南水北调东线一期可行性报告通过审查

南水北调东线第一期工程可行性研究总报告于2005年11月19日通过审查。水利部总工程师刘宁称这一报告确定了南水北调东线第一期工程总体布局，审查会也将成为南水北调工程建设的里程碑而载入史册。     

浅谈如何提高工程可行性研究的质量

1　过硬的设计咨询队伍 ,是提高可研质量的关键工程项目可行性研究是集中专家的群体智慧和经验 ,运用现代科学理论、工程技术以及经济、管理、财务、法律、政策等方面的知识为工程项目决策提供的智力服务。近几年来 ,随着现代科技的进展 ,经济活动的日益复杂 ,工程项目的复杂程     

固定资产投资可行性研究及其财务测算

固定资产投资是企业投资的最主要的内容。可行性研究及其财务测算是固定资产管理中的一项重要工作，深化可行性研究，在于为投资决策提供可靠的依据，以便进行正确的财务测算，使企业达到投资少，投产快，收益高的目的。     

去年，西藏公路亮点多

公路建设从续建项目到新建项目,从重点项目到一般项目,从通县油路到乡村公路,建设步伐进一步加快     

三峡库区中小企业集群发展可行性研究

集群化发展能增强中小企业竞争能力和集聚地的影响力。本文在中小企业集群内涵、发展意义剖析的基础上，对三峡库区中小企业实施集群化发展的内外因进行探讨，试图探寻集群化发展的理论与现实依据，并由此提出库区中小企业走集群化发展之路的一些建议。     

构想中的克拉地峡运河

马六甲海峡的局限 马六甲海峡在国际航运中占有重要地位,太平洋西岸国家与南亚、西亚、非洲、欧洲沿海国家之间的航线多经过这里,是著名的咽喉要塞。目前中国从中东和非洲地区进口石油的运输都必须经过马六甲海峡,但这个地区却面临着越来越大的安全隐患:一是海盗活动猖獗,二是航道拥挤,交通秩序混乱,严重制约着经济发展。 马六甲海峡全长1 185公里,最窄处宽仅37公里,主航道水深约25-151米。目前,年通航船舶近10     

规划绿色能源 改善生态环境

分析吉林省敦化市生态现状和保护环境的迫切性，研究小水电代柴生态工程的可行性，提出实施小水电代柴生态工程的前期准备工作及国家应出台必要的优惠政策。     

当前利用外资工作中的几个问题

目前利用外资工作存在如下问题: 一、比速度还是比效益。目前对利用外资有单纯比速度的倾向,一说某某地区利用外资增长速度很快,就觉得本地区落后了。这种看法给人以错觉,好象谁借的钱多,谁的成绩就越大。事实并非如此,据我们了解,有的地区借债不算少,但建设的项目不太理想,屈指数一数,拿不出几个象样的项目。这就说明,借钱虽然很多,上的项目也不算少,但效益并不一定好。由于没有对项目认真地进行可行性研究,没请专家咨询,当把钱借到手后,才发现在设计施工、配套资金、原材料来源、市场等都不落实。白白地拿利息和承诺费,背上了债务包袱。对待利用外资并非不能互相比,但首先要比效益,看谁利用的外资收效大,不能单纯比速度。借钱的目的是要能引进技术,提高生产,获得效益。不是为利用外资而利用外资。现在国际金融市场上借一些钱并不难,难的是要把借来的钱用好,发展生产,增加效益。