基于供应链管理的企业营销渠道创新

传统渠道链的内在缺陷和新竞争模式的外在压力迫使企业必须通过渠道创新以获得新的利润和竞争力。本文在借鉴供应链管理优势的基础上,从组织结构、成员关系和管理模式创新三方面入手,提出渠道构建的逆向模式,以实现渠道的系统优化及各成员的长远利益最大,并使得市场的覆盖更为有效。     

我国高技术服务业研发机构科技创新效率评价

构建了高技术服务业研发机构科技创新效率评价指标体系。利用2010—2011年我国高技术服务业7个细分行业研发机构的科技创新活动数据,运用数据包络分析法,测度了2010—2011年我国高技术服务业7个细分行业研发机构的科技创新效率,比较了各细分行业研发机构的科技创新效率差异,并分析其原因。进而利用理想点模型,对2010—2011年我国高技术服务业研发机构的科技创新效率进行了排名。研究结果显示:我国高技术服务业研发机构的科技创新效率总体良好,但行业差异较大。最后,提出促进我国高技术服务业发展的对策建议。     

战略联盟信息系统整合

分析了战略联盟信息系统整合的目的，必要性，存在的风险因素，提出了战略联盟信息系统整合的对策。     

建设曹妃甸深水大港促进北方经济发展

曹妃甸是我国北方地区少有的可建设大型深水码头的港址.开发建设曹妃甸深水港,是适应世界船舶运输大型化和港口深水化及环渤海地区重化工业改造、迁移和持续发展的需要,也是推动北方地区经济发展的中心.     

外资进入与中国期刊业发展:基于培育竞争力的分析

“入世”保护期过后,国外期刊业将大举进入中国。届时,中国期刊市场上将形成国内期刊和外资期刊并存的竞争格局。由于中国期刊业在期刊数量、分类结构、个性特征、品牌特色和核心理念等方面与外资期刊存在较大差距,中国期刊业势必面临外资期刊巨大的竞争压力。为此,中国期刊业必须强化品牌意识、提高期刊业集中度、注重人力资本的开发与利用,以提高自身竞争力。     

南岳旅游产业结构调整及其对策研究

从南岳旅游产业结构的现状特点及其存在的主要问题分析入手，从资源、区位、市场和宏观经济条件等方面阐明了南岳旅游产业结构调整的有利条件，并得出旅游产业结构调整的主要思路是，在透当前神庙朝拜旅游的基础上，着力开拓面向城镇客源的观光、休闲、度假、康体、娱乐等旅游，大力发展入境旅游。围绕这一产业结构调整思路，提出了一系列对策与措施。     

跨国战略联盟与我国汽车业的发展

汽车制造业是近几年我国工业行业中利润增长最快的行业,汽车业的发展得益于战略联盟的应用。我国企业尤其是汽车业应当重视跨国公司的这一发展新趋势,不断开拓与国外跨国公司的合作形式,以提高我国汽车业的国际竞争力和国际化经营水平,同时要注意防止联盟的陷阱。     

中国区域国有工业竞争力实证分析——基于中国大陆经济普查规模以上国有控股工业企业数据的分析

2004-2008年中国国有工业企业的竞争优势呈上升趋势。东部地区的国有工业企业竞争力水平是四大地区中最高的,但竞争力明显减弱;2004年珠三角经济圈的竞争优势系数是最高的,到2008年被长三角经济圈超过,环渤海经济圈仍然是三大经济圈中最低的。三大经济圈的市场份额下降了十个百分点,其中环渤海经济圈下降幅度较大,但仍然是三大经济圈中市场份额最高的。2008年中国地区国有工业企业的资本产出弹性为劳动产出弹性的两倍,对资本的依赖程度依然较高。东部地区应注意加快产业转型,各地区应注意提高资本效率。     

基于价值链的生态产业链构建及对策研究

生态产业是本世纪产业发展的一种新型模式。构建生态产业链,发展生态产业是实施循环经济,促进全球经济模式由线性经济向生态型经济转变的有效途径。本文以产业生态学的思想为基础,针对目前生态产业链在实践中所面临的问题,运用价值链的理论框架分析生态产业链,将生态价值融入经济价值中,提出了构建生态产业链的对策建议,从而为我国的产业生态化建设和循环经济发展提供理论参考。     

基于不对称需求信息的激励机制模型研究

针对由单制造商和单销售商组成的供应链,提出了供应链双方需求信息对称情况下的激励机制模型,并在此基础上建立了供应链双方在需求信息不对称情况下的运作策略模型。制造商通过折扣,运用激励相容机制使销售商诚实申报需求信息,使得供应链利润最大化的同时供应链成员实现双赢。数字试验结果表明:①所提策略是有效的;②该策略不仅能提高制造商利润,而且也能改善销售商的利润。