城市化背景下农业产业化经营的现状、原因及对策——以杨凌示范区为例

以杨凌示范区为例,农业产业化经营的现状优势和困境并存的局面。优势在于产业集群初具规模,农字为主的品牌战略,农产品基地规模化,农业文化旅游飞速发展以及关注三农问题的调查增多;困境在于组织化程度低,社会化服务体系和市场流通体系不健全,科教培训和法律支持机会缺乏,农村老龄化严重。造成这种现状的原因在于,第一产业的局限性,社会保障制度不健全,户籍制度不合理,存在小农意识。为此从健全社会保障机制、政策扶持机制、销售畅通机制、加工储存机制、规范化品牌化机制以及教育培训机制作为对策,以提高农业综合效益。     

中国大城市交通问题及其发展政策

本文分析了中国城市化与城市机动车增长所带来的大城市交通问题的性质。提出大城市的交通规划和管理应把机动性和可达性有机结合起来。一是积极鼓励发展大容量的城市快速轨道交通系统 ,使之成为大城市交通的主骨架 ;另一是采取有效的政策措施 ,引导大城市中心产业向外扩散 ,减轻市中心区的交通和环境压力 ,积极推动多中心网络城市的发展。     

社会保障制度创新与城市化研究

文章从社会保障的角度出发 ,分析了我国目前城乡二元社会保障制度对城市化的影响。并根据城市化过程的差异 ,提出了采用新的补偿办法和直接纳入保障体系的新型社会保障制度 ,以推进城市化进程。     

中国城市化基本内涵与动力机制研究

本以中国城市化的发展实践为背景,通过对城市化、农村城市化、农村城镇化以及城乡一体化等几个相关概念的比较、辨析,研究了城市化的基本内涵;在总结、分析不同发展阶段中国城市化发展动力机制的基础上,重点对改革开放以来中国城市化发展的四种主要动力机制进行了系统的研究和分析。     

城市化Logistic过程的阶段划分及其空间解释--对Northam曲线的修正与发展

城市化过程在宏观意义上是一种Logistic过程,可以采用S形曲线描述。Northam注意到城市人口比重变化的Logistic曲线特征,并且将其分为三个演化阶段。Northam曲线在国内城市地理学研究中具有较大的影响,但其划分结果不尽准确,前因后果也未澄清。借助系统论的有关思想,从城市—乡村人口的异速生长关系出发,导出城市化水平的Logistic方程,揭示城市化过程的理论基础;进而运用导数原理、Logistic曲线的内禀特征尺度以及城市化水平与经济发展水平的关系模型修正并且改进了Northam曲线,得到一个四阶段的划分结果,最后对重新分段的结果进行了地理空间解释。     

江河经济与城市土地利用问题研究--"梅州模式"的评价、反思与对策

基于"堤围改造和房地产开发相结合,企业筹资进行堤围改造,政府以土地作为补偿"这样一个命题,梅州市区通过发展"江河经济",实现了综合治理江河水患、打造现代化生态城市的目的。文章对"梅州模式"在防洪、房地产开发、旅游休闲和交通等方面的效益进行了评价;对"梅州模式"带动下的城市化引发的水文效应进行了反思,并提出对策:①实施"与洪水共存亡"的治水方略;②启动污水处理费征收机制;③加快雨洪资源化研究工作;最后就城市土地可持续利用问题进行了探讨。     

加速上海郊区城市化进程途径分析

文章首先研究上海市郊区现阶段在推进城市化进程中所遇到的难点,在此基础上提出了加速现阶段上海市郊区城市化的途径,即“三个集中”。“三个集中”在不同时期、不同地域有着不同的内涵,文章认为现阶段上海“三个集中”的内涵主要体现为“人口集居、产业集聚、土地集约”。     

发达地区县域城市化水平量测与城市化道路选择—青岛市城阳区个案研究

随着我国乡镇地区社会经济的迅速发展和人口、经济空间结构不甘落后 日益复杂,传统的城镇人口统计口径在量测城市水平时表现了邮越来越多的局限性。本文结合实地调查,在分析传统方法存在问题的基础上尝试提出了为接近实际的城市化量测方法,并据此对城市化的内涵进行了探讨,提出了目前我国推进城市化进程中值得注意的一些问题。     

工矿区域城市化模式研究—以山西省为例

文章以山西为例,首先研究了工矿区域城镇发展的基本特征和主要问题,接着从具体影响因素入手,分析了工矿区域城市化的时空演进模式和动力机制。然后,探讨了工矿区域城市化发展的基本策略,提出了不同类型工矿城镇转型发展的框架思路和状况模式,最后简要地讨论了推进工矿深度城市化的综合对策。