“互联网+”时代国际商务专业人才培养方案改革

在"互联网+"和"大众创业,万众创新"的时代背景下,国际商务专业面临着改革,不能再拘束于过去传统的国际贸易,必须加入跨境电商的内容,让学生在具有国际市场营销综合能力的基础上,借助商务外语的工具,培养学生的国际贸易操作技能和跨境电商运营技能。本文通过对国际商务专业产生背景、培养目标和职业岗位的分析,重新构建课程体系,改革人才培养方案,实现专业特色和创新。     

车牌管控政策与城市治堵的最优方案

本文基于上海和北京车牌市场的现状及现有车牌管控政策的实施情况,界定车牌市场的经济环境,通过拟线性效用函数刻画消费者的偏好,定义能够涵盖上海、北京、广州等城市车牌管控政策的车牌配置的一般机制,构建包括路况、效率、公平在内的机制评价的指标体系,通过比较分析发现：路况最佳的机制必然在现上海机制中产生;效率最高的机制既不可能是路况最佳的机制,也不可能是公平性最好的机制,但路况最佳的机制却同时可能是公平性最好的机制。就优化车牌配置机制,本文提出“路况与公平并重,兼顾效率”的基本原则,并阐释车牌配置机制的设计理念。进一步地,本文剖析车牌配置机制的内在缺陷,给出“道路拥堵费+公共交通补贴”的新方案,并论证其是在路况、效率、公平三个指标维度上全面优于车牌配置机制的城市治堵的最优方案。基于上述研究结论,本文建议：短期内应优化各城市的车牌管控政策,作为暂时缓解交通压力的权宜之计;长期中则推行“道路拥堵费+公共交通补贴”方案,使其成为解决城市道路拥堵的长久之策。     

广州大学城综合信息枢纽楼气体消防设计

介绍了广州大学城综合信息枢纽楼气体消防系统的设计原则,并从环境保护、防护区大小的适应性、经济性等方面进行了方案选择,确定选用IG541气体灭火系统。详述了该气体灭火系统的灭火机理、基本设计参数、系统控制方式、泄压装置的设置,并介绍了该系统设计中与其他专业的配合要点。     

污水处理厂运营管理中应注意的几个问题

运营管理工作是污水处理工程发挥其投资效益的重要环节。一些污水处理厂运营管理水平较高,厂区整洁有序,各种记录齐全,设备完好率高,操作管理人员精神状态较好。但有相当一部分污水处理厂达不到这种水平,现场管理混乱,设备缺乏维护保养,出水长期超标。可见,运营管理水平的差异将影响污水处理设施的运行效果。我们在借鉴其他污水处理厂先进经验的同时,根据自身情况提出明确工作界面、抓好水质管理、运行操作管理等9个运营管理中应注意的问题。     

变电运行中的事故分析及处理措施研究

文章针对变电运行现状,进行科学分析,并详细介绍变电运行事故原因,如电网结构不稳定、设备使用时间较长、变电设备的设计不合理等,提出变电运行事故的处理措施,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。     

城中村改造:政府、城市与村民利益的统一--以广州市文冲城中村为例

城中村是我国快速城市化背景下、城市向乡村蔓延过程中出现的普遍地理现象和城乡矛盾激化的一个缩影.城中村改造的过程是城市政府、城市发展要求和原村民三方利益主体对土地收益和城市功能的博弈过程,城中村的改造也只有在保证三方的利益得到合理保障的情况下才能顺利进行.以"广州市文冲城中村改造方案"为基础,探讨城中村改造的规划方案中如何体现政府管理、城市发展要求和原村民三方利益的共赢,提出一条切实可行的城中村改造思路.     

论材料预算在油田建设工程计价中的应用

材料预算在整个油田建设工程计价中发挥着重要作用,不仅影响着造价成本的高低,而且关系到油田建设工程的财务投资、施工预算、工程量报价、招标要求和工程质量。本文将浅论材料预算在油田建设工程计价中的应用方案,并提出一些建议。     

福清核电数字化反应堆保护系统T2试验装置的开发

福清核电反应堆保护系统采用数字化技术,由于所采用的1E级DCS控制平台(Tricon系统)自身在控制器之间Peer-to-Peer网络通讯方面的局限性,在保护系统的设计上仍然使用了大量的硬接线以实现保护通道间的信号交换,在反应堆保护系统T2试验装置的前期设计中存在着自动化程度低、试验步骤繁琐等诸多问题.论文在对T2试验设计方案进行分析后,从维修角度和现场实际需求出发,提出了T2试验策略和装置结构的优化方案,并讨论设计了试验装置人机界面软件和试验脚本的试验流程.在完成定期试验装置开发后,现场在1E级DCS调试期间对试验装置进行了应用和验证,验证结果表明定期试验装置达到了预期的开发目标.论文同时对定期试验装置存在的不足进行了分析,提出了相应的改进方向,并对定期试验装置在福清核电项目其他场合的应用进行了探讨.     

高速公路智能交通诱导系统

在高速公路智能化快速发展的背景下,本文以广乐高速为应用案例,建设完整的智能交通诱导系统,提升高速公路运营管理及服务水平。     

安徽省公路超限超载综合治理系统建设方案

本文以安徽省公路为研究对象,对面临大部制改革、产业转型阶段的公路超限超载综合治理问题进行研究,并尝试设计出更加符合安徽公路特色的系统建设方案。本文首先对安徽省公路治超存在的问题进行分析,找出治超管理组织混乱、效率低下的原因。然后对安徽省治超的管理思路和要求进行分析确定,并在总体思路下从省际治超信息交换、治超信息统一监管、提升管理与应急服务水平、提供国家部级数据与信息保障等几个方面提出综合治理方案,最终形成省超限超栽综合治理系统,旨在提高安徽省公路治超管理水平、