地铁车站高压旋喷桩止水帷幕施工技术

高压旋喷桩止水帷幕结构在建筑工程中得到了广泛的应用,本文以济南地铁R2线闫千户车站项目为例,车站主体总长为486.8m(净),为该线最长车站,车站主体基坑采用钻孔排桩+止水帷幕+内支撑的围护结构形式,车站除两处盖板外均采用明挖顺作法施工。现介绍该车站高压旋喷桩止水帷幕施工过程中施工主要工艺方法、技术参数及黏土地层止水效果,旨在为以后同类工程施工提供参考依据。     

粘土水泥复合浆材强度研究

通过室内试验,研究了水灰比、龄期、粘土加量、压滤效应等对粘土水泥浆材结石无侧限抗压强度的影响。分析试验结果表明,粘土水泥浆无侧限抗压强度和浆液水灰比随着龄期的变化规律呈指数关系。在完全压滤作用下,抗压强度随着压力的增大而大幅提高,且强度随龄期呈二次多项式规律变化,如在0.8 MPa压力作用下,粘土水泥浆材结石28 d无侧限抗压强度增大3倍左右;抗压强度随着粘土加量的增大而减小,粘土加量在50%~60%间出现大幅下降。研究表明,在注浆工程中采用粘土水泥浆材时,应尽可能创造条件产生较充分的压滤效应,控制粘土加量不超过50%,水灰比在2∶1左右,可以获得足够的强度指标。适量添加粘土,这类浆材完全可以用于注浆加固工程中。     

浅谈渠道粘土填筑施工工艺及质量控制

南水北调中线河南安阳段主要工程为渠道粘土填筑,工程量大,动用设备多.施工中采用了良好的施工工艺及质量控制方法,既节省了设备的投入和使用,又保证了工程的进度和质量.     

心墙堆石坝光纤渗漏监测技术研究

近年来,快速发展的光纤技术为心墙堆石坝渗漏监测提供了全新解决方案.根据心墙堆石坝渗漏监测及光纤传感技术的基本原理,提出光纤传感技术应用方式.通过动态仿真计算及模型试验验证了心墙堆石坝光纤渗漏监测技术的有效性,可弥补了常规监测手段的不足,具有很好的应用推广价值.     

新疆粘土心墙砂砾石坝关键技术研究

分析总结了粘土心墙坝在新疆的发展与建设情况,针对所遇到的中强以上地震多发区、活断层比较发育等不良地质环境条件,以及特殊不良工程特性防渗土料,全面系统地总结提出了在中强以上地震多发区修筑粘土心墙砂砾石坝的关键技术体系,研究建立了活断层筑坝关键技术体系,以及高压缩性土料坝体变形和主、副坝沉降差控制技术。为粘土心墙坝推广应用和安全性能的提高,提供了重要的技术保障     

长河坝水电站复合土工膜心墙上游围堰快速施工技术

长河坝水电站上游围堰为复合土工膜心墙围堰,最大堰高54 m,填筑总量近60万m3,于2010年10月实现了大江截流。根据工程实施性进度计划,围堰防渗墙于2011年4月10日才能完成。如何保证在不到2个月的时间内完成54 m高的围堰填筑,实现2011年度汛目标?分析了影响土工膜围堰上升速度的关键项目,提出了相应的快速施工技术措施,确保了工程度汛目标提前13 d完成。     

水牛家堆石坝坝体变形对材料参数敏感性分析

针对水牛家心墙堆石坝坝址处可供选择的筑坝材料较多的情况,采用基于邓肯-张E～υ模型的非线性有限元法,对水牛家心墙堆石坝在运行期的变形进行分析.通过等比例变换心墙料、反滤料、过渡料、堆石料的参数值,得出每种参数指标变化对坝体变形的影响,进而得出坝体变形对各种筑坝材料的敏感性,为堆石坝的选材提供必要的参考依据.     

混合岩风化土作为心墙防渗料的研究及应用

混合岩风化土是一种成分比较复杂的粗粒土,天然状态下颗粒组成包括软弱的风化岩块、砂粒、细粒土等,级配范围分布较广。经过碾散、击实后,颗粒组成以砂粒、粉粒、黏粒为主,级配变化较大。结合工程需要,对其作为心墙防渗料的特性进行了试验研究,论证了其作为心墙防渗料的可行性,并在施工中得到进一步验证,工程运行效果良好。     

临淮岗洪水控制工程主坝劈裂灌浆施工与质量控制

一、工程概况临淮岗洪水控制工程位于淮河干流中游正阳关以上28km,安徽省霍邱与颍上两县交界处。为Ⅰ等大(Ⅰ)型工程,正常运用洪水标准为100年一遇,坝上设计洪水位为28.41m,滞洪库容为85.6亿m3,下泄流量为7362m3/s。主要建筑物包括主坝、南北     

清河水库除险加固大坝粘土斜墙修复

在清河水库除险加固工程中,因为防浪墙裂缝问题,需要对防浪墙进行拆除和重建,拆除重建防浪墙需要对粘土斜墙顶部进行拆除和修复工作;本文对粘土斜墙的修复施工方案、填筑工艺和施工中应注意的事项进行了详细的论述,总结了施工中的一些经验.