土压平衡盾构穿越珠江施工技术难点和对策

1工程概况广州地铁3号线“珠江新城站—客村站”盾构隧道区间(简称“珠—客”区间)由北向南大跨度穿越包括海心沙岛在内的总宽度为638 m的珠江航道,这是整体工程施工中的难点重点地段之一。施工过程中,2台土压平衡盾构机首先穿过北珠江(辅航道)到达江中心的海心沙岛,穿经海心沙     

新建高铁隧道穿越输水工程隧洞技术方案探讨

文章介绍了新建深白铁路阿金隧道穿越大伙房水库输水工程(二期)隧洞技术方案,对穿越位置隧道设计参数、施工方法选择等进行了详细探讨,同时加强监控量测做到信息化设计与施工,保证穿越工程安全稳定.     

川气东送黄梅~九江工程长江定向钻方案比选

根据黄梅~九江长江穿越场地地形地貌及地质条件,围绕水下溶洞提出两例方案,综合风险分析等各项指标进行比选,为川气东送工程确定安全、经济、合理的穿越方式。     

大断面浅埋瓦斯隧道穿越私采巷道处理方案

在川中背斜穹窿地带,铁路隧道施工过程中经常会遇到浅埋泥岩夹煤层的隧道,本文结合成自高铁长征隧道施工实际,对该隧道穿越私采巷道施工做简要介绍,为今后类似浅埋隧道施工提供一些借鉴.     

绚烂多彩的中华文明画卷

3月20日,“考古中国”重大项目进展工作会在四川省成都市举行,通报了四川广汉三星堆遗址重要考古发现与研究成果。三星堆“再醒惊天下”。三星堆遗址称为“中华文明‘满天星斗’中最神秘的那颗星辰”,那些风格浪漫奇诡、恣意奔放、构思巧妙的精美器物,穿越时间的隔阂,将耀眼的光芒绽放在我们眼前,无声讲述着古蜀文明的雄伟奇崛,见证着中华文明的多元一体。     

灵武至银川供热项目穿越黄河盾构隧道设计研究

华电灵武至银川集中供热项目穿越黄河盾构隧道是国内少有的穿黄隧道工程之一，在工期紧张、穿越富水细砂层、冬季施工气候环境条件恶劣、施工难度大等情况下，为平衡项目进度及造价，在河西侧设置敞开段矩形工作井，在河东侧设置超深圆形接收井，依据河道走向、规划路由等合理确定平面线位，通过河道冲刷、结构抗浮、施工误差分析及排水要求等确定纵断面，制定了有效的废弃物排放措施，避免了对黄河河道、大堤、水质、防洪、防凌等的影响。竣工后服役性能良好，其设计与施工方案可供其他穿越黄河隧道工程借鉴。     

基于IPSec和NAT协同工作的UDP封装方案研究

随着计算机技术的不断发展，Internet用户及网络设备实现了快速的发展，在这种情况下，导致因特网协议(IPv4)所能提供的IP地址空间难以满足人们的消费需求。然而IPSec和NAT存在本质上的不兼容性，IPSec和NAT结合在一起使用将产生一系列严重问题。文章通过研究分析IETF提供的UDP封装方案，同时分析了它的一个改进方案，并找出其存在的不足，提出解决方案，一方面可以确保地址转换的灵活性，另一方面能提供安全的通信服务，进而在一定程度上使IPSec和NAT协调工作。     

非开挖定向穿越技术在热网工程中的应用

文章根据作者多年工作经验,对热网工程中的非开挖定向穿越技术进行了分析,仅供参考。     

输水管道穿越高铁浅覆土顶进关键技术研究

文中依托大型输水管道穿越京哈铁路工程。为解决大型输水"高铁200 m之内禁止降水,30 m之内严禁明挖"的问题,同时保证穿越京哈高速铁路工程施工进度、质量要求。分析套管顶进过程影响因素,提出冻结开挖面克服土体液化,利用无污染甘油做减阻措施减少顶进对原地貌的影响;以及空钻释放水压力等措施,保证套管顶进过程偏差符合要求。     

浅埋土质引水隧洞穿越既有铁路施工期监测

文章主要介绍了在东北某引水隧洞穿越既有铁路线工程中的施工期监控量测工作。针对该工程洞室埋深浅、所处地层地质情况复杂等工程特点,文章作者和相关团队认真选取监测项目,设计监测方式、方法,对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察,并对其稳定性进行了评价,在工程实践中取得了较好的效果。