黄河河口流路多目标联合运用方式研究

黄河河口流路运用方式面临着新形势下保障防洪安全、维持生态功能和减缓海岸蚀退等多目标需求。采用实测水文资料和现场调查资料,分析河口河道防洪形势、黄河口国家公园建设需求和备用流路现状情况。清水沟流路在小浪底调水调沙运用后防洪形势明显改善,然而仍面临着大洪水的威胁;目前河道滩地呈现约6? 的倒比降,加剧了大洪水时的防洪压力。黄河口国家公园清水沟片区在清四控导工程以下无整治工程,规划的科研平台和大量基础设施要求洪水尽量不漫滩。刁口河片区规划的生态补水量为0.55亿m³,附近海岸因缺乏泥沙补给处于蚀退状态。刁口河主槽淤积萎缩,滩地开发建设侵占严重,亟待长期过水加强保护。新形势下黄河河口流路运用方式为“联合运用、常态过水、平滩分流、双河行洪”。刁口河常年维持一定的过水流量。当清水沟流量达到3 500 m³/s时向刁口河分流,大洪水时两条流路作为5 000 m³/s流量的泄洪通道。     

河湾流路方程在黄河下游河道整治中的应用

在正弦派生曲线理论的基础上,提出了适合黄河下游游荡型河道的河湾整治流路基本方程,并对目前整治工程不完善的河段规划治导线进行了修订,对规划流路布设进行了检验.结果表明:现行规划工程布局基本符合正弦派生曲线流路,符合河道自然发展规律,印证了微弯型整治方案是符合黄河下游实际情况的较好方案.     

黄河口现行尾闾流路改道标准及其评价

总结了黄河河口尾闾流路改道的定义及概况,全面论述了有计划地进行尾闾流路改道的依据,系统分析了现行尾闾流路改道标准及其存在的问题,指出完善黄河尾闾流路改道指标的途径是将单一的水位指标调整为水位和尾闾河长相互约束的指标体系。     

黄河河口不同流路入海泥沙对下游影响二维数模分析

黄河河口入海泥沙在涨潮流和拦门沙的阻滞作用下对黄河下游泥沙运动产生重大影响.以已建立的河口海洋水沙二维数学模型为基础,对规划运用初期的清水沟北汊流路、刁口河流路和十八户流路典型水沙过程进行了计算,分析了3条流路入海口的海洋动力和泥沙运动,得到了入海泥沙对黄河下游的影响范围为距泺口断面90～215 km.研究了未来50 ...     

黄河口至艾山河道纵向冲淤变形计算

应用张启舜的“河流与水库泥沙冲龄过程计算教学模型”对黄河河口三角洲及其以上海道的冲淤过程进行了验算，并在验算过程中依据实测资料，对模型的模式和程序进行了部分修正。使用渡模型对1965-1987年艾山以下河道和钓口河，清水沟两流路冲淤变化实测资料进行了拟合验算，取得了较好成果。验算结果表明，现行清水沟入海流路，只要经过流路的合理安排，科学治理和适当提高设防水位，还可延长使用30-50年。     

黄河口清水沟流路冲淤发展与使用年限预测

本文利用作者开发的一、二维连接的黄河口整体冲淤数学模型,根据有、无古贤水库二种情况进入黄河下游的水沙条件,对未来黄河口清水沟流路的淤积发展过程进行了计算研究,并根据计算结果对流路使用年限、河道向海域延伸的安全距离、淤积量和淤积分布、海域容沙量及海洋动力输沙能力等相关问题进行了分析探讨,旨在为黄河口的整治规划提供科学依据.计算研究结果表明,各流路组合运行方案的清水沟流路使用年限为53~77年,古贤水库的修建和不同流路的交替组合使用皆有利于延长清水沟流路的可使用年限.有、无古贤水库条件下河口的入海输沙能力均较为稳定,海域年均输沙量分别为2.53亿t和2.71亿t左右.     

关于翅片管式换热器制冷剂流路及配管方式对除霜效果的影响研究

本文通过实验方法研究翅片管式换热器制冷剂流路对除霜效果的影响,以及换热器分气及集液方式对除霜效果的影响.分析表明,换热器的制冷剂流路对除霜的效果影响很大,合理的分路可有效提高除霜结束时换热器温度,达到除霜彻底的效果.同时换热器分气方式、集液方式的改进,也可有效改善除霜效果.在产品开发过程中,有必要考虑这些因素对除霜效果的影响.     

黄河口防洪工程建设现状与面临的主要问题

系统总结了黄河口清水沟流路防洪工程建设的现状,深入分析了黄河口防洪工程建设面临的主要问题,试图为科学治理黄河口提供科学依据。     

黄河河口治理及其对下游防洪的影响

根据实测资料，分析了黄河口清水沟流路走河以来的冲淤变化和学业特点；针对黄河河口地区的治理现状，指出目前河口地区的防洪形势十分严峻。在对比新中国成立以来三条走河流路情况的基础上，认为现行流路可再延伸１０－１５ｋｍ才达到改前的状况，时间大约需要７－１０年。同时强调指出，鉴于目前清水沟流路主槽淤积严重，河口地区的防洪工程建设还很不完善，一旦遇较大洪水就有提前改走北汊的可能，甚至会出现南北分股南北多股分流     

对未来黄河河口入海流路永久固定问题的商榷

围绕当前黄河河口入海流路未来能否永久固定这一热点问题,系统总结了现行清水沟流路行河历时长达40 a的原因。从河口来水来沙、径流及海洋动力输沙能力、人工干预措施三个方面详细分析了黄河河口入海流路永久固定的可能性,指出了未来永久固定河口流路可能给黄河下游防洪安全带来的重大隐患,明确了未来河口综合治理的主要目的仍在于防洪减灾,同时要兼顾生态环境保护和入海水沙资源的开发利用,而非固定河口流路。