动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义．文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

基于作业流程的国际海空联运航线成本分析

根据海空联运的操作流程,海空联运航线成本可分为海运段成本与空运段成本,每个阶段的成本又由始发地费用、运费、目的地费用三部分组成,所有成本按重量分等级计算海空联运航线单一费率,最后以上海-迪拜-汉堡航线海空联运的案例作了进一步说明．     

国内外轨道交通换乘枢纽项目开发模式之研究

通过分析研究国内外轨道交通换乘枢纽项目的建设经验,提出轨道交通换乘枢纽与配套商业综合开发,并创新思路,对建设实施过程中出现的规划、土地、建设模式等问题进行分析,以创新的方式提出解决方案。     

协同理论在公路运输领域的应用

把协同理论应用到运输领域产生了协同运输理论,协同运输定量分析运量、运力的最优配置,并运用GIS为运输协同体的信息平台搜寻运输最短路径。协同运输组织系统需要以运输组织为核心,寻找市场机会、选择协同伙伴、制订协同方案,最终形成自组织运行系统。我国目前可以从协同运输最原始的雏形－货运合并开始,培养公路货运中间层、发展运输信息化,构建立体化、多元化的公路运输系统。     

浅谈高速公路二灰碎石基层施工工艺与质量控制

随着高速公路建设技术的不断创新,二灰碎石技术就以其无可比拟的优势受到了广泛的关注,本文结合二灰碎石技术在高速公路建设过程中的广泛应用进行探讨,对其施工工艺和施工质量进行阐述,希望使读者能够对这种技术有更全面的了解。     

广深高速载货汽车超载特征分析

基于连续一周的广深高速交通量观测数据,对其交通量和货车超载特征进行详细分析．表明广深高速存在较为严重的超载现象。     

公路监理市场现状及对策探讨

FID1C合同条款在我国的运用受到了较大的限制。随着我国改革开放的深入,监理市场将受到国外监理公司的冲击,如何提高自身的生存能力。这是个值得探讨的问题。本文分析了目前公路监理行业中普遍存在的问题,并就如何应对,提出了作者的一些看法。     

客运专线开行夕发朝至旅客列车的可行性研究

分析了客运专线开行夕发朝至旅客列车的必要性。重点分析了夕发朝至旅客列车与综合维修天窗的配合、客运专线本线和跨线夕发朝至列车的下线运行方式。从技术装备和运输组织角度对客运专线开行夕发朝至旅客列车的可行性进行了研究。     

多资源多出救点的大型客运站应急决策模型

针对多资源多出救点的应急物流决策问题,在保障有效救援的前提下,建立了应急时救援时间最短出救点最少的应急物流决策模型,并对该模型进行了分析,提出了求解此类模型的算法,并设计了模拟实例进行计算,计算结果表明模型和算法能有效的为应急物流提供决策。     

高速公路桥梁高墩柱质量问题探究

随着高速公路向山区的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于山区高速公路建设中,而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。本文主要探讨一下高速公路桥梁高墩柱质量问题。