高职《平面四杆机构急回特性》教法浅析

急回特性是平面四杆机构的基本性质之一。对急回特性的分析是高职《机械基础》教学中的一个重点和难点,如何将四杆机构动态过程中发生的急回现象在授课中清楚、形象地展现出来,让学生易于接受、听懂、学会,不仅需要从教学环节上精心设计,还需利用现代化教学手段等多方面着手,才能达到良好的教学效果。     

谈新形势下路政管理工作中减员增效的新课题

近日,党中央、国务院在北京召开了西部大开发工作会,再次重申：基础设施是西部大开发的重要保障。因此,中央在新一轮西部大开发中将继续把交通等基础设施建设放在优先地位,加快构建功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。而要建立和完善这一新体系,对于未来路政管理工作而言,必须减员增效。如何解决路政管理工作任务重、人员少而效益要求好的问题,是摆在各级路政管理部门面前的新课题。     

巨型工程与城市发展

认为巨型工程是投资规模大,并对区域与城市发展、开发产生深远影响的各类工程.包含基础设施类、公共设施类、产业类、城市形象与品质类等四大类型.认为其既有提升城市发展水平与功能、带动城市开发与空间拓展、增强城市综合竞争力等正面的推动作用,也容易产生如束缚城市进一步发展、增加城市运营成本、破坏城市景观与生态环境等诸多负面影响.为趋利避害,巨型工程建设应贯彻科学决策、适度超前、关注民生、注重环保等四大原则,并要注重政府引导与市场主导、完善功能与支撑产业、选址立项与城市开发、近期利益与远期利益相结合.     

山东省城市经济影响区的格局变化

基于城市地理学相关理论,运用Mann-Kendall方法对改革开发以来山东省经济发展阶段进行了划分,寻找出城市经济发展的突变年份,并通过计算综合得分确定了各发展阶段中心城市等级;依据势能模型,采用ArcGIS的栅格法判明各栅格归属的中心城市,并确定了不同发展阶段各等级中心城市经济影响区的地域格局及其变化趋势.结果表明:全省经济重心向东部沿海地区转移,半岛城市等级提升与影响增强,城市经济影响区差异显著,进而从城市经济发展水平、交通通达率、人文社会及自然与区位条件等方面探讨了影响山东省城市经济影响区变化的机制.     

区域竞争力与区域间多维博弈研究

本文从博弈论的角度对区域竞争力进行新的阐释,认为区域竞争力是区域在实现本身发展目标的过程中,与其他区域进行博弈时,对策略空间中的策略进行分析、评价、选择和执行的能力。区域发展目标的多样性导致区域间在多个维度上展开竞争,而区域政府、企业;和个人等具有主观能动性的主体都会对区域间的博弈结果产生影响,所以,区域间的博弈是在多个维度上展开的团队博弈。区域必须协调各个主体间的利益,使得团队成员的策略协调一致,这样才能增强区域竞争力,选择出适合区域发展的策略。     

云南省宁蒗县泸沽湖流域扎实沟泥石流形成机理

通过对宁蒗彝族自治县泸沽湖流域自然地理、地质环境特征、分区及特征、形成条件、力学特征和活动类型特征等要素的调查与分析,同时按照泥石流地质灾害勘察规范的要求对其力学参数进行了分析计算,从而对该区泥石流特征有了较为清晰的认识,为下一步治理工作提供了依据。     

网络经济环境下的西部经济发展研究

近十年来我国网络经济得到了蓬勃高速发展,但西部地区的网络经济发展水平与东部地区相比有较大的差距。本文用网络经济、区域经济、产业经济等理论,分析西部地区发展网络经济的区位条件、布局以及挑战与机遇,提出利用西部中心城市发展优势带动与辐射整个西部地区,促进西部地区网络经济发展,并提出了发展西部发展网络经济的几条建议。     

区域集中供冷和中央空调系统的研究比较

近年来,区域集中供冷系统在国内取得了长足的发展。文章以广东横琴新区某项目为例,对中央空调系统和区域集中供冷系统进行了制冷效果和投资经济指标的比较分析。     

江苏省房地产业投入产出分析

用2002年江苏省42个产业部门的投入产出表,从投入结构、使用结构和产业波及效果角度,对江苏省的房地产业进行投入产出分析,并根据分析结果,得出江苏省房地产业的产业特点。