黄河潼关至三门峡河段治理的探讨

三门峡水库潼关至大坝河段,存在非汛期蓄水期间呈水库特性、汛期泄洪排沙期间呈河道特征的明显特点。本文根据水库这种实际运用情况,在总结以往库区治理经验的基础上,提出应将潼三段划分为自然河道段、回水变动区段和纯库区段三个不同的河段,并针对各河段不同演变特性分别进行治理,以及治理中所应注意的问题。     

穿黄工程河道缩窄试验研究

在穿黄工程线路比选试验成果基础上,通过实体模型试验,进一步研究了中线隧洞方案和下2线渡槽方案在河道不同缩窄宽度条件下,对河势、水位、流速及河床冲淤的影响,认为中线隧洞方案河道缩窄至3.0 km和下2线渡槽方案河道缩窄至3.8 km均可行.     

浅析设立大浦口水文站的必要性

1环太湖的水文站网太湖是典型的平原浅水湖泊,具有出入湖河道数量多的特点,环太湖沿岸原有出入湖河道225条,环湖大堤建成后封堵口门54处。在现有171处入湖口门中,正常进行水量交换的有126处,太湖进出水量主要还是通过对入湖河港巡测来掌握,环湖沿岸建有国家水文站8个。     

用生态模式建设城市河流防护工程刍议

在城市河流防护工程实践中,传统砌石、混凝土等护砌方式在达到一定的功能目的的同时,产生了许多消极后果。针对用生态模式建设城市河流防护工程,恢复并保护自然水环境进行研究与探讨,可为山东三大工程提供有关技术的可行性与技术支持,做好科技服务。     

基于实码加速遗传算法的土壤水分入渗参数拟合的试验研究

采用人工降雨的方法,通过在甘南县进行的原位降雨入渗实验,揭示黑龙江省西部半干旱区坡耕地的土壤水分入渗规律,并应用实码加速遗传算法完成对入渗模型的参数优化.     

万顷沙西十三涌油轮码头模型试验研究

华隆公司拟在万顷沙西十二涌与十三涌之间兴十三涌３０００Ｔ级油轮港口码头。本文分析了该河段水文泥沙的特性、河道演变趋势及河段稳定性，通过物理模型试验研究及对航道、港池的回淤计算分析，预测工程建成后引起局部水流流态的变化，对水道泄洪、潮排、潮灌的影响，以及港池、航道建成后的泥沙淤积情况。     

河道生态基流生态经济价值及其时间变化研究

为了解决普遍采用单方水资源价值计算河道生态基流价值的缺陷,以及探索河道生态基流价值定量化计算新方法,采用水力学方法将河道生态基流从径流量中分离出来,并确定河道生态基流对应水面面积,进而采用当量因子法计算河道生态基流价值和并探索分析了河道生态基流价值的时间变化特征。以渭河干流宝鸡段为例进行研究,结果表明:渭河干流宝鸡段的丰水年、平水年以及枯水年的年平均河道生态基流量分别为5.82 m~3/s、3.59 m~3/s和2.76 m~3/s。近21 a来,该段河道生态基流价值在时间上总体呈下降趋势,该价值多年平均值为5.61亿元,单方河道生态基流价值为6.27元/m~3,单方价值与价值总量变化趋势相反。河道生态基流价值年内变化具有明显的周期性,总体呈倒"V"字型,汛期河道生态基流价值比非汛期大,单方河道生态基流价值与之相反。通过相同区域以及相近区域的河道生态基流价值研究成果以及价值变化特征的对比分析,证明研究成果较为合理。该方法可为河道生态基流合理保障提供定量化依据。     

某河道钢坝闸水力学计算分析

河道中设置建筑物,使得水流局部流动结构急剧调整,流体内摩擦作用加剧,产生较大的机械能消耗,直观表现为水面线的雍高.通过水力学计算可以求出雍高数值,作为建筑物设计依据.该工程通过计算结论可以看出钢坝闸对天然水面线影响较小,作为景观壅水建筑物比较适合.