道路交通控制参数的计算

道路交通控制是维持正常交通秩序、保证交通安全和提高通行效率的重要手段，对于它所包含的内容，我们可以引用数学中的“点、线、面”来加以说明。所谓“点”是指利用科学的计算方式，合理设计与配置路口参数；所谓“线”是指利用协调辅助工具，使整条路在有限的条件下，达到通行最优的效果；所谓“面”是指解决道路交叉点协调问题，最终实现城市的畅通工程。本文主要浅述在沈阳市道路交通控制中“点”的解决方案，即如何利用科学的计算方法对路口进行参数配置。     

基于实码加速遗传算法的土壤水分入渗参数拟合的试验研究

采用人工降雨的方法,通过在甘南县进行的原位降雨入渗实验,揭示黑龙江省西部半干旱区坡耕地的土壤水分入渗规律,并应用实码加速遗传算法完成对入渗模型的参数优化.     

小浪底细砂岩单轴压缩声发射特征研究

采用岩石伺服试验机和声发射仪,对小浪底三叠系细砂岩进行单轴压缩声发射试验。基于试验结果,将试样变形过程划分为压密、弹性、塑性和破坏四个阶段,分析了不同阶段试样声发射幅值、峰值频率、振铃计数和能量的变化特征,在此基础上对比分析了试样声发射ｂ值以及累计振铃计数的演化规律,得出了岩石的破坏时间前兆特征。研究结果表明:压密和弹性阶段试样声发射幅值、振铃计数和能量处于较低水平、峰值频率频带数量依次增多;塑性阶段试样幅值增大、振铃计数与能量上升且整体处于较高水平、峰值频率数值增大且呈现多频带化,临近破坏阶段试样产生大量100ｄＢ的高幅值信号,振铃计数与能量持续急增,峰值频率降低,频带减少;声发射ｂ值的变化规律可以间接反映岩体内部微裂隙萌生、扩展的演化特征。     

基于互补原理确定黄土高原Budyko方程的流域特性参数

Budyko方程的流域特性参数一般根据植被覆盖度等下垫面特征进行确定,但相关资料不易获取。本文针对黄土高原地区29个小流域,通过分析流域特性参数、植被覆盖度和互补关系中大气湿润指数之间的关系发现,大气湿润指数能够间接反映植被覆盖度的大小,进而能够利用常规气象数据确定流域特性参数,并拟合出了经验公式。相比采用固定流域特性参数,这种方法能够提高Budyko方程对实际蒸散发量的模拟效果。相比于植被覆盖度等下垫面资料,常规气象数据时间序列长、且更易获取,因此本方法具有较好的应用前景。     

基于AUTOBANK软件的风化料坝渗流及坝坡稳定分析

主要阐述了基于某水库工程风化料坝坝料填筑指标的设计,结合地勘试验及工程类比,拟定坝体渗流参数及坝料强度参数,运用平面有限元软件AUTOBANK进行渗流及坝坡稳定计算,计算结果表明坝体渗流及整体稳定均满足规范要求.经实践检验,大坝在正常蓄水位下运行两年之久,坝坡安全稳定,渗透量很小,水库已通过蓄水验收鉴定.AUTOBANK软件具有操作性较强的界面和简明扼要的视频教学,方便工程设计人员快速理解和学习软件,高效指导工程设计,其计算结果以数据统计和渗流等势线、滑弧位置等呈现,清晰直观.     

超球支持向量机的地下水水质参数自动监测技术研究

水质参数指标项相对较多,存在信息重叠等问题,导致水质参数监测精度降低,为此,提出基于超球支持向量机的地下水水质参数自动监测技术.通过主成分分析法消除信息重叠的影响,引入改进粒子群法,通过自适应调节惯性权重的方式,对动态变化学习因子进行融合,优化超球支持向量机模型运行参数,利用优化后的支持向量机对水质等级进行评价,构建评价指标体系,并将该体系作为建立模型训练样本集合的基础,可降低人为因素与监测数据对模型运行的干扰,完成自动监测与报警.依托地下水段,将其作为测试目标进行水质参数自动监测.监测结果表明,不同测试点测量结果与实际结果相同,表明基于超球支持向量机的地下水水质参数自动监测技术监测性能较高.     

广义优化论

追溯优化概念、要求和技术已是由来已久了,比如,两点之间直线的距离最短;周长一定时正方形的面积最大等.如黄金分割律则是早在公元前300多年、毕达哥拉斯学派的方算学家(?)道克斯提出一个命题.在任一线段上,用什么分割比能够保持这样的关系,即分割线段小部分;大部分=大部分;全部.因此,他有句名言:凡是美的东西都具备一个共同特征,这就是部分与部分之间,以及部分与整体之间固有的协调一致.欧几里德用直尺和圆规对线段找到了这个非常珍贵的黄金分割点,即在任一线段的0.618处.在1202年,意大利科学家斐波纳契在研究兔子的繁殖时,发现一个     

国有商业银行的效率测度及其行为特征的实证检验

加入WTO以后，我国国有商业银行面临更加激烈的竞争，同时也面临着新的机遇。能否抓住机遇、能否在激烈的竞争中取胜，其效率水平起着关键作用。本文使用非参数生产前沿面分析方法以及计量回归分析方法从投入产出角度对1996～2001年的国有商业银行综合效率水平进行了分析，结果表明在整个经济转轨时期的商业银行改革过程中，四大国有商业银行的效率有了明显提高，我国国有商业银行和股份制商业银行之间综合效率的差异水平明显缩小。但是，我国商业银行，尤其是国有商业银行的效率目前仍然处于较低的水平。同时，我国国有商业银行非利息收入明显低于股份制商业银行的水平，存贷款业务依然是四大国有商业银行的核心业务，利息收入一直是收入的主体，明显袁现为固守传统业务的风险规避的特征。     

资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。