Bureaucratic integration and regional specialization in China

Fiscal decentralization introduced as part of China's economic reform since 1979 has unleashed strong incentives for China's local governments to pursue economic development, but the same incentives have also led to local protectionist policies inhibiting the process of regional specialization. This paper focuses on the constraints or freedom with which local governments can implement their protectionist policies. Using a panel data of 29 China's regions over the time period of 1985–1997, we find that China's political system of bureaucratic integration (specifically, concurrent appointment of local government officials in the central government) imposes constraints on the local governments from practicing protectionism. We also find that the effectiveness of local protectionist policies is limited by market competition, specifically, competition from foreign-invested firms operating in China and foreign imports. Our results on the role of local protectionism remain robust to controls for the regional variations in the size of the economy and the stage of economic development.     

打造人力资源金三角 获取企业竞争优势

本文从企业核心竞争力的阐释出发，提出了企业未来制胜的金三角，即组织智商(OIQ)、组织情商(OEQ)以及组织心商(OSQ)，并进一步阐释了各自的内涵、表现及意义。并在此基础上，提出了系统构建企业获取竞争优势金三角的路径依赖。     

我国财务会计概念框架重要性和可行性探讨

本文从各国财务会计概念框架的实践现状和会计准则的概念框架特征入手,对我国建立概念框架的重要性、可行性进行分析,同时对我国准则制订机构和制订程序的优化提出了初步的建议。     

打破垄断促进市场有效竞争

行业性行政垄断的存在,严重阻碍着我国市场化的进程.引进竞争、打破垄断是当前我国继续深化改革、实行全面开放的一项紧迫而又艰巨的任务.我们要按照现代社会经济与公共管理的演进趋势认识垄断问题,并从多方面寻求打破垄断的思路与措施.     

析环境审计对ISO14000的借鉴

ISO14000环境系列标准和环境审计的关系如何，尤其是环境审计中如何借鉴ISO14000的问题，尽管受到广泛关注但始终未得到认真的研究和解决。本文以近年来对该问题研究的结果为背景，对环境审核与环境绩效审计之间的关系进行辨析，在此基础上提出环境审计应该从评价标准和最佳实务支持两方面对ISO14000进行借鉴。     

外资进入武汉物流市场的现状及对策

武汉以优越的地理位置,良好的交通设施,雄厚的科技和产业实力吸引了外资,形成了新的竞争环境,文中以运输环境作为对象,分析了外资进入物流市场给内地物流带来的机遇和挑战.     

供应链中双方供应的竞争和合作博弈研究

针对当前供应链中供应方面存在的相关局限性。构造了双方供应和制造商之间的博弈模型。该模型主要特点是双方 供应之间的二阶段博弈所形成的质量和价格策略。在此条件下制造商和供应商之间进行讨价还价。以分配整体利润。指出了供 需双方在讨价还价时存在惟一的子博彝精炼纳什均衡。     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

基于交通一体化的区域港口竞争模型

考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。     

供应链信息流研究综述

通过对供应链信息流相关文献分析,从信息流运作对供应链整个响应时间压缩的影响、信息流的研究内容和研究方法三个方面,对该领域研究进行分析总结,并就进一步研究提出展望。