马山埠闸枢纽工程船闸设计

马山埠枢纽工程为水阳江中游南漪湖治理控制工程之一，包括节制闸、船闸及原河道堵堤。船闸设计通航标准为V级，设计最大船舶吨级为300t，设计年货运量为60万t(通航期为半年)。船闸承受双向水头，为一级、单线船闸。     

等惯性输水系统及其在葛洲坝船闸中应用的几个问题

本文阐述了理想等惯性输水系统的两个基本条件:sum from i=1 to n(l_iv_i)=C_1(t);sum from i=1 to n (h_w_1)=C_2(t)、在工程中实际等惯性输水系统与理想等惯性输水系统两者水力特性的差别,实际等惯性输水系统的两个基本特性:充水初期有较大的流量变率(dQ)/(dt);缆绳拉力的最大峰值大部分落在(dQ)/(dt)=0时的时域附近以及应用于葛洲坝船闸中几个问题的初步研究。     

桂林遗产保护规划新方法初探——构建漓江遗产廊道

由于我国遗产保护制度存在的局限性,一些线形文化景观遗产往往得不到有效保护,本文通过借鉴美国的"遗产廊道"的保护理念,论证了构建"漓江遗产廊道"的可行性,并初步探索了构建漓江遗产廊道的方法策略.     

斜层铺筑法在碾压混凝土双曲拱坝跨廊道施工中的应用

湖北罗坡坝水电站大坝为碾压混凝土双曲薄拱坝,坝体内部设计两条排水灌浆廊道,这给碾压混凝土快速、连续施工造成很大的困难.因此,在跨廊道施工中,为了避免碾压混凝土平层铺筑法施工过程受层间间隔时间的限制,确保大坝快速、连续上升,该工程在跨廊道施工中采用了碾压混凝土斜层铺筑法进行施工,取得显著成效.     

梧州:生态网络格局的构建与优化

随着梧州市经济社会的快速发展,生态安全与经济社会发展的矛盾日益突出,出现了一些国土生态问题,如水资源分布不平衡、水源涵养能力降低、水土流失和石漠化现象严重、森林质量退化、涵养水源和保护生物多样性能力降低等,对梧州市国土生态安全构成了一定威胁.生态网络的构建综合考虑了“山水林田湖草”多要素,通过廊道有效连接破碎化斑块,从...     

黄河源头地区景观时空变化与廊道效应的分析

采用1986年和2006年两期的遥感数据,研究了1980年代中期以来黄河源头区域景观格局的时空变化特征以及人类活动对黄河沿岸区域土地利用演变的影响,分析了沿黄河两岸不同尺度景观廊道的变化。研究结果表明,黄河源头区域主要是以草地、灌木灌丛等类型为主的资源景观,各种草地景观连接度较高。廊道效应在距离黄河10km内作用明显,并具有尺度限制。     

某工程穿坝廊道混凝土缺陷处理方案

某工程的穿坝廊道由于水泥质量问题,顶拱混凝土局部强度低、混凝土表面出现干缩裂缝以及错台、蜂窝、麻面等缺陷.对顶拱混凝土局部低强问题采用顶部浇1层20 cm厚的混凝土的办法解决,对表面干缩裂缝则根据裂缝深度打磨或凿成"U"形槽后用预缩砂浆修补、对外观缺陷则分类打磨、凿除,并酌情用预缩砂浆修补,详细介绍了该廓道混凝土几种缺陷的处理方案、工艺过程和质量保证措施.     

船闸输水廊道水头利用经济可行性探讨

通过确定船闸相关参数,理论计算出船闸输水廊道可利用水头的有效输出功率,并确定发电装置的装机容量以进行投资计算,继而进行动能经济分析。以淮安船闸和施桥船闸的实例进行分析,结果表明2个船闸均可考虑利用其上下游水头进行水力发电,并具有一定的开发潜力。     

复杂环境下集水廊道开挖关键爆破技术研究

针对山西坪上应急引水工程复杂环境下集水廊道开挖的具体情况,提出了＂两侧先行预裂、再横向拉槽创造临空面、最后进行主体廊道爆破＂的施工方法,有效地控制了爆破震动及飞石对临近公路、路边民房、上方通讯线路及水源的损害,为同类工程提供了有益的经验。