡,呈典型的聚集型分布,从区域角度来看,西部地区示范区数量多于东部地区,中部地区相对较少,与传统认知上的示范区分布格局存在一定错位; （2）示范区空间分布密度存在明显差异,其中江浙皖、湘赣交界、晋豫交界、陕渝交界等地区示范区聚集最多,形成显著的高密度区; （3）示范区规模度差距较大,上海、北京、江苏、天津等省市规模度较大,其他省市规模度较小; （4）示范区空间分布受到资源禀赋、区位交通、社会经济、政策环境等因素影响较大,呈现“傍景”“环路”的分布格局。［结论］全域旅游示范区空间分布不均衡,各省市既要挖掘自身核心竞争力,也要加强区域协调发展,突出示范区模范带头作用,达到辐射周边市县的效果,实现全域旅游资源优化配置。     

中西渠道联盟形成动机比较研究

与西方企业缔结渠道联盟是中国企业市场营销的重要战略。由于联盟形成动机差异导致渠道联盟失败率居高不下,因此了解中西渠道联盟动机的差异非常关键。文章基于政治经济学框架提出了渠道联盟形成的动机分析框架,并就中西分销渠道不同背景下各类联盟成员加入联盟的动机进行了系统分析与比较研究。以期通过明确中西渠道联盟动机的差异性,为中国企业的渠道联盟实践提供理论指导。