土岩结合地区地铁工程施工竖井断面形式及支护参数优化研究

针对目前国内暗挖地铁工程施工竖井断面形式及支护参数设计多以工程类比法为主，设计安全系数偏大，没有充分利用支护与围岩自身性能的现状这一问题，以某土岩结合地区地铁工程为背景，选取多个竖井进行理论分析，通过数值方法对不同侧压荷载作用下，不同断面在不同深度位置受力情况进行分析研究。研究结果表明:竖井的断面形式及支护参数应根据其地质条件不同，结合地质条件下结构受力、使用功能进行综合比选进行确定。     

深部复杂地质条件岩巷底鼓变形机理和支护技术探析

由于某矿深部岩巷底鼓变形比较突出,所以,文章根据实际测量的数据,构建了底鼓变形力学模型,对其变形原因进行了分析,并探讨了底板加固时机和工艺流程,实践表明,底板锚索联合注浆技术加固底板,可以有效控制深部岩巷底鼓变形,确保了矿井安全稳定运行。     

锚索工程高边坡支护探讨

高边坡支护技术是目前岩土工程领域中较为复杂的技术之一,本文根据高陡边坡及其支护要求的实际情况,在综合考虑多方面因素后,采用了锚索对其进行支护加固,简要介绍了锚索支护的施工步骤及试验监测,对类似工程实践有一定的借鉴作用。     

预应力锚索边坡加固作用的离心机试验研究

预应力锚索具有主动支护与被动支护的特点。预应力锚索施加初期,锚索预应力能够提高岩体整体性和破坏强度,有利于限制下部边坡开挖对上部边坡岩体的松弛卸荷影响作用,体现出了主动支护的作用。但是在边坡长期运行过程中,由于边坡岩体受外部应力产生的变形导致预应力锚索后期张拉受力,进而约束岩体变形发展,则体现出了被动支护。本研究利用离心机模型试验,对边坡中安装的锚索进行了运行过程中的受力分析,揭示了锚固边坡在运行过程中的预应力锚索支护作用发挥机理。研究结果对今后的岩质边坡支护设计具有重要的指导作用。     

透水软基上T型高刚度高支挡结构的研究与应用

在江苏省新沟河联通长江的江边枢纽工程中,利用扶壁式结构原理和现有成熟的液压抓斗成槽及地下混凝土浇筑技术,创新性地将薄壁钢筋混凝土地连墙改造成T型支护体结构。该新型结构大大提高了地下支挡结构的整体刚度和抗弯性能,成功解决了透水软基上施工期深基坑、高边坡的临时支护、防渗以及永久支挡的高差衔接等问题。实践证明,其高悬臂、免开挖、高刚度和抗渗特性,能较好地适用于平原河流治理工程中软土岸坡条件下的高支挡工程。     

大型地下洞室群开挖支护施工技术研究与实践——以杨房沟水电站为例

雅砻江杨房沟水电站地下洞室群施工布置紧凑,地质条件较为复杂、开挖支护工程量大。在施工过程中,根据实际揭露的地质条件及时优化支护参数、调整开挖方法,形成了设计、施工、监测反馈快速响应体系,顺利完成了厂房开挖。同时结合现场实际,积极采取改进设备和优化工艺等有效措施,极大降低了安全风险,加快了施工进度。监测成果显示,围岩变形始终控制在允许范围之内,开挖完成后,主副厂房围岩变形趋于稳定,在受不良地质条件及增加支护等情况影响下,仍顺利实现提前6个月向混凝土转序。     

某水电站地下厂房开挖支护设计

某水电站地下厂房洞室群所处的区域地质条件相对较好,大部分位于Ⅲ类围岩中。影响地下厂房洞室围岩局部稳定的主要因素为结构面的组合与夹层的影响。文中通过计算分析并参考已建工程经验,选取了合理的开挖顺序及支护方式。     

土钉支护边坡影响因素试验分析

为了分析土钉支护参数对边坡稳定性的影响,基于室内土工试验,建立了边坡坡角为60°的模型,试验研究了荷载作用下,土钉长度、土钉倾角、土钉数量、土钉位置等4种参数对边坡坡顶沉降、边坡滑坡模式的影响。结果表明:土钉在坡中位置时,随着土钉长度的增加,边坡的稳定性增加,但是当土钉在坡顶和坡脚位置时,土钉长度对边坡稳定性影响较小;随着土钉倾角的增大,边坡稳定性呈先增后降的趋势,土钉倾角为50°时边坡稳定性最好;土钉数量减少,边坡稳定性明显降低;土钉在边坡的位置对支护效果影响较大,当土钉处于坡中位置时,边坡极限承载力最大,沉降与荷载曲线呈线性关系,表现出“渐进性”破坏。通过计算分析发现,土钉处于坡中位置时边坡的安全系数最大,比较试验与数值模拟结果也证明了土钉在坡中位置对边坡的稳定性影响最大。     

Ｑ系统在那苏瓦水电站围岩分类及支护中的应用

海外水电项目地下隧洞及洞室围岩支护设计多采用Ｑ系统,其围岩分类方法及支护参数不同于国内勘察规范、水工隧洞设计规范和锚喷支护设计规范所述。为应对海外工程项目技术需求,在对最新版的Ｑ系统支护图进行了详细的说明的基础上,对Ｑ值与围岩分类的对应关系进行了探讨,对应用Ｑ系统进行围岩支护参数确定的过程进行了详细的说明。并成功应用于尼泊尔那苏瓦水电站地下洞室围岩分类和支护设计,设计成果获得国外咨询方的认可,可为海外项目类似工程提供经验参考。     

临近大型输水隧洞深基坑开挖有限元计算分析

北京市南水北调配套输水隧洞是北京市重要的输水管线,临近隧洞新建基坑时,基坑结构设计需兼顾自身的结构安全和对既有输水隧洞的结构安全以及检修条件的影响。采用通用的结构分析软件SAP84(V6)和有限元软件MIDAS对结构内力进行了计算,着重分析了拟建基坑开挖前后地层变形特点和输水隧洞的结构内力。计算结果显示隧洞结构开裂宽度超过规范允许值,分析认为桩锚支护结构不适用于临近基坑的支护结构。