机场地面保障服务车辆协同调度和仿真优化

为实现大型机场地面保障服务高效化、智能化运行管理,通过研究多航班、多种地服车辆、多车场、带容量时间窗的复杂车辆路径规划问题,构建地服资源协同调度模型。结果表明：根据航班到达规律和机位分布情况,基于分解的高维进化算法求解效果较好,得到车辆使用数少、行驶距离短、超出时间窗惩罚函数最小和任务均衡的四维多目标优化问题的调度优化方案;通过Anylogic仿真软件验证,可实现机位占用情况、车辆使用情况动态分配和监控。     

某工程混凝土强度不足的原因和事故处理方法

某商场为4层框架结构,在施工过程中经检测部分区域梁、板、柱混凝土强度偏低,根据混凝土回弹及取芯的强度试验报告、水泥安定性和缓凝减水剂试验报告,分析得出混凝土强度不足的原因为缓凝减水剂质量不合格,并结合工程实际,提出了加固处理方案。目前该工程加固已经完工并通过验收,2年来运行良好。     

利用地质雷达方法进行重庆宝顶山-北山快速通道工程隧道灌浆检测

传统的地质雷达检测方法主要用于衬砌空洞及衬砌钢筋位置检测,对隧道灌浆状态及深度无法准确判断,不能适用于隧道衬砌后灌浆质量及深度的检测,为此,研究对传统地质雷达检测方法进行改进,通过灌浆孔内增设信号反射装置,在不影响灌浆施工的情况下,增强了雷达反射波,进而识别灌浆状态及深度,达到了对灌浆质量检测的目的。通过在宝棠隧道及龙岗隧道中的应用实例,检测结果证实了改进后的地质雷达探测方法可以对隧道衬砌及围岩灌浆状态进行判断,从而及时采取相应措施进行返工处理。     

软弱地层狭长深基坑开挖对邻近建筑变形稳定性分析——以成都30号线玉石站为例

深基坑工程建设时会对周边建筑产生一定程度的影响。为更加深入及准确地分析深基坑开挖过程中自身结构变形及对邻近建筑物的变形规律,依托成都30号线玉石站狭长深基坑工程,通过理论分析结合数值仿真和现场全过程监测手段系统研究基坑开挖对自身结构及周边环境的影响。结果表明,邻近建筑物深基坑开挖需要提高变形控制标准以降低施工期间对周边建筑物的影响;建筑物旁侧注浆加固一方面降低了施工期间建筑物的沉降,另一方面也减小了基坑围护结构的侧向位移及周边地表沉降;通过对建筑物沉降进行全过程监测结果表明建筑物变形呈现先上升后下降趋势,这与前期注浆抬升及后期未及时跟进注浆联系紧密。上述研究成果可为类似工程提供借鉴。     

利用分数阶Fourier变换抑制高频地波雷达中线性调频干扰

高频地波雷达(HFGWR)受到严重的射频干扰影响。单频射频干扰在接收信号中体现为高强度的线性调频信号,从而污染所有距离元。为抑制射频干扰,通过分析其频率特征,使用分数阶傅里叶变换（FRFT）将原始信号转换到分数阶傅里叶域,对射频干扰对应的谱峰置零,达到抑制干扰的目的。该方法的优点在于抑制射频干扰的同时无损干扰位置处的回波信号,无需重构信号。实测数据分析表明：FRFT不仅能有效抑制射频干扰,信噪比提高可达10 dB以上,而且其计算复杂度较小,满足雷达实时工作要求。     

铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时交叉口加固及挑顶施工技术

本交叉口加固及挑顶施工技术是一种主要适用于铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时的施工方法。文章详细介绍斜井与正洞上断面相交时的施工方法和施工工艺流程,为铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交的施工提供借鉴和技术支持。     

强夯法在玉洞房建工程基础处理中的应用

强夯法在处理软弱地基方面具有比较好的效果。文章通过某房地产基础处理工程实例,阐述强夯法的概念、施工步骤及特殊情况的处理措施等,指出强夯法具有加固效果显著、适用土类广、设备操作简单等优点,值得在广大工程项目中推广。     

浅析地源热泵的施工技术

地源热泵技术利用可再生能源以供热、制冷,为高效节能的空调系统。地源热泵系统的运行与其施工质量紧密相关。本文以上海某别墅的地源热泵空调系统为例,介绍了地源热泵地下换热器的常用型式及地埋管部分施工的全过程,包括垂直钻孔、下管、灌浆回填、垂直PE管与水平PE管的连接与敷设,并对地埋管的施工方法、技术要点和技术措施进行了相应介绍。     

电路设计中的抗干扰问题

由于电磁干扰不仅影响电子电路工作的可靠性和稳定性,而且会使电路的性能下降,因此在进行电路设计时必须解决好电路的抗干扰问题。本文从接地的设置和屏蔽方式的选择两个方面介绍了如何采取合理的方法解决电路的抗干扰问题。     

试述炭黑的生产、应用现状及趋势

介绍了炭黑的分类、结构及性能,阐述了中国炭黑工业的生产情况与国内外相关技术的发展现状与趋势,对炭黑的主要应用领域进行了论述,并对炭黑的未来发展方向提出了建议。