东淝闸枢纽双线船闸深基坑截支及降水处理技术应用

本文分析了东淝闸枢纽双线船闸深基坑施工难点及周边水环境的影响,采取了相对应的深基坑截支及降水处理措施,有效解决了大型船闸深基坑的截支及降水处理难题,确保了工程建设及运行安全。     

高水头船闸输水系统布置及应用

根据国内外及长江科学院建院50多年来对高水头船闸输水系统水力学研究成果,对高水头船闸输水系统布置型式及关键部位体型应用进行了简单介绍,给出了适应不同闸室尺度及水头的等惯性输水系统基本型式和优化闸室内船舶停泊条件以及解决输水系统空化问题的关键部位优化体型,提出了通过阀门底缘掺气解决船闸输水反弧门底缘空化从而简化高水头船闸输水阀门段体型的新思路,以及有望应用于超高水头船闸的具有内外消能系统的新型分散输水系统型式,可提供给有关的科研设计工作者参考。     

长洲水利枢纽三线四线船闸工程施工组织设计

为保障长洲水利枢纽三线四线船闸工程建设的顺利进行,结合工程的地形地质条件、项目特点,分别从施工导流、施工方法、施工总布置、施工总进度等方面进行了全面的施工组织设计。     

浅谈京杭运河八里湾船闸上游引航道大堤护坡混凝土衬砌质量控制

结合京杭运河八里湾船闸C标段工程实例,通过对船闸上游引航道大堤临河护坡衬砌施工质量跟踪检测,总结了混凝土护坡衬砌施工质量控制要点,供类似工程借鉴。     

红花水电站二线船闸下游引航道口门区通航水流条件改善研究

建立红花水电站整体物理模型,对红花水电站二线船闸下游口门区布置方案进行试验,参照常见的船闸下游口门区通航水流条件改善措施结合工程实际对工程方案进行优化,通过设置一定长度的透水式导流隔墙,有效改善二线船闸下游口门区的流态,使得口门区的水流条件能够满足通航要求。     

引江济淮工程枞阳船闸闸室混凝土施工期温控措施仿真分析

为应对船闸闸室薄壁大体积混凝土结构在施工期易出现裂缝的问题,以引江济淮工程枞阳船闸典型闸室段为例,模拟了其浇筑过程,研究了闸室混凝土结构施工期的温度和应力特性,以及不同温控措施对温度和应力的影响。研究结果表明：在浇筑早期,闸室混凝土易在表面和浇筑层间结合面出现裂缝,浇筑后期则易在混凝土内部出现裂缝;降低浇筑温度能一定程度提高闸室混凝土抗裂能力;采取表面保温措施能减弱外界气温的影响,减小内外温差,降低结构表面早期的开裂风险;采取通水冷却措施能帮助混凝土降温,减小混凝土结构的内外温差和峰值温度,提高表面早期的抗裂安全度。     

三峡工程永久船闸供电系统设计简介

三峡永久船闸供电设计是永久船闸工程总体设计中的重要组成部分。其设计原则是：为船闸运用提供充足电力，在保障供电安全可靠性的基础上，保证供电质量，满足经济性，维护简便和集控调度要求。针对永久船闸有和电负荷多、单台电机容量大、运行方式多变和供电标高等特点，设计上提出了优选供电电源、合理划分供电区域和电压等级、设备与元件选择原则等。接线型式和运行方式进行了讨论。     

水平附壁射流破异重流试验研究

本文提出了利用水平附壁射流破除异重流的新方法。通过水槽试验，对水平附壁射流破异重流的现象、拦沙及冲沙效果进行了详细研究，得出了不同水沙条件下附壁射流破异重流所需喷口流速表达式。     

葛洲坝船闸活动桥同步调速控制系统研制

分析了传统活动桥同步调速控制系统存在的问题，提出了采用ＳＴＤ工控机构成活动桥同步调速控制系统的方案。该系统已研制成功并投入运行。运行实践表明该系统不仅安全可靠，而且运行稳定，调节精度高，调试维护简便。     

钻孔倾斜仪在三峡永久船闸监控中的应用

简要介绍了钻孔倾斜仪的测量原理及在三峡工程永久船闸中的应用，从分析钻孔倾斜仪的监测资料着手，对所测变形到底是测值误差还是结构变形进行了分析，同时还将钻孔倾斜仪孔吕位移和同部位的外部变形监测值进行了比较分析，从多方面论证了钻孔倾斜仪监测资料的可靠性。