GVA车辆终端系统在公交巴士信息管理中的运用

GAV车辆终端系统(具有监控、定位、报警综合功能的设备)是落实科技部下达给深圳“十五”科技攻关智能交通工程示范市(编号：2002BA404A12)，研究实现对车辆跟踪、调度的创新技术(专利号021241015)。2003年被评为深圳市科技进步二等奖，现运用于广东和江苏等地的公交巴士和珠江口船舶GPS定位和图像监控．     

新一代银行客户票据智能管理系统

本文介绍了一种银行客户票据管理系统的设计思想及实现方法,给出了系统软件流程,并对系统结构功能特点进行了阐述,为银行票据管理提供了一种新的思路.     

领导集体素质结构与效能优化的探讨

领导集体素质结构是一个多维的、动态的综合体。根据领导集体素质结构的特点，应用系统论原理，论述和分析了领导集体素质结构合理化，影响领导集体效能发挥的各种因素以及领导集体素质结构与效能问的相互关系，进而探讨了优化领导集体效能的有效途径。     

大坝安全监测智能感知与智慧管理技术研究及应用

水库大坝安全监测是工程安全的重要保障措施,亟需结合新一代信息技术,提升大坝安全监测能力。系统总结了长江科学院近年来在大坝安全监测智能感知与智慧管理技术方面的研究及应用工作,通过研发系列化智能传感器、智能采集单元和物联网感知平台,建设统一的大坝安全监测数据资源池,开发通用化安全监测云服务系统,搭建专业数据挖掘平台和综合可视化应用,实现了大坝安全监测数据感知、传输、管理、分析及展示全链路应用,形成了大坝安全监测全生命周期智慧解决方案。研究成果已在乌东德、溪洛渡、向家坝、大藤峡等100余项水利水电工程中成功应用,为保障工程建设及运行安全发挥了重要的支撑作用,具有很好的推广应用前景。     

洪水预报智能模型在中国半干旱半湿润区的应用对比

为探究不同洪水预报智能模型在我国半干旱半湿润区的应用效果,选用决策树、多层感知器、随机森林和支持向量机4种模型在陕西省3个典型流域进行逐时洪水预报;选择相关系数、纳什效率系数、均方根误差、平均绝对误差和相对误差等评价指标,比较不同预见期下4种模型在半干旱半湿润典型流域洪水预报的适用性。结果表明:在短预见期预报中,4种模型在半湿润区典型流域均可获得较高的预报结果,在半干旱典型流域模拟精度相对偏低,仅支持向量机模型满足预报要求;随着预见期延长,不同模型性能变化差异大,支持向量机模型整体稳定,在小流域实时洪水预报中具有明显优势;随机森林模型与决策树模型精度随预见期延长而缓慢下降,前者适应性更好;多层感知器模型精度随预见期延长而骤减,模型稳定性较差。     

基于Agent的物流配送决策支持系统研究

物流配送是一个涉及多种影响因素的综合性复杂问题。本文探讨了基于Agent(智能体技术)的物流配送决策支持系统设计，在该系统中的智能体模型中引入学习机制，初步建立了一个具有专家系统特点、可以不断进化的物流配送决策支持系统。     

智能车辆流量检测器的设计与实现

本文介绍了利用单片机如何实现智能环形线圈车辆检测器，讨论了此类检测器的软硬件设计要点。给出了相应的接口电路。     

日本电子与信息技术工业协会（JEITA）标准化活动

日本电子与信息技术工业协会（JEITA）是日本电工电子设备制造行业中，研究制定电子设备、电子元器件、电子材料、半导体材料技术标准的主要机构。其前身是1958年成立的日本电子工业振兴协会（JEIDA）和日本电子机械工业会（EIAJ），2001年两协会合并，成立现在的日本电子与信息技术工业协会（Japan Electronics and Information Technology Industries Association：JEITA）。     

电话远程控制系统的实现

文章阐述了一种电话远程控制系统,并对其系统结构、各部分功能的实现和系统软件程序流程及主要软件功能进行了讨论,其摘机电路、挂机电路、密码电路简单实用;其受控对象如窗户状态、电器状态的反馈与控制电路稳定可靠。