市政道路路基施工质量及控制初探

市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性.只有通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量.路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工,同时要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量.本文针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法.     

成渝客专承台变形观测的研究

变形观测是对建筑物及其地基由于荷重和地质条件变化等外界因素引起的各种变形（空间位移）的测定工作。其目的在于了解建筑物的稳定性,监视它的安全情况,研究变形规律,检验设计理论及其所采用的计算方法和经验数据。随着现代测量技术的发展和计算机应用水平的提高,各种理论和方法为变形分析和变形预报提供更加坚实的技术支持和广泛的研究途径。本文主要分析了成渝客专程台的变形观测,简述了变形观测的基本内容以及变形观测网的建立,并且从桥涵、路基以及隧道等三个方面探讨研究了成渝客专承台的变形观测。     

铁路涵洞病害产生原因及整治

随着我国经济建设的发展,带动了我国基础设施建设的不断完善,其中铁路等交通线路的建设尤其显著。而在铁路工程中,涵洞是重要的组成部分,不仅表现在涵洞的数量上,也体现在涵洞建设时的造价上。而涵洞作为铁路建设工程的基本构筑物,在自然环境或人为环境下容易产生病害。铁路涵洞产生病害不仅影响了铁路的使用功能,更降低了铁路的安全性。如果不加以整治会给人们的生命财产安全造成威胁。为了更大程度的发挥铁路的经济效益和社会效益及节约资源,本文主要对铁路涵洞病害的产生原因进行分析,随之总结了一些整治措施,希望对以后铁路涵洞病害的防治有一定的借鉴作用。     

中小型水库增设快速放水涵洞问题的探讨

中国有八万多座水库,而病险水库约占36%.近年来,晴天低水位情况下垮坝事故和大坝出险案例日益增多.文章列举部分典型案例,分析其主要原因是坝体渗漏而库水位不能快速降低,形成管涌导致出险或垮坝.提出在水库除险加固时增设快速放空涵洞防止晴天低水位出险和垮坝问题,并对快速涵洞的布置位置、设计泄流量等问题进行了探讨.     

深层水泥搅拌桩在新沭河太平庄涵洞工程中的应用

1工程概况 太平庄涵洞位于新沭河右堤34．2K处,2000年3月25日开工建设．并于当年6月30日建成投运。其结构为单孔钢筋混凝土箱涵。按Ⅰ级水工建筑物设计,地震基本烈度按70设防,孔径尺寸2m×2m,洞身长60m,分5节,洞身之间采用紫铜片止水,洞底板顶面高程-0．5m,闸门采用50kN手电两用螺杆式启闭机启闭。     

南水北调中线京石段隧洞工程设计浅议

南水北调中线工程属特大型远距离跨流域调水工程,其工程等别为一等,主要建筑物为1级建筑物。南水北调中线京石段内共设置7座隧洞,隧洞总长为9642m,其中隧洞洞身长8626m,其共同的特点是：长距离、大流量、低水头。设计中创造性地提出了一些新观点,如通过采用双洞线布置、合理降低进口底高程、减糙混凝土的应用、进出口涵洞段的布置等措施,提高了总干渠的输水保证率,节约了投资,节省了水头,提高了工程的安全度,并为以后类似工程提供参考。     

坝式涵洞的设计及施工

坝式涵洞是引水涵洞穿越沟溪时,沟溪水流从涵洞顶部溢流,涵洞的一侧同坝一样起拦水作用,并承受水压力等外荷栽作用。本文主要列出在坝式涵洞结构设计时拟定涵洞的断面尺寸、静水压力、动水压力、扬压力、淤积压力及自垂等的计算方法和穗定验算,同时介绍了施工方法及效果。     

浍河涵洞非线性有限元优化分析

利用逐级新增单元的有限元方法,模拟软基上的浍河涵洞分层填土施工过程.通过多方案计算,分析涵洞底板厚度、底板外伸长度以及基础过渡层弹性模量等因素对涵洞结构内力和应力的影响,得到涵洞结构的优化型式.分析表明,有限元施工模拟计算地基、涵洞、填土这一联合体,能较好地反映三者的相互作用和变形协调关系,较客观地揭示结构内力;在减小软基涵洞结构内力和应力的各种方法中,底板外伸的方法更为有效,同时可减小地基应力.