碎石基坑法的人造井点联合降水技术应用分析

基坑施工过程中的地下渗水严重威胁基坑安全和施工进度,根据工程实际情况选择合理的基坑降水方案至关重要。以西藏珠拉营地施工工程为背景,介绍了一种碎石基坑法的人造井点联合降水技术,该排水系统包括基坑、碎石、钢管、垫层、防水卷材、自排水,经过开挖基坑、埋入钢管、填入碎石、抽水降排、基坑换填、埋管自排等一系列工序完成井点降水过程。实践表明,该系统造价低,施工周期短,可有效保证基坑稳定,具有良好的技术和经济效果。     

双向水泥土搅拌桩在引江济淮工程基坑处理中的应用探讨

引江济淮工程是一项国家级重点水利工程项目,基坑的施工处理是整个引江济淮工程的基础,合理的基坑处理也是该工程建设的关键.本文对引江济淮工程中枞阳引江枢纽进行了概述,并对工程地质情况、存在的问题以及相应的基坑处理方法进行了介绍,重点阐述了如何确定双向水泥土搅拌桩的施工参数以及具体的施工工艺,并根据实际施工情况提出质量控制措...     

管井井点降水在强透水地层地区基坑工程中的应用

地下工程大都需要进行基坑降水,本文结合管井井点在强透水地层地区基坑工程中降水的实例,并通过对降水方案设计的优化,证明了该方法的有效性.     

广佛城际铁路深基坑施工风险评估

珠三角城际广佛环线GFHD-1标四工区自起点里程DSK13+648.000至终点里程DSK20+005.200(不含DSK17+274.800-DSK17+810.000)范围内所包含的工作井、车站、盾构隧道和无砟道床施工等全部工程。其中,9号工作井位于广州国际生物岛星汉二路,起讫点里程为DSK13+648-DSK13+670,为地下7层两跨钢筋混凝土结构,小里程连接往科学中心站方向盾构法隧道,大里程连接往琶洲站方向矿山法隧道。工作井长18 m,宽30 m,基坑深度52.48 m。采用明挖顺筑法施工。基坑上部以淤泥及淤泥质土为主,基坑底部位于中砂层中,施工难度大,风险高。基于此,文章建立基坑开挖施工风险评估模型,通过风险评估对开挖风险进行量化,为基坑的施工提供必要的技术支持。     

高压旋喷桩在基坑防护中的应用研究

高压旋喷桩是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续搭接的水泥加固体,适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基,在基坑支护中大多作为辅助防渗措施,作为主体支护结构情况较少。文章结合工程实例,介绍了高压旋喷桩在泰兴市三阳中沟闸站工程基坑防护中的应用,通过方案比选、主要设计参数选取、结构计算,分析和探讨了高压旋喷桩作为基坑主体支护结构的设计思路,为其在水利工程基坑防护中的应用提供借鉴。     

基坑开挖过程中钢板桩支护及优化数值模拟研究

U型钢板桩作为基坑开挖的支护结构被广泛应用,但由于桩间滑移产生抗弯刚度折减效应(RMA效应),为平衡工程中U型钢板桩结构安全性和造价,以世纪名汇商业中心基坑为背景进行实例研究,建立支护结构三维有限元模型,并进行RMA参数分析.首先根据实测数据确定RMA值,然后基于RMA值,对后续基坑支护结构进行优化,并对开挖过程中的桩...     

供水泵站基坑排桩支护局部失效引发连续破坏机理研究

对泵站基坑开挖支护桩对基坑变形的影响进行分析,利用有限元软件,模拟支护桩失效对结构整体受力及荷载传递的影响,得出以下结论：2根桩被破坏后,原有桩体承担的弯矩被分散到其他桩体,使其周围的桩体受力增大,发生土拱效应。前期弯矩增长趋势显著,当时间超过0.4 s时,各桩所受的桩身最大弯矩逐渐趋于平缓。在支护桩破坏的前期,土体会发生扰动,未破坏的支护桩承受的弯矩增大,其周围发生土拱效应,以维持结构的稳定性。随着时间的增大,由于支护桩破坏产生的变形逐渐减小,直至稳定状态。随着支护桩破坏根数的增大,基坑整体的变形逐渐增大,基坑整体出现失稳现象,未破坏支护桩周围土体的土拱现象也更加明显。强度分布为2的弯矩传递系数大于强度分布为1的弯矩传递系数,说明当有支护桩被破坏时,土体的强度较高的支护桩弯矩传递系数较大,此时支护结构容易发生连续破坏。     

浅析泾惠渠徐木泵站更新改造工程主副厂房基坑降水施工设计

泵站厂房基坑施工降水设计是灌区泵站改造工程施工的重要内容之一,通过降水影响半径、涌水量、单井出水量及井数、井距及井深等计算,合理确定基坑降水井的平面布置、数量、井深及滤器长度等特征数据,合理选定水泵类型,并从降水井施工、检测和维护等方面提出要求,以期为同类工程提供参考借鉴。     

基坑降水水资源量的评价计算

将建筑工程中的基坑降水作为一种可以再利用的地下水资源进行分析研究,对其取水的合理性和取水规模进行评价计算.以邯郸市阳光小区为例,探讨建筑工程中基坑降水水量的计算方法.     

群桩支护在泵站基坑开挖变形控制的研究

采用有限差分法和考虑实体-结构相互作用的方法对泵站基坑开挖支护桩进行数值模拟,研究桩长、桩排距和桩径对桩身位移的影响,开挖步数对支护桩变形和受力情况的影响,得出以下结论为减小支护桩的变形,增强其稳定性,可以通过增大桩长,减小桩排距的方法改善上述问题。采用有限差分法计算的支护桩水平位移大于采用考虑实体-结构相互作用法计算的支护桩水平位移。当第一步开挖时,曲线的变化趋势较为平缓,支护桩所受的弯矩较小。大部分第四步开挖时,曲线的变化趋势显著,支护桩所受的弯矩最大。前排桩和后排桩的剪力—深度曲线具有一定的差异性,主要体现在第一步开挖的剪力-深度曲线。在工程实际中,应增大前排桩的抗剪强度,提高其抗剪性能,以维持结构的稳定性。