发展步入快速——前锋农场

<正>前锋农场位于黑龙江省东北部抚远县境内,全场区域控制面积166万亩,其中耕地107万亩,总人口1.5万人。2010年,全场实现国内生产总值8.35亿元;粮豆总产     

群桩冲刷及抛石级配与厚度对防护效果的影响

水下群桩不可避免地发生局部冲刷而使桩基埋深减小,影响上部结构的安全,因此,群桩冲刷及其防护措施十分值得研究.通过实验室水槽试验和结果分析,研究了井字形排列群桩的间距与冲刷深度变化的关系,进而研究抛石颗粒的级配及抛石层厚度对冲刷防护效果的影响.研究发现,桩间净距的增大可使群桩局部冲刷深度减小,与桩间零净距相比,当达到临界...     

基于海底沉积层厚度分析的人工鱼礁选址初步研究

人工鱼礁的建设可优化海域生态环境、养护生物资源,促进海洋持续健康发展。人工鱼礁选址是人工鱼礁建设的首要环节,开展人工鱼礁建设工作前必须对人工鱼礁进行科学选址。以大连市长海县大长山岛东北部海域人工鱼礁选址工作为例,使用“SIG PULSE M2电火花震源单道地震”对海域沉积层厚度进行勘测,根据海域各地层沉积厚度分布,结果表明,海域北侧沉积厚度大,不宜进行人工鱼礁建设,海域南侧沉积厚度小,适宜进行人工鱼礁建设。通过潜水调查方式对人工鱼礁海底投放情况进行跟踪调查,验证人工鱼礁建设可依据沉积层厚度进行最适选址。     

盾构隧道开挖过程地表变形分析

为研究盾构隧道开挖过程对地表变形的影响,在假定平面应变的条件下建立应力释放法开挖隧道的数值有限元模型,研究土层厚度比和刚度比对地表变形的影响。结果表明：（1）当刚度比较小且保持不变时,地表水平和竖向位移随厚度比的增大而增大,当刚度比较大且保持不变时,地表水平和竖向位移随厚度比的增大而减小,造成结论相反的原因是由于刚度比不同导致土体的有效弹性模量不同,进而导致地表位移发生改变;（2）隧道周边对地表位移起控制性作用的区域为影响区,实际工程中要重点关注影响区的范围,以便减小对地表变形的影响;（3）对于三层土情况,盾构隧道施工对地表变形的影响仍然受有效弹性模量和影响区的控制。但无论何种情况,地表位移曲线均呈高斯分布形态。     

滇东南岩溶区土壤厚度与植被生长的关系研究

受喀斯特特殊地质环境的影响,滇东南岩溶区的生态环境相对脆弱,这些地区土壤先天总量不足,土被分布不连续,水土流失后常常会出现土地石漠化。本文通过对滇东南岩溶山地地区不同条件(包括地形、海拔高度和植被情况)下土壤厚度和植被覆盖度等植物生长状况的调查,分析了该地区植被类型、覆盖度与土壤厚度的关系。     

水稻叶厚对SPAD值与叶绿素含量相关性的影响研究

为了了解水稻叶片厚度对SPAD(土壤、作物分析仪器开发)值与叶绿素含量相关性的影响,通过研制厚度补偿式叶绿素仪和测定不同生育时期各20株水稻的叶片厚度、SPAD值和叶绿素含量,并分析水稻叶片经过厚度补偿前后SPAD值与叶绿素含量的相关性.结果表明:水稻叶片SPAD值在厚度补偿前后均与叶绿素含量呈显著相关,厚度补偿后的SPAD值与叶绿素含量的相关系数及显著性均得到提高,经过厚度补偿可以一定程度的消除叶片厚度差异带来的影响,且更能准确反映水稻不同生育时期叶绿素含量的变化趋势.     

热河台油田测井二次解释方法及应用

热河台油田已开发40多年,对该区的测井二次解释是进行精细油藏描述、剩余油分布研究的基础,在区块内岩心、录井、钻井、试油投产等资料的基础上,重新建立油气层测井识别图版和储层参数解释模型,提高油气层识别精度和储层参数解释精度,为油藏特征研究及开发方案编制提供基础资料。同时丰富的动静态资料也为测井二次解释参数的选取、油水层识别方法的选取提供了有利保障。     

探地雷达在舟山某围垦堤坝建设中的应用

基于抛石层与淤泥质黏土层存在较大电性差异,通过工程实例,说明采用探地雷达检测堤坝抛石层的范围和厚度,可以获得良好的效果.     

黄河内蒙古段冰盖厚度模拟

基于原型观测数据对黄河内蒙古段的冰盖厚度进行模拟,通过引入Colburn类比法计算冰盖下的热通量,在热力学方程中引入河流流量、水流流速、水位河道坡降、冰盖糙率等因素,改进基于Stefan公式的度日法冰厚计算模型。采用巴彦高勒至头道拐河段4个测站的原型观测数据率定该冰厚计算模型的相关参数,并通过气温、水温数据进行冰厚计算。结果表明：改进后的冰厚计算模型在计算结果的精度上达到1.97％,相比于Stefan模型的14.99％、统一度日法模型的4.77％、动水冰厚辐射冰冻度日法模型的14.98％,精度上有所提升,冰厚变化趋势与现场原型观测趋势一致;根据累积气温值与气温序列特征分析2006—2017年的头道拐测站气温数据,提取冬季累积气温值最大的2009—2010年进行冰厚计算,模型计算结果精度为734％。[JP]改进模型在正常天气条件和极端天气条件下的冰厚计算结果均保持较高的精度,研究结果可为极端天气条件下研究区的冰厚计算提供理论依据。     

浅谈旧路改建中的质量控制

一、旧路改建中的质量病害成因 （一）补强层厚度不足、不均匀旧路改建纵断面设计标高,主要从补强路面和方便施工角度考虑,以补强层厚度为标准进行试拉坡控制的,但由于旧路面本身就不平整,加之地面线的纵向比例尺偏小,致使具体设计时,无法从图上对补强层底的标高进行准确的定量控制,从而会有不少路段的补强层底对原地面总要出现填挖。。