论从崇文重教到崇商重企——非正式制度变迁驱动下梅州地区的工业化路径

诺斯等人的制度演化理论使人们从"制度移植"的误区中走出来,认识到了非正式制度变迁对于经济绩效的重要作用。作为"世界客都"的梅州地区,通过从崇文重教到崇商重企非正式制度的变迁活动,可以有效地引导社会成员由传统农耕文化向现代市场经济理念进行转变,从而构建出一条非正式制度变迁驱动下的工业化路径,尽快地完成由传统农业社会向现代工业社会的制度变迁。     

论中国工程担保的操作策略与品种设计

根据中国不发达市场环境和立法习惯,对限额以上工程项目采用统一的强制标准。论述品种的规制与自选结合、人和物的担保共存的操作机制,包括建筑许可责任和总包付款的强制保证担保,履约、分包商和杂项等自选约定担保和强制保额标准。指出了公共项目只能在法定框架内行使大业主自治要求,应当调整的关系和具体路径。     

上市公司独立董事制度:功能与路径

从制度设计上来讲,上市公司独立董事的制度功能主要是决策和监督,其中监督是其最为核心的功能。我国上市公司独立董事制度的演进经历了非强制和强制两个阶段,独立董事的监督功能有所增强,但在目前的股权结构之下,还是很难实现预期的制度功能。新《公司法》第123条关于独立董事的相关规定尚需进一步细化。     

生态清洁型小流域农业依存状况分析研究*——以南水北调中线河南水源区贾营小流域为例

[目的]探究生态清洁型小流域内农民对农业依赖程度,直观反映农业在农村经济发展中的地位,从而可通过区域产业结构调整等手段,加快促进乡村振兴。[方法]以南水北调中线水源区贾营生态清洁型小流域为研究对象,运用基于熵权法的农业依存度模型,从农户微观视角计算了2014年、2017年小流域各区域农业依存度,对小流域内农业依存度差异性及其指标变化进行了分析。[结果](1)贾营生态清洁型小流域农业依存度近年来呈现缓慢下降趋势,小流域农业依存度由2014年的29.33%下降至2017年的28.79%;(2)小流域上、下游农业依存度区位差异明显,越靠近下游交通便利、生产生活条件优越的村庄,其农业依存度越大。[结论]鼓励引导农村劳动力产业转移,通过近自然生态工法结合坡面整治措施进行坡耕地治理,加快农村土地流转,推进土地集约化、规模化经营,提高农村土地使用权流转效能,对于缓解农村人地矛盾,解决当前农村土地利用不充分并促进农民增收影响深远。     

基于遗传算法的移动机器人路径规划研究综述

近年来，随着人工智能技术的不断发展，对移动机器人产业的开发和研究受到越来越多的重视。其中，路径规划作为移动机器人设计的关键核心技术之一，更是学术界、产业界关注和研究的热点问题。遗传算法作为智能仿生学算法在移动机器人路径规划中得到了广泛的应用。归纳总结了传统遗传算法、改进遗传算法、混合遗传算法在移动机器人路径规划研究中的应用情况，为相关专业技术人员了解遗传算法在移动机器人路径规划研究中的发展历程及算法应用提供一定的参考。     

基于游憩空间理论的动物主题公园 设计方法探究——以成都大熊猫繁育 研究基地改扩建项目为例

借成都大熊猫繁育研究基地改扩建项目，深入探索 以动物为主题的城市游憩空间设计过程，研究以保护动物自然 行为为核心、以提升游憩体验度为目标的设计原则，旨在从规 划设计层面形成可参考的同类动物主题公园的设计依据。从现 有的游憩空间理论入手，将设计内容解构为空间基底、观赏 方式、馆舍布局及游线设计4个层面，通过文献研究、案例分 析、专家访谈、场景构建等方法，以游憩空间理论为基础，基 于动物的自然生境和行为需求，以拟达到的游憩体验为目标， 构建符合动物生境和游客需求的主题游览场景。经过项目实 践，改扩建后的大熊猫基地不仅尊重了动物的自然行为，而且 提升了游客的游览体验，得到了动物保护专家和公园运营部门 的认可。基于研究成果，形成理论研究框架，以期为同类动物 主题公园及其他类型主题公园的规划设计提供参考。     

基于公共价值视角的高端人才“双创”平台体制机制研究——以粤港澳大湾区为研究对象

高端人才是实现创新驱动发展战略的关键资源，而“双创”平台则为高端人才创新创业提供了最佳“舞台”。以公共价值为实践导向，能够为积极推进中国高端人才创新创业服务的供给侧结构性改革提供优选路径。“双创”服务供给结构失衡的矛盾不仅表现在平台的组织和技术能力两个方面，而且在政策环境和市场环境方面也存在脱节与滞后的结构性短板。要有效补齐“能力支撑错位”和“环境支持不足”等制度短板，须借鉴三螺旋理论，坚持“人才驱动”理念，建立“人才链-创新链-产业链-资金链-政策链”五链融合的非线性多元协同模式，不断完善“双创”平台体制机制。     

基于Rhino+Grasshopper的风景环境 复杂地形道路选线设计算法模型研究

在风景园林规划设计中，当前使用ArcGIS作为道路自动选线工具的研究较多，但该方法在小区域内无法取得较为精准的选线结果。基于Rhino+Grasshopper平台，对Dijkstra最短路径算法、遗传算法及道路选线影响因素进行研究，构建了参数化风景环境道路自动选线模型。使用参数化设计生成的路径符合风景区低影响开发和低成本建设的原则，且路径曲线最大限度满足风景区道路极限平曲线现行规范值。构建的参数化模型可以解决所有同类型问题且便于调整和优化，为风景环境道路选线提供了新的解决方法。     

试探留园边界变迁对整体格局的驱动 作用

：纵观留园的发展历史，可以发现其整体轮廓一直处 于变动之中，而作为园林内外交界处的界墙则在此过程中逐 渐内化为各部分之间的分界线，并持续调整和改变，仿佛自 身具有生长的力量，而最终赋予游园线路以改变之实，继而 影响园林的整体格局。以留园为例，通过分析其边界变迁过 程，尝试梳理园林边界与游线及园林整体格局之间相互作用 的关系。     

Inter-metropolitan regional migration galvanized by high-speed rail: A simulation analysis of the Linear Chuo Shinkansen line in Japan

The development of transportation infrastructure impacts migration, production, and other economic activities along with it. In this study, we conducted a multiregional computable general equilibrium simulation analysis to assess the effects that the proposed 2027 high-speed railway, the Linear Chuo Shinkansen in Japan, will have on population migration. The 47 prefectures ordained by the Japanese administrative unit were considered, and the simulation potential workforce population was taken as 110 million. The population is concentrated in the Tokyo metropolitan area. As per our simulation, once the proposed high-speed railway opens, “travel costs” (comprising time and the monetary costs of traveling) will decrease. This situation will stimulate economic activities and lead people to migrate to the prefectures where the economic environment improves. The results show that this development will ease extreme population concentration while simultaneously increasing employment and production values. However, additional analysis indicates that further development of the Linear Shinkansen to strengthen the current high-speed rail on the route to Tokaido will increase population concentration.