箱形涵洞对河床水沙特性影响的试验研究

以漳河的穿河涵洞为对象,采用物理模型的方法,就3年一遇和50年一遇洪水工况时箱形涵洞所在河道的沿程水位、上下游各断面流速及其下游河床局部冲淤变形等问题进行了试验观测,探讨了箱形涵洞对河床水沙特性的影响。试验表明:在3年一遇和50年一遇洪水工况下,箱形涵洞对上游河床的壅水较少,最大壅水高度分别为0.57m和0.3m;涵洞上游各断面的平均流速较无涵洞时有所减小,且断面横向流速分布曲线更平坦。在迎水面出现了河中心流速较左右岸流速大的现象;在涵洞下游较远的CS8断面的平均流速分别为1.8m/s和3.7m/s,与无涵洞时相差不大;在3年一遇洪水工况下,箱形涵洞洞后能形成Fr=4.52的稳定水跃,使得箱形涵洞下游CS6断面的河床局部冲刷较少,其平均冲刷深度约为0.5m。由此可见,箱形涵洞具有较优的水力条件。     

乌精复线下挖设涵涵洞排水问题的解决办法

为了节约投资，适应地形，铁路建设中下挖设涵情况时有出现，涵洞排水不畅在所难免，本文介绍了兰新线西段乌鲁木齐至精河段复线建设期间下挖设涵的排水解决办法，对于其它在建、扩建、改建既有线等类似工程情况具有借鉴作用。     

人民渠穿江涵洞下游河道冲刷防护研究

基于人民渠干渠穿石亭江涵洞河道冲刷防护措施的设计历程,得出了局部水毁破坏的主要原因在于:涵洞运行期间,下游软基河床受地震、洪水和采砂等因素影响,涵洞下游河床逐年不断下切所引起的局部淘刷。通过水力计算分析,提出了底流消力池+深齿墙为主整体防护的工程措施。     

涵洞的分类与水流形态

涵洞在灌排渠系中是最为常见的构造物,在公路交通工程中也为多见。文章对涵洞与桥梁的区分、涵洞的定义、类型作以阐述。并对无压涵洞、半有压涵洞和有压涵洞的水流形态作以概述。     

涵洞设计中几个问题的考虑

涵洞主要是为宣泄地面水流(包括小河沟)而设置的横穿路基或渠道的小型排水构造物。涵洞设计中要注意以下几个问题。1.涵洞位置的合理选定涵洞位置的选择一般应有以下几种考虑:对于顺直沟,一般沿着沟心方向布置即可。对于S型沟,如果根据路线设计线和地面线的高差计算出水平距离来确定进出口,最后的涵洞位置往往会不太合理,原因是设计线一般为路     

公路涵洞施工中的问题及处理措施

涵洞施工是公路施工中的重要组成部分。公路建设中的涵洞设计是否合理,施工质量是否合格,都对公路工程的总造价和工程质量有很大的影响。笔者结合多年公路涵洞施工实践,分析公路涵洞施工中的圆管涵、盖板涵以及箱涵等基础施工常见问题,并就此类问题提出相应的处理措施,以供参考。     

高速公路改扩建工程涵洞通道的病害及处理方案

介绍了在高速公路改扩建工程中涵洞通道病害的设计内容、病害类型,并介绍了在设计中采用的处理方案。