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131.
《中国公路.建设市场专刊》2004,(8):63-64
万县长江大桥是国道米干线上海至成都公路在重庆万州跨越长江的一座特大公路桥梁。大桥主跨420米,全场856米,桥宽24米,桥高147米。其跨径和规模超过前南斯拉夫克尔克大桥,是当时世界上最大的混凝土拱桥。 相似文献
132.
崔云 《中国公路.建设市场专刊》2009,(7):12-14
2009年6月18日,交通运输部部长李盛霖到江苏泰州长江大桥建设工地检查施工安全质量情况。他强调,泰州长江大桥的建设是对我国大跨径桥梁建设技术和管理能力新的重大考验,要坚持安全第一,科学施工,确保质量。 相似文献
133.
周世忠 《中国公路.建设市场专刊》2004,(8):14-18
悬索桥是目前世界上跨越能力最强的桥型,900m以上跨度的桥梁基本都是悬索桥。我国现代悬索桥的建造起步较迟.在上世纪90年代以前,虽然修建了几十座悬索桥,但跨度小、宽度窄、荷载标准低。其中较著名的有1969年建成的重庆嘉陵江朝阳桥、1984年建成的西藏达孜桥、1987年建成的大连北大桥等。 相似文献
134.
二七二厂是我国第一座大型铀水冶厂,为我国核工业的发展作出了积极的贡献。上世纪90年代初,二七二厂又新建了钛白粉生产线,形成了核品和民品并存的格局。随着核工业发展春天的到来,二七二厂牢固树立科学发展观,坚持以人为本,走优核强民发展之路,实现企业又好又快又安全地发展。 相似文献
135.
136.
二七二厂由于采取抓改革、抓管理、抓市场、抓发展等四大措施,取得了较好的经济效益。2003年核品提前半个月完成生产任务,民品钛白生产1.36万吨,聚合硫酸铁3万吨,中性蛋白酶328吨,共实现产值5亿元,比上年增加14%,实现利税1000多万元。 相似文献
137.
138.
文章对铜陵公铁两用长江大桥3#主墩钢沉井施工方案比选进行了介绍。在水深、流急,施工条件复杂的长江主河槽中,平面尺寸大、吨位重,特大型钢沉井工厂整节段制造、现场整节段拼装施工方案的选定和成功实施,为我国特大型桥梁深水基础施工提供一些借鉴。 相似文献
139.
郑州二七纪念馆以独有的特色融入郑州的城市文化,并以研究、教育和欣赏为目的,也是记载、传承具有历史意义的社会文化服务场馆.郑州二七纪念馆在郑州城市文化建设进程中具有特殊的作用和地位,为城市文化的发展贡献自己的内涵. 相似文献