城中村非正规住房供给市场形成原因分析——以深圳市为例

快速城市化背景下,"城中村"非正规住房逐渐成为城市居住格局的重要组成部分。以深圳市为例,探讨不同利益主体在"城中村"非正规住房供给过程中的角色及相互关系。研究发现,地方政府、村集体、城中村村民、合作建房者和外来人口构成了"城中村"非正规住房供给过程中的主要利益主体,并承担着不同的角色和功能,形成了以城中村村民为核心的关系网络。利益主体相互关联形成不同类型的利益共同体,共同推动"城中村"非正规住房的形成和发展。在此基础上,提出了"城中村"非正规住房的管治方向与建议。     

新中国成立初期城市私有住宅公有化过程及其启示

当前,我国城市住宅短缺问题突出,政府城市住宅政策尚不完善。有鉴于此,回顾和总结新中国成立初期的城市住房政策就颇有意义。在新中国成立初期,我国同样面临城市住宅短缺的问题。当时,私有住宅占城市住宅总量的绝大多数。中国政府采取两步走的公有化策略,公私并存和社会主义改造。通过对城市住宅的公有化,政府手中掌握了大量的城市住宅资源,有利于管理和分配。但在公有化过程中私人房主的利益一而再地被忽视和损害。回看新中国成立初期的那段历史,可以为我们今天城市住宅制度的制定提供一些启示,一是,住宅制度的制定需遵循经济规律;二是,满足百姓的住宅需求是住宅制度的根本目标。     

上海里弄的空间变迁

通过对上海里弄的史料分析和实地调研发现,里弄空间变迁受制于近现代城市管理体制与方式的深刻影响,映射出独具特色的上海都市海派文化。建国前,租界和华界管理模式的不同影响着里弄的扩展方式,里弄在此过程中又演化出多种建筑类型,并产生了特定的空间形态。建国后,里弄空间变迁呈现出明显的阶段性特征,行政力量在此中发挥着重要作用,特别是当前里弄变迁与行政区划建制等具有密切联系。都市居住文化景观的空间变迁是城市管理、房产开发、体制改革等因素综合影响的结果。     

城市应急物流虚拟联合体的构建框架

针对我国城市应急物流体系的特点及其发展中存在的问题,提出了一种基于应急物流虚拟联合体的、包括城市应急物流管理中心、应急物流中心、应急物资基层发放点在内的多级结构的协同运作模式,构建了一种面向应急物流虚拟联合体的智能化多级协作信息平台模型以提供技术支撑,并对该平台中主要子系统的功能结构进行了阐述,论证了其可行性。最后对信息平台建设中的注意事项进行了研究。     

地下空间开发视角下的开发区土地集约利用——以皖江城市带为例

以地下空间开发为视角,用文献资料法、实证法研究了开发区土地集约利用的创新方式。从工程技术和技术经济的角度验证了开发区地下空间开发的可行性。认为开发区地下空间开发的主要障碍因素是产权归属不清、产权定价无据及缺乏规划编制;应从确权、定价、规划、融资、财税等方面着手加快促进开发区地下空间的开发。     

犯罪预防性环境设计与居住区安全性的提升——以瑞典罗森歌德居住区改造项目为例

随着城市的发展和社会的转型,欧美国家的部分居住区中出现了较严重的安全问题和社区衰败现象,通过规划设计改善社区的安全状况的犯罪预防性环境设计(CPTED)理论应运而生。以瑞典罗森歌德居住区改造项目为例,从社区形象、邻里监控、领域感和归属感等方面分析了环境改造对社区安全性提升所起的作用。     

交通网络演进的过程与机制研究

阐述了研究背景和要分析的主要问题,通过对交通网络演进的一般性过程的讨论,深入分析和挖掘了交通网络演进机制的作用机理。     

城市地下物流系统发展模式及相关技术要求

结合国内外地下物流系统建设研究经验,提出了城市地下物流系统发展模式以及技术要求,比较分析了不同发展模式的特点、研究现状、使用范围以及技术参数。分析表明不同发展模式对地下物流系统建设要求和使用范围影响较大,通过对城市地下物流系统发展模式的研究对我国城市地下物流建设和研究也具有一定借鉴意义。     

马克思主义城乡融合思想的中国化进程

中国共产党人在把马克思主义城乡融合思想中国化的过程中,不断总结城乡建设的实践经验,形成了独具中国特色的城乡一体化思想。新中国成立初期,毛泽东以农业为基础、工农业并举、城乡兼顾的发展战略,开启了马克思主义城乡融合思想的中国化历程。改革开放以来,邓小平改革城乡关系的战略举措,为马克思主义城乡融合思想的中国化提供了政策支持和实践准备。江泽民统筹城乡发展战略促进了马克思主义城乡融合思想中国化体系的形成。在新的历史条件下,以胡锦涛为总书记的党中央结合新的实际,把马克思主义城乡融合思想不断推向前进。