小浪底工程座环境焊接与安装

小浪底水利枢纽工程水轮机座环结构，选用目前国内百万千瓦超大型水电站水轮机座环普遍采用的无蝶边环板式组焊结构。该结构型式相对于带蝶边箱形结构而言，简化了座环设计制造工艺而增加了座环工地组焊的工作量和施工难度，对工地组焊施工工艺提出了更高的技术要求。小浪底座环焊接质量标准执行最新版ASME（美国焊接工程师学会）规程。在座环上、下环板坡口设计时，设计留有38mm厚大钝边，焊缝焊接质量要求为全熔焊B级，对焊缝作100%外观检查、50%磁粉检查和20%超声波检查。焊缝表面要求打磨到光洁度6.3级。在施工过程中，为保证焊接质量、控制焊接变形而采取了一些相应的技术措施，最终检查结果证明所采取的措施切实可靠，能够保证座环一次焊接成功。     

蜗壳座环焊接安装及水压试验

本文介绍蜗壳、座环的焊接、加工、安装和水压试验的施工工艺以及在水压试验过程中存在的问题和不同的处理方案，保证了机组的安装质量。     

引子渡水电站1^#机座环拼装及焊接

文章介绍了引子渡电站首台机组座环拼装、焊接的主要内容。其中详细论述了座环在焊接过程中的变化检测，以及调整焊接的全过程。     

水轮机座环与蜗壳结构刚强度静力分析

根据某大型水轮机座环蜗壳的结构特点，运用I－DEAS MASTER SERIESV6.1有限元分析软件对其结构进行了较为详细的刚强度分析，取得了该座环蜗壳在各种工况下的应力水平和变形情况。     

三峡左岸电站蜗壳保压保温浇筑二期混凝土技术

三峡左岸电站单机容量700MW，蜗壳二期混凝土由充水加压(1．5倍设计水头约120m)改为保温(16℃～22℃)保压(70m水头)状态下浇筑，以达到低水头运行时由钢蜗壳单独承受荷载，高水头运行时钢蜗壳与外包混凝土共同受力的目的，属国内首创。混凝土入仓采用门机、胎带机、布料机和混凝土泵等方式，座环阴角部位混凝土采用泵送方式，并在蜗壳底部与座环阴角部位预埋回填灌浆系统做补充，以确保混凝土浇筑密实。实际施工表明，座环阴角部位混凝土浇筑非常密实，回填灌浆量很小，单台机不到200kg，达到了预期目标。     

三峡工程机组座环现场组焊焊条用量的计算方法

三峡水利枢纽左岸厂房工程共布置14台700MW水轮发电机组。在进行机组埋件安装焊接过程中,施工单位常与业主和制造厂家就焊条供应量的问题发生争执。如何较为客观地确认出现场埋件焊接所需焊条的用量,特别是焊条的利用系数的确定,成了争执的焦点。本文就座环安装时如何在现场进行焊条用量的计算方法进行一些介绍,供今后同类结构焊接时,提供一些有益的参考。     

白鹤滩机组座环环板钢板检测过程控制

两家钢厂先后分别向两家主机厂提供首批白鹤滩水电站1 000 MW机组座环环板钢板,两家钢厂自检和两家主机厂复检后,经监造方取样送第三方检测,监造方判定发现两钢厂首批钢板有的冲击吸收能量(KV2)偏低。采用屏障分析,结果显示,钢板头尾部性能不均匀以及标准未界定板厚取样位置是造成检验数据不一致的主要原因。通过统一、规范检测过程,制定和实施多项改进措施,钢厂、主机厂和第三方检测过程全面受控,有效防止了误判和错判,且钢板批量制造质量显著提升。     

江坪河水电站座环基础环安装技术

座环、基础环是水轮发电机组的重要部件,其安装施工是机组安装施工的重点和难点,也是机组安装施工工期的关键节点。以江坪河水电站工程为例,介绍了座环、基础环安装的施工布置、施工工艺及主要施工技术,为类似水电站座环、基础环的安装施工提供了一定借鉴经验。     

大型水电站分瓣座环上、下环板焊接仿真及防变形施工控制

大中型水电站水轮机座环由于其体积大、重量重等特点,需要分瓣运输至现场进行组装、焊接,其焊接过程中,对法兰水平度、环板圆度均提出了较高的要求。本文建模了座环上、下环板关键焊接部位并进行动态焊接仿真,通过调整座环上、下环板焊接顺序和焊接工艺参数,仿真求解不同顺序及焊接工艺参数对座环焊接变形结果的影响,力求在焊接过程中,采取更严谨、科学合理的焊接工艺和方法,确保分瓣座环现场焊接变形可控。     

大型混流式水轮机座环现场加工方法探讨

大型混流式水轮机座环现场加工,实质上是制造厂加工工作在现场的延续。虽说座环现场加工占有了机组安装的直线工期和增加了现场工作量,但它消除了蜗壳焊接与混凝土浇筑产生的变形,更重要的是提高了机组安装的精度。阐述了座环现场加工的两种方法,并进行了比较,认为局部锪平加工的方法是我国大型机组值得推广与借鉴的一种新方法。