钢筋混凝土箱型墩柱破坏模式分析

箱型墩柱相比实心墩柱具有节材、自重轻且具有较好的空间整体受力性能,因此大型桥梁高墩常常采用箱型墩柱.桥墩作为桥梁的支撑结构和主要的抗侧力构件,容易受到地震灾害的破坏造成桥梁坍塌.文章通过对震灾桥墩及相关试验研究箱型墩柱的破坏情况进行分析研究,系统的阐述了箱型墩柱的破坏模式,以期为相关领域的研究和墩身加固措施提供一定的参考.     

能源革命中能源央企的五大挑战

我国在经历了30多年的经济高我速增长后,结构性矛盾日益突出,环境问题日益严峻并已成为影响人民健康生活和经济社会发展的制约因素。作为全球最大能源消费国和世界第二大经济体,我国必须探索出一条既适合本国国情、保持经济增长又能摆脱传统工业革命以资源耗竭和生态破坏为代价的新路。中共十八大提出了建设生态文明社会的治国方略,将我国经济社会发展定位于可持续发展的模式,彰显勇气和担当。而     

Climate Change and Green Growth： New Thinking Guest Editors＇ Words

Over the past three decades, few factors have changed the world economy more than China＇s growtk Hundreds of millions of people have experienced massive improvements in their conditions of living. As a result, the aspiration of billions of people worldwide to escape poverty has become a realistic prospect in the 21 st century. However, the Chinese experience also shows that realizing this prospect comes with the huge challenge of reducing environmental disruption fast enough.     

动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究

文章依托ANSYA/LS DYNA模块,利用动力有限元方法,将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析,指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异,通过研究发现:隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大,曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍,曲线隧道应力约为直线隧道的5~10倍;在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙,曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。     

印度对我国频繁发起反倾销的原因探究

当今,中国已经取代印度传统贸易国阿联酋及美国成为印度的最大贸易伙伴。中印双边贸易快速发展的进程的同时,印度却频繁的运用贸易救济调查手段对我国产品发起反倾销调查,贸易摩擦日益频繁。本文从印度对我国反倾销的现分析印度对华反倾销的特点。其次从中国、印度两个角度分析印度对我国频繁发起反倾销调查的原因。     

我国东南沿海地区预防沥青路面水毁的有效措施

高级公路在一般情况下病害很少发生。标准低、质量差、设备不完善的公路则病害往往十分频繁。由于近年来高速公路路面出现水损害频繁，严重影响行车的安全，因此，如何采取有效措施减轻并彻底解决水损害问题已摆在我们面前．抢修水毁后的公路是公路系统救援人员的当务之急。下面我主要浅谈下有关水毁防护问题及有关快速抢修材料，以供大家借鉴．     

浅谈水工建筑物的冰冻破坏及防治

我国寒冷地区,特别是北方地区的水工建筑物,由于冬季气候寒冷,在冬季运行过程中均存在冰、冻融、地基土冻胀作用的问题,使不少工程结构发生不同程度的破坏,我们将这种由于季节性冻结和融化过程中,使坐落在土基上及以土水为环境的各类建筑物受到因冻融变化产生力的作用而造成建筑物不同部位产生不同程度不同形式的破坏称为冻胀破坏.通过对水工建筑物冰冻破坏的原因及破坏的形式的阐述,探讨了如何进行防治的措施.     

简述抹灰基层处理不当造成的破坏及预防

本文对抹灰基层处理不当造成的破坏及预防进行了论述.     

生态旅游如何实现可持续性?

正随着人们逐渐认识到人类活动对生态环境的各种影响,旅游业的可持续性发展成为生态学界关注的重要问题之一。生态旅游因其倡导人们认识自然、保护自然,强调旅游资源开发与保护以及其与社区的共同发展,被认为是旅游业可持续发展的最佳模式之一。相对于传统旅游,生态旅游既能满足旅游者对大自然风光的需求,又能够降低对生态环境的负面影响,促进生