严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

水库大坝定期安全鉴定现状及关注重点

根据有关规定,结合实际,江西省已于2017年度开始大范围开展大中型水库大坝定期安全鉴定工作。文章对水库现状存在的主要问题及标准化创建成效,定期安全鉴定工作应关注的侧重点及当前江西省开展该项工作中存在的问题进行了介绍及分析,为江西省后续定期安全鉴定工作,尤其是陆续开展的大量小型水库定鉴工作保质保量的顺利开展提供一定的参考。     

加拿大水电开发与大坝安全管理体系研究

加拿大水电开发已有120年历史,大坝安全管理技术实践经验丰富。在系统阐述加拿大水力资源基本概况和开发建设最新进展的基础上,详细梳理了加拿大大坝安全管理体系,分析了加拿大大坝安全导则和加拿大大坝公共安全导则的理念与技术方法。结合我国大坝安全管理的实际情况,建议我国完善大坝安全管理法律法规,明确各方职责,提升技术水平,确保多方联动应急管理科学有效,建设全生命周期风险管理体系,加强科普宣传以提升公众认识。     

丰满大坝重建工程施工期度汛对老坝稳定的影响分析

丰满大坝重建工程是在老坝下游120 m处建设一座新坝,恢复电站的原有任务和功能。老坝兼作为新建工程的上游围堰使用,老坝仍需正常挡水运行。新坝建设期度汛时,老坝下游水位与原运行状态相比发生了变化,会对老坝的安全稳定产生影响,因此,对老坝的典型坝体遭遇不同标准洪水时的抗滑稳定性进行了分析。分析结果表明断层坝段的安全裕度不满足规范要求,但与现状相比并没有恶化,而其余坝段安全性满足规范要求。     

公路沥青混凝土路面施工技术

随着我国发展速度的不断加快,为了满足城市居民的生活需求和交通需求,我国开始大力推进公路工程的建设.在公路工程建设过程中路面施工属于重点施工内容,其中沥青混凝土路面是最为常见的路面类型,需要重视的施工要点较多,相关人员需要重点把控施工技术,才能够保证路面施工质量.本文分析了沥青混凝土路面的优势以及公路沥青混凝土路面施工过程中的技术要点.     

建筑工程大体积混凝土施工技术研究

在实际施工中混凝土施工是一项重要的施工内容.混凝土施工性能能否得到有效保证,直接决定了整个建设项目的安全性和稳定性.因此,相关人员必须加强混凝土施工技术的质量控制,才能更好地保证建筑工程的质量.