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1.工程概况某新建铁路某段隧道全长3180m,为浅埋双线隧道,隧道设计洞身在D1K34+618~D1K34+655段浅埋下穿煤矿三层办公楼,实际测量洞身在D1K34+592~D1K34+651段连续穿越煤矿三层办公楼、职工食堂及变电站。洞顶覆土约20m,隧道穿越办公楼的一角,约6m宽,穿越职工食堂半侧,约12m宽,从正下方穿越变电站。下穿地段隧道洞身岩层层理平缓,为强风化泥岩和砂浆泥岩,局部为砂纸黄土,隧道开挖后容易造成层间黏结强度下降,支护不及时,易掉块,局部塌方,施工中应加强超前支护,密切注意拱部岩体变化,开挖后及时喷射混凝土支护,以防止发生拱部掉块、坍塌。 相似文献
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钻孔灌注桩是应用广泛的一种基础形式。水下钻孔灌注桩施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程的质量和进度。上海打捞局浮筒基地是为堆放和维护打捞所用的大型浮筒而建设的,基地拥有目前国内最大、最先进的浮筒搬运机,而栈桥就是根据浮筒搬运机运行而设计的从水域到陆域的二条平行走道。栈桥分水域部分和陆域部分,中间穿越长江防汛大堤,设防汛闸门。水域部分采用高桩排架结构,排架间距6m,每榀排架下设2根Φ800PHC钻孔灌注桩,桩长50米,共76根, 相似文献
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随着我国经济的发展,桥梁施工建设也进入了自身发展的黄金时期。伴随着我国桥梁工程项目的日益增多,规模的不断扩大,桥梁施工中的质量问题也逐渐成为了制约桥梁工程继续良性化发展的主要因素。其中桥梁施工中存在的一个普遍质量问题就是砼结构的裂缝,桥梁砼裂缝不仅影响了桥梁自身的美观,更影响到桥梁工程的稳定性和耐久性,使得桥梁工程的安全使用寿命下降。针对这种现状,本文结合实际工作经验,着重分析和阐述了桥梁施工中砼裂缝产生的原因和相应处理措施。随着社会的不断发展,桥梁工程的应用也越来越广泛,在桥梁施工中常会遇到砼不同程度的开裂,一旦控制不好,1.桥梁施工中砼裂缝产生的概况 相似文献
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1.工程简介1.1工程概况北山特大桥是浙江省重点建设项目——滩坑水电站的配套工程之一,地处浙江青田县境内。大桥主桥上部结构为93m+3×170m+93m连续刚构箱梁,最高墩高116m,采用悬臂灌注法施工。主跨每个T构分17个梁段,该桥跨越正在建设中的滩坑水库,属"边蓄水边建设"工程。在墩身及上部箱梁0#块施工结束后,水库开始蓄水,目标蓄水后水深80m,水面宽730m,目标蓄水位至悬灌梁顶面高58m。在由 相似文献
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地震波入射角对输水隧洞地震响应的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在均质围岩条件下,结合大伙房输水隧洞二期工程,对输水隧洞混凝土衬砌层进行了地震响应分析。结果表明:随着地震波入射角的增大,衬砌层的径向应力先增大后减小,当地震波入射角为45°时,径向应力最大;环向应力逐渐减小,当入射角为90°时,环向应力趋向于0;纵向应力逐渐增大,当入射角超过75°时,衬砌层的纵向应力超过环向应力。当地震波入射角为45°左右时,衬砌层径向、环向和纵向的动应力均较大,衬砌层的地震响应最不利。 相似文献
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通过试验分析了粉煤灰和矿渣微粉掺和料复掺对混凝土抗冻性能的影响。结果表明:复掺掺和料后混凝土强度比基准混凝土增加,混凝土冻融循环后的质量损失率和动弹性模量损失率低于基准混凝土;当掺和物掺量达50%时,混凝土快速冻融循环500次未被破坏,说明混凝土具有良好的抗冻性和抗渗性,符合混凝土高性能、高耐久性要求。 相似文献
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