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201.
正江津粉房湾长江大桥及引道工程南起于江津长江大桥北桥头,与新建津西立交衔接,然后穿越艾坪山隧道,在江洲设城市立交桥与江洲大道、鼎山大道衔接,在粉房湾跨越长江,经九龙坡区的黄谦村,穿越打雷嘴隧道,至小湾连接西彭工业园的南开大道,并设置小湾立交与绕城高速公路衔接,路线全长6.066公里。全线设置1座长江大桥、2座隧道、3个立交桥。笔者以江津粉房湾长江大桥为工程依托,基于该项目的钢桥面铺装方案,对江津粉房湾长江大桥钢桥面铺装施工质量控制及施工质量检 相似文献
202.
203.
《中国公路.建设市场专刊》2014,(17):138-143
从1954年刚成立时的中央人民政府交通部公路总局设计局,发展到如今隶属于国资委中国交建的科技型企业,60年来,中交公路规划设计院有限公司(简称“公规院”)创造了数不清的辉煌业绩。 相似文献
204.
205.
<正>"管理的初期目标,就是要把很多日常工作模块化、固化,形成一个程序,这样一来,可以节约很多指挥和协调的成本。而且这种管理模式在外部条件基本相同的情况下可以复制。"本期"对话老总"栏目中,中核二七二铀业公司在摆脱困境中摸索出来的一些管理心得,无疑会给同类企业一定的借鉴和启示。有很多和二七二公司经历类似的企业,做管理一直是件让一把手和领导班子头疼的事 相似文献
206.
207.
208.
本文研究的五峰山长江大桥全长6.4km,主桥全长1428m,为(84+84+1092+84+84)m钢桁梁公铁两用悬索桥,是我国首座公铁两用悬索桥,也是目前世界上荷载最重、行车速度最快的公铁两用悬索桥.桥梁工程规模巨大、体系复杂、结构轻柔、位移量及结构内力较大、安全性十分重要等显著特点.在温度、风及列车等荷载作用下,桥梁会产生较大的变形,从而引起桥上轨道结构发生变形,形成较大的轨道几何不平顺.研究测点位移的因素,指导CPⅢ控制网测设. 相似文献
209.
黄冈公铁两用长江大桥由塔柱及上、下横梁组成。下横梁采用落地式支架施工,下横梁支架钢箱分配梁边支点支承于埋设在两侧塔柱的精轧螺纹钢对拉式钢牛腿上。下横梁与下塔柱节段混凝土同步施工,提高了施工效率,下横梁分两层浇筑,减小了浇筑混凝土时支架的荷载。文章对黄冈公铁两用长江大桥桥塔下横梁施工技术进行了探讨。 相似文献
210.
本文介绍了南京长江大桥建设的历程。运用工程哲学的基本原理,从工程与经济相协调,工程与自然环境相协调,工程与社会环境相协调三个方面对南京长江大桥进行了哲理探讨,指出了工程与社会发展相协调是工程成功的重要指标,提倡统筹规划长江大桥,处理好整体与局部、工程与社会发展的关系,以期可持续发展以长江大桥为例的中国水利工程事业。 相似文献