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991.
随着“一带一路”倡议的推进,丝绸之路经济带沿线国家轨距不同问题对顺利实现互联互通造成的影响愈加显著,套轨技术重要性日益凸显。根据套轨铁路道岔布置复杂、信号设备繁琐等特点,分析研究套轨铁路车站咽喉区以单开道岔将两轨距线路依次分场布置、套轨正线贯通的套轨铁路中间站布置形式;提出以加速度为计算要素、基于不同列车种类和作业类型的车站技术标准占用时间查定方法来计算咽喉区通过能力;根据套轨车站各轨距线路分场布置这一基础条件,提出分别计算不同到发场通过能力,最后汇总得到车站到发线通过能力的计算思路。最终提出调整既有列车运行图降低各类间隔时间、采用标准轨距列车担负部分既有轨距运输任务等方法优化和提高套轨铁路通过能力。 相似文献
992.
993.
针对地铁绿色施工方案指标值以区间数形式给出的多指标决策问题,提出了一种基于区间数
和改进灰色证据理论的评价方法。该方法以灰色关联系数得到指标的不确信度,从而构建多指标下备
选方案的Mass函数矩阵,通过证据理论的Dempster合成法则对Mass函数进行信息融合,根据得到的信
度函数值对方案进行排序。该方法舍弃区间数权重的计算,同时对灰色关联系数、不确定度和理想偏离
度等作出改进,使得计算过程和结果更为简便有效。最后结合实例进行了验证计算,结果表明该方法能
够最大程度地消除评价对象内在的不确定性,切实可行,评价过程简洁直观。 相似文献
994.
本文在研究了内部审计绩效评估评价指标体系的基础上,结合内部审计绩效评估中存在的不确定性和单人参与评价带有个人偏好性,给出一种基于不确定性信息的多人参与评价的内部审计绩效评估方法,有效丰富了内部审计绩效评估方法和评价体系。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
1000.
6月8日、7月6日,人民银行两次在下调金融机构存款利率的同时放宽存贷款利率的浮动区间,存贷款利率市场化迈出实质性一步。7月2日,人民银行发布了《中国金融稳定报告(2012)》,对2011年我国金融体系的稳定状况进行了全面评估,报告指出,将进一步深化利率市场化和汇率形成机制等重点领域改革,为保持经济长期平稳较快增长创造良好的金融环境。这表明现在有差别的利率时代,定价机制将朝着“随行就市”进一步发展。 相似文献