泛珠三角区域合作中的广东旅游未来发展路向

本文从旅游资源、旅游市场和旅游企业三方面作了广东省和其他省(区)的比较分析,随后对广东省旅游产品用ASEB栅格分析法进行了分析,认为广东未来旅游发展路向为建立大旅游机制,树立旅游目的地形象和优化旅游结构及大环境,以此来积极参与泛珠三角区域旅游合作,发挥区域旅游发展中的龙头作用。     

单钢板-混凝土组合板承载性能分析

为研究单钢板-混凝土组合板在公路桥梁中的应用,提出一种新的钢板与混凝土板组合形式。通过对其进行仿真模拟结合静力试验,研究其裂缝发展模式和破坏形态,分析该模式组合板受弯承载性能。试验结果表明：试件破坏模式为弯剪混合破坏,在试验过程中,试件截面纵向应变沿组合板高度上基本符合平截面假定,在破坏前有明显的变形特征,且承载性能较好。可见该形式的组合板基本能满足使用需求,对实际工程组合板的选型有一定的参考意义。     

钢管拱施工安全风险管控

崔家营汉江特大桥是汉十高铁的关键控制性工程,跨汉江航道通航孔采用(135+2×300+135)m连续刚构拱桥,是世界上首座时速350公里、跨度300米连续钢构拱桥,全桥钢管拱6800吨,共计112个吊装节段,主拱钢管拱距汉江水面高度最高达105m,最大吊重达110吨,因工期紧,钢管拱4跨同时施工,用于拼装、提升拱肋大型...     

跨既有线70.52m钢结构桁架天桥整体吊装施工技术

本文以新建凌海南站天桥整体吊装工程为实例,详尽的论述了在既有线施工大吨位、大跨度钢结构桁架天桥的技术特点、施工工艺流程、现场构件拼装制作关键技术、钢结构构件的运输方式、拼装场地选取、400t履带吊拼装场地、场地布置、吊装顺序及走行线路等内容.     

轻型钢架结构在城郊铁路站场应用研究

本文以郑州南站城郊铁路二期郑州南停车场施工为实例,详细阐述了采用轻型钢架结构在城郊铁路大型工程车库建设过程中的施工方法及施工关键技术.     

战略联盟组织的稳定性、组织治理与信用约束机制

本文运用博弈论的分析框架分析了战略联盟组织不稳定性的原因在于战略联盟组织的中间组织性质所导致的战略联盟组织对机会主义行为约束的弱化,进而揭示了战略联盟组织稳定的关键在于组织内成员的博弈支付结构和博弈者对未来的预期。在此基础上,从组织治理结构的角度提出了稳定战略联盟组织应建立有效的信用约束机制的结论,阐述了这一机制的目标和内容,并针对我国战略联盟组织所面临的问题提出了相应的对策。     

Parking futures: Preparing European cities for the advent of automated vehicles

The introduction of automated vehicles (AVs) is a virtual certainty. Much less certain is the timing of their introduction and how rapid the transition to full automation will be. Various governments are already working to facilitate this shift by, for example, amending and elaborating regulations to support the introduction of AVs, or supporting tests in different urban environments. Meanwhile, urban and regional planners and decision-makers are still grappling with the uncertainties and differing opinions about the possible impacts of AVs on land-use changes and location choices, particularly in relation to the space available for vehicles, both moving (i.e. roadspace) and stationary (i.e. parking space). This paper uses a backcasting approach to identify critical policy decisions and measures to be taken before the implementation of AVs, so as to achieve a more desirable, attractive and high-quality city. These policy measures primarily relate to the reuse and reallocation of parking and roadspace. Two strategic decisions are found to be essential to meet the major goals of sustainable and liveable cities: a clear commitment to a shared mobility and the delimitation of Core Attractive Mixed-use Spaces (CAMS). In order to deliver these desired urbanisation patterns, a set of three policy paths, involving eight policy packages, is proposed for the next 20–30 years. This article provides urban and regional decision-makers with examples of interventions that can be implemented beyond and during the implementation of AVs.     

我国钢铁工业的结构调整与增长方式转变

钢铁工业在我国国民经济中占有举足轻重的地位。为了找出今后我国钢铁工业结构调整与增长方式转变的方向,本文通过历史研究和比较研究的方法,对“十五”期间我国钢铁工业的发展进行了回顾。结果表明,我国钢铁工业同国际先进水平还有很大差距。为了顺利实现“十一五”发展纲要的战略任务,需要建立我国钢铁工业发展的循环经济。最后,本文对我国钢铁工业发展循环经济提出了几点建议。     

国外女性创业研究的历程、动态与发展趋势

在过去二十多年时间中,全球女性创业发展十分迅速,对女性创业的研究也由此成为了学术界新的热点。研究内容从早期关注女性创业家的个体特征和创业动机扩展到资源获取、创业管理、创业绩效、社会网络、工作与家庭冲突等各个方面。本文首先回顾了国外女性创业研究的历程,并把它分为了萌芽、基础和发展三个阶段;其次,围绕个体、组织和环境三个层面对女性创业的研究动态进行文献疏理;最后,对女性创业研究将来可能的发展趋势做了展望。     

基于模糊灰色系统的钢铁企业竞争力综合评价研究

通过对现有钢铁企业竞争力评价指标体系分析和评述,从企业现有经营业绩、可持续成长能力及企业与环境协调能力三个方面建立适合中国钢铁企业竞争力综合评价体系,并结合模糊数学理论及灰色聚类分析建立了钢铁企业竞争力多层次模糊灰色综合评价模型。最后选取四大钢铁企业进行了实证研究,结果表明该评价模型是有效的、可行的,可提高钢铁企业竞争力综合评价的信度和效度。