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41.
我国再生铅工业发展现状及政策措施 总被引:2,自引:0,他引:2
柳正 《地质技术经济管理》2004,26(4):17-20
我国再生铅工业发展的现状不容乐观,存在产量低、产业结构不合理、管理不善等问题。建议采取以下措施:加强相关法律的制定和执行;加大政策支持;加大技术改进力度等。 相似文献
42.
碱骨料反应是混凝土工程的重大隐患之一,卢沟桥暗涵工程根据其反应机理,采取相应预防措施,以确保工程质量,提高暗涵工程的耐用性。 相似文献
43.
观音阁水库坝体采用碾压混凝土、外部有一层常态混凝土的型式.碾压混凝土设汁标准较低,为R_(90) 150 D_(90) 50S_(28) 2.砂子质量对碾混凝土的性能影响较常态混凝土大.该工程骨料场砂子物理力学性能合乎要求,但级配不理想,颗粒比较均匀,0.3~1.2mm部分约占砂于总量的70%,缺少大于2.5mm的粗粒和小于0.3mm的细粒,小于0.15mm的粉粒更少,以致砂子干容重偏小.砂子的细度模数波动较大(F·M=2.0~3.2).试验3种粒度调整方案:①掺配天然砂;②掺配机制砂;③混合砂.推荐采用掺配天然砂方案,它比其它两方案经济,施工方便不需增添新设备,只要在施工中加强拌合管理,提高浇筑速度,采用喷雾法增加空气湿度,制造一个适合碾压混凝土施工的人工小气候,就能保证满足其质量要求.实践证明.采用掺配天然砂的碾压混凝土、其强度、抗滲、抗冻均满足了设计要求. 相似文献
44.
45.
为了探究轻骨料混凝土抗碳化性能及微结构,采用绝对体积法配制全轻骨料混凝土(ALWAC)和次轻骨料混凝土(SLWAC),并与普通混凝土(NC)比对,测试混凝土在各龄期下的碳化深度,通过MIP压汞测试对比研究NC和ALWAC碳化前后微细观孔结构变化。结果表明:轻骨料混凝土特有的内养护效果,轻骨料周围水泥石日趋密实,因而ALWAC和SLWAC较NC抗碳化性能优,且随碳化时间增长碳化速率显著降低;微结构分析表明经历28 d快速碳化试验后,NC和ALWAC孔隙率分别由14.36%、30.33%下降至13.53%、28.70%,定量说明了碳元素入侵造成大量孔隙被填充细化,与水泥水化产物反应生成CaCO3,孔径减小,密实度增加。最后给出了基于陶粒掺量的轻骨料混凝土碳化深度预测模型。研究成果可为轻骨料混凝土耐久性预测提供参考。 相似文献
46.
通过计算及试配得到快速修复路面的水泥混凝土配合比,在此基础上配制了不掺加纤维的普通再生混凝土和混掺体积分数为0.15%玄武岩纤维与0.11%聚丙烯腈纤维的再生混凝土,再生骨料取代率及混杂纤维对路面再生混凝土基本力学性能的影响进行实验研究.结果表明:混凝土的各项力学性能基本上随再生骨料取代率的提高而降低;玄武岩与聚丙烯腈混杂纤维可以有效增加再生混凝土的劈裂抗拉强度和抗折强度. 相似文献
47.
浅议电子废弃物的再生利用 总被引:6,自引:0,他引:6
电子废弃物是废弃电子产品或电子电气设备的简称.它包括各种废旧的家电、通信设备、电子和电气工具、以及被淘汰的电子仪器仪表、电脑等。其产生一是电子产品的生产过程,二是电子产品达到使用寿命后被废弃。当前,走可持续发展之路,发展循环经济,减少电子废弃物产生的污染并促进回收利用,已成为世界各国、各环保部门和相关企业关注的焦点。 相似文献
48.
49.
为研究全级配混凝土在等幅、变幅及阶梯重复荷载作用下的疲劳特性,揭示材料特性与疲劳应力水平对其疲劳寿命的影响规律,通过自编程序建立二维随机骨料模型,运用有限元软件和耐久性疲劳分析软件进行联合仿真,对全级配混凝土细观结构进行应力分析和疲劳分析,探讨了不同骨料分布、骨料形状及疲劳应力水平对混凝土疲劳性能的影响,并估算了疲劳寿命。结果表明:在阶梯重复荷载作用下,骨料形状和分布对混凝土疲劳寿命影响较小,而疲劳应力水平对疲劳寿命影响较大;圆形和椭圆形骨料混凝土疲劳寿命较高,多边形骨料寿命较低;在疲劳加载破坏过程中,骨料界面先起裂,然后裂纹逐渐扩展贯通,最后导致整个试件完全破坏,可见骨料界面是混凝土中的薄弱部位,其寿命直接影响整个混凝土试件的寿命。研究成果为后续混凝土疲劳性能研究提供了参考。 相似文献
50.
针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的掺量对C35及以下中低强度混凝土力学性能影响较小,而对C40及以上中高强度混凝土有较大影响,随再生骨料掺量的增加,再生混凝土力学性能降低;通过合理选用再生骨料级配、与天然骨料复掺、对再生骨料进行强化以及优化配合比参数等措施能提升混凝土力学性能;锡澄运河三级航道整治工程实际应用取得了很好的技术经济效益。 相似文献