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51.
中国移动(香港)并购融资安排及其启示 总被引:1,自引:0,他引:1
李琛 《北京市经济管理干部学院学报》2005,20(1):50-53
并购活动需要大量资金支持,融资难已成为制约大规模战略并购的瓶颈之一.本文基于并购融资安排理论,通过对中国移动(香港)有限公司一系列并购融资安排的详细描述、统计、分析,揭示了中国移动(香港)并购融资的一些规律,从而说明企业应根据自身实际情况选择不同的并购融资安排,这对我国上市公司并购活动的融资安排具有重要的借鉴意义. 相似文献
52.
东北老工业基地的发展要求有快速高效的物流产业做支撑,而现有物流标准的多样性无法满足物流产业的发展需要,急需建立规范统一的物流标准体系.本文旨在枸建较为健全的中国东北老工业基地的物流标准体系,推动物流标准化战略,促进东北老工业基地物流体系效率的提高和物流产业的发展. 相似文献
53.
文章从生态的视角,对北京中华老字号品牌兴衰的原因进行了分析总结,并结合实例提出了促使北京老字号兴旺发达的对策和建议。 相似文献
54.
介绍了美、日、欧州等国对物流的定义,阐述了从部分国家铁路发展史视角,思考铁路物流业发展的必要性;并结合我国铁路现状,充分发挥铁路优势,构建中国铁路物流业发展新模式。 相似文献
55.
56.
裴飞 《世界标准化与质量管理》2007,(10):28-31
中国顾客满意指数作为一种新的质量业绩衡量指标,能够有效地反映我国企业、行业、国民经济中的各部门以及整个国民经济的质量状况。问卷设计是中国顾客满意指数调查的关键环节。文章结合中国顾客满意指数调查的特点,对设计调查问卷的原则、方法及问卷设计过程中需要注意的问题进行了探讨。 相似文献
57.
我国股票市场行为及其影响因素分析 总被引:2,自引:1,他引:2
文章以2000年1月4日至2001年1月2日间在上海证券交易所A股市场交易的股票为样本,借鉴Debondt和Thaler(1985)的研究方法,发现我国股票市场存在明显的“反转趋势”,同时采用多元回归模型,分析影响反转趋势的主要因素,发现影响我国赢家组合和输家组合CAR反转的主要因素有形成期的CAR、换手率和公司资产规模。最后,作者从心理学和我国股票市场的制度背景探讨这种反转趋势的心理成因和制度成因。 相似文献
58.
位于扬子地台北缘的武当推覆体是南秦岭造山带的重要组成部分,它经历了漫长的构造演化历程。该区的层固性结构和加里东—晋宁期的伸展滑脱作用造成了武当群构造堆垛岩系的形成,华北板块和扬子板块在印支运动期间的会聚、碰撞造山作用使武当巨型推覆体逐渐形成,至喜山运动时期完全定位。本文分析了这些构造运动所产生的变形效应及构造变形的复合关系,揭示了本区变形环境由低温高压或高应变速率环境向中温低压及低温低压过渡的特征,阐述了武当推覆体的形成、武当群岩系的变形效应与动力作用方式、变形岩石的边界条件、变形岩石的结构构造以及力学性质的关系,把武当群的形成、武当推覆体的演化分为三期五个阶段,其构造变形的主要动力来源为沿大陆边坡的重力滑动和陆-陆碰撞的挤压作用,其应力作用方式为由上述动力所产生的近南北向伸展和近南北向挤压两大地应力场的转化。 相似文献
59.
王飞 《河南商业高等专科学校学报》2007,20(5):80-83
目前,我国的环境税收制度还存在许多不完善之处.借鉴美国卓有成效的环境税收法律制度,我国的环境税法应该做到:征税主体应尽一步具体化;环境保护税的课征对象应扩大到直接污染的行为和在消费中会造成污染的产品;应赋予地方政府更大的税收立法权. 相似文献
60.
区域经济一体化、中国-东盟自由贸易区与广西边境贸易研究 总被引:4,自引:0,他引:4
周英虎 《广西财经学院学报》2006,19(3):13-18
区域经济一体化、中国-东盟自由贸易区与广西边境贸易是三个具有密切关系的三个问题。其中区域经济一体化是世界经济一体化的重要组成部分;中国-东盟自由贸易区则是区域经济一体化在亚洲的具体表现形式。广西边境贸易经过了起步、快速增长等阶段,既有着自己独特的优势,也面临着资金困乏、政策影响、投资环境不佳等新问题。必须通过政策改进、环境改善、加强合作等措施来增加边境贸易的竞争力。 相似文献