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对于框架结构,框架节点承受由梁柱传递来的轴心、弯矩、剪力的共同作用,受力状态很复杂.把节点核心区分为若干混凝土块体,将大幅度降低节点区域的混凝土强度,为此,施工时应确保节点处的强度.文章对框架结构中节点的施工质量控制的若干关键问题进行了探讨. 相似文献
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4月21日,世贸组织总干事拉米和各谈判机构主席如期出台了"复活节报告"。这是去年底总理事会制定的2011年完成多哈谈判时间表上的重要节点。过了这一节点,人们便顺理成章地期待7月底完成模式谈判,12月底结束整个多哈谈判。令人遗憾的是,报告的出台不仅不能保证多哈谈判的成功, 相似文献
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公路物流效率的提升,关键在于公路运输节点的形成,而运输节点的薄弱环节则在于物流运输枢纽的营建,因此,公路运输枢纽建设将会成为推动公路物流转型升级与发展的最有效的路径与方法近期物流业得到社会各界的高度关注,特别是国八条出台以后,各界对于物流业发展的政策环 相似文献
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65.
本文以地铁车站主体结构T型换乘节点为例,通过建立板壳整体模型计算受力分析,指出节点换乘部分结构设计时所应注意的特点,并提出自己的一些观点。 相似文献
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在高层建筑施工中,框架结构的节点是联系整个结构体系的枢纽,节点承受由梁端和柱端传递来的各种荷载的共同作用且受力复杂。因此,节点要求具有足够的强度,以保证整个结构体系的安全可靠。本文针对框架节点处理技术的基础理论及在施工中的应用问题进行探讨,并提出应注意的几个问题。以期通过本文的阐述对促进高层建筑施工质量,提高施工进度提供理论支持。 相似文献
68.
69.
国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确立为全国性物流节点城市和“长三角”物流中心城市,赋予了宁波在振兴物流产业国家战略中的重要使命。浙江正在大力推进以港口和港口物流为重要内容的海洋经济战略,宁波全面融入上海“两个中心”建设的步伐在不断加快,形势的发展对宁波打造物流中心城市提出了更高要求,促进国内外一体化的港口现代物流业建设,对宁波的发展具有全局性、基础性与战略性意义。 相似文献
70.
现代物流网络的形成、发展与控制、优化是在企业、市场、政府三方的共同博弈下实现的,本文建立了基于三个博弈决策主体评价的物流网络控制指标体系,并结合节点效益控制指标,构建区域物流网络系统控制模型。通过分析物流网络布局系统控制模型约束条件的作用,转化为检验区域物流网络布局是否合理的依据,在物流网络的调整和优化中实现有效控制,得到区域物流网络布局优化的效率,最终达到整合物流资源,保证区域物流健康发展,促进区域经济社会进步,发挥物流系统的效能和优势。 相似文献