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991.
煤矿井下轨道运输是煤炭生产的一个重要环节,本文从延长蓄电池电机车在煤矿井下的使用寿命、变频调速技术在电机车电动机的应用、制动平板车、斜巷常闭挡车栏自动控制装置研究应用等几个方面论述了在煤矿井下轨道运输方面的新技术应用。 相似文献
992.
涤纶长丝工业近几年来迅速发展,引进了一批先进的加工设备,使得涤纶低弹丝的产量和质量上升到一个新水平。FK6-700型拉伸变形机是西德巴马格公司80年代的产品。该机结构合理,加工产品质量好,产量高,设有故障报警装置。在一年多运行中,机器运转正常,当改用国产机械润滑油时,运转中发生润滑报警,一段时间后即全机停车,断断续续,不太明确故障产生的原因。使维修时间增长,影响正常生产,已蒙受经济损失近十万元。为此,对润滑系统进行了设计探析,分析故障的原因,并针对问题改进设计。 相似文献
993.
小湾坝肩槽开挖高边坡稳定性三维有限元分析 总被引:4,自引:0,他引:4
小湾拱坝最大坝高292.0m,坝肩槽开挖所形成的高边坡达400多米,其稳定性至关重要。结合小湾坝址区的地形、地质条件,建立三维有限元模型,研究在逐级开挖过程中边坡的稳定性,揭示边坡失稳的可能形式及部位,在此基础上提出并优化高边坡的加固措施。 相似文献
994.
市民顾先生是交通银行太平洋借记卡的用户。2003年5月22日晚,顾先生去一家自助银行欲刷卡取款。当时,自助银行门禁上不仅设有一个装置,而且还有一条长幅提示语。进门前请先刷卡并输入密码”。顾先生按要求做了一遍,但自助银行的门纹丝不动,他无奈之下只得离去。但就在同年6月10日,顾先生到交通银行的ATM机上取款时发现,这张曾在自助银行门禁处刷过的借记卡内莫名其妙地少了10068元人民币, 相似文献
995.
996.
2.检测轨道的诊断技术 (1)2台车辆方式的新干线轨道检测装置 在新干线上检测轨道的变形是由一辆用电气·轨道综合试验车(通称修整器·黄色)组装成的轨道检测车完成,约隔10天检测一次。从前,轨道检测车是3台车方式,测定时以210km/h的速度运行,也可以用210km/h以上的高速运行,还可用营业列车的同等速度运行,并进一步以轨道检测车的轻量化为目的而使用STAR-21C(低噪声高速试验电车),铁道总研究院、日立公司、住友金属公司正在共同合作开发2台车方式的轨道检测装置。以前的轨道检测车辆是以车体作为基准面,而2台车方式 相似文献
997.
钢厂的吐丝机是高线生产线上重要关键设备之一,吐丝机的工作速度随轧速加快而加快,对吐丝机的动平衡精度要求在不断提高。唐钢高线吐丝机(吐丝速度118m/s)动平衡精度等级为ISO G6.3。湘钢高线吐丝机(吐丝速度为132m/s,保证速度120m/s)动平衡精度等级为ISO G2.5。虽然设备出厂时,提高动平衡精度可减少设备振动和噪声,但是随着生产的正常进行,吐丝锥反复受热和冷却不均不免出现变形和氧化 相似文献
998.
999.
1000.