膨胀混凝土在船闸廊道施工中的应用

1概述淮安三线船闸位于京杭大运河与苏北灌溉总渠交汇处,原一线船闸西侧,两闸中心线相距66.5m,闸室尺寸为23m×260m×5m。船闸闸首为坞式钢筋混凝土结构,消能室为两层不规则空腔结构且要求一次成型,这类结构易产生自应力及约束应力裂缝,特别是在廊道的异形截面位置。根据以往多座船闸的施工来看,船闸廊道裂缝都不能得到有效的控制。因此,怎样有效的防止和减少裂缝的产生,是保证工程质量的关键。淮安三线船闸施工中采用由南京水科院研制生产的HLC—1型防渗抗裂剂。该种外加剂不仅具有膨胀作用,而且具有较强的减水作用。由于HLC—1型外加剂…     

茶文化遗产廊道节点城市遗产旅游发展适宜性评价

“万里茶道”是涵盖生产类遗产、交通类遗产、管理类遗产以及服务类遗产的跨区域、跨国界的茶文化遗产廊道。本文运用改进熵权TOPSIS法和障碍度模型对“万里茶道”中国段节点城市的遗产旅游发展适宜性和障碍因子进行定量测评和分析。研究结果表明:（1）“万里茶道”中国段遗产旅游发展适宜性表现不均衡,生产路段为中度适宜,集散路段和外销路段整体上适宜性偏弱。（2）在遗产资源维度上,廊道内资源分布表现出分路段、多中心的特点。（3）在旅游产业运行维度上,适宜地区主要分布在生产和集散路段。（4）在经济社会发展维度上,适宜性地区主要分布在中心城市,小城市适宜性较弱。（5）在生态环境维度上,适宜地区均分布在生产路段,集散路段和外销路段生态环境质量尚待提升。（6）根据各地适宜性水平和各维度的均衡性,将节点城市划分为四种类型:适宜-均衡型、适宜-失衡型、弱式适宜-均衡型和弱式适宜-失衡型。（7）除武汉外,旅游产业运行是影响各节点城市遗产旅游发展的首要障碍因素。     

惠州抽水蓄能电站地下厂房排水系统设计

惠州抽水蓄能电站的地下厂房排水系统由排水廊道及布置在廊道内和岩壁上的排水孔组成.设计时,根据厂房区水文地质条件,结合地下厂房洞室群的布置,灵活布置排水廊道和排水孔.从数值分析的计算结果和电站岩壁的实际渗水情况来看,地下厂房的排水系统设计是合理有效的.     

预制构件在水电站工程中的应用

在水电站工程施工过程中,对一些特殊部位在保证质量的前提下，采用预制方法进行施工，既加快了工程施工进度、节约成本，又提高了工程施工的安全系数。介绍了闸墩牛腿预制、厂房廊道预制在水电站施工过程中的应用。     

小浪底水利枢纽进水塔群廊道系统布置

小浪底水利枢纽进水塔群下部混凝土内布置有多层纵横的交错的廊道，廊道内设置了多种管路和仪器，由于廊道布置在塔体复杂的流道、门井混凝土结构内，常年处于深水之下，因而对进水塔群廊道的设计提出了较高的要求，针对廊道系统的功能和特点进行了结构布置，并对细部及 防渗作了细致、周密的考虑，充分利用和发挥了廊道在管路系统布置、原型观测、交通以及混凝土并缝中的作用。     

船闸廊道复合管非稳定流的数值计算

在考虑了阀门井水流、各水头损失及廊道和支孔惯性长度的影响之后，推导了船闸廊道复合管非稳定流的基本方程组。阐述了解该方程组的一种数据值迭代方法。计算结果表明，该方程迭代过程稳定、收敛速度较快、且与试验实测值较为吻合。     

茅坪溪防护大坝基础廊道通风工艺设计研究

茅坪溪防护大坝基础廊道及交通洞通风系统为永久设施，主要用于基础廊道灌浆施工及渗流变形观测等作业时进行强制通风。通风系统管线曲折起伏、路径较长，施工及运行中有诸多限制因素，设计中均应考虑，以确保通风系统运行平稳、风量与风速适宜、气流质量好。     

东江大坝廊道环境改造(除露降湿)初步方案

通常水电厂大坝观测廊道长期处于潮湿状态，每到夏季结露尤为严重。观测仪器设备几乎处在水汽饱和的潮湿状况中运行，其使用寿命大为缩短，很难保证电子元器件稳定可靠运行。同时，潮湿的环境对观测人员工作和身体带来诸多不便和影响。通过东江大坝廊道环境影响状况的调查和机理分析，提出改进观测廊道潮湿结露环境的综合处理措施和实施方案。     

中俄跨境旅游视角下廊道旅游地投入分析——基于巴特勒旅游地理论生命周期的探讨

为了提升中俄跨境廊道旅游地的吸引力,现从巴特勒旅游地理论生命周期角度探讨,从旅游基本设施建设与竞争性游乐项目建设阶段两方面出发,通过对旅游资源条件、廊道生态条件等四个方面、八大要素、32个指标考量了中俄跨境廊道旅游地投入状况,并对提升中俄跨境旅游廊道旅游地投入提出了增强旅游地吸引力以实现旅游叠加价值;采取旅游区域廊道竞合模式加大旅游地投入;构建廊道城镇网络格局等发展建议。