截面应力内力相互转化的初步研究

渡槽等水工建筑物的三维有限元力学分析结果为应力形式,不能直接用来进行配筋设计,研究应力内力相互转化的方法,通过对梁的边界条件、应力特点的研究,得出了适用于一般情况的转化公式,编制了转化程序,经典题目和工程实例验证了方法的可行性。     

不同载荷边界条件下的地铁站深基坑变形特性研究 ——以天津市某地铁车站为例

为更好地实现不同载荷边界条件下的基坑变形预测和控制,以天津市某地铁站深基坑为研究对象,研究超载、卸载条件下基坑变形特征.通过对现场监测数据的分析,推导基坑北侧和南侧的变形规律,并将分析结果与无超载、卸载条件的普通基坑进行水平位移、地表沉降、土体蠕变等方面的对比,最后,根据超载与卸载产生主动土压力对水平位移的影响,制定了...     

复杂边界条件下TBM输水隧洞设计关键技术研究

深圳地下原水隧洞（茜坑-鹅颈）新建工程位于深圳市市区，敏感因素众多，边界条件较为复杂，介绍了工程设计过程中涉及的主要技术问题，通过输水线路比选，尽量避开了相关敏感因素；取消了TBM始发/接收竖井，采取平洞始发/接收，节省了工程投资；通过增大进水塔底部流道尺寸、设置塔洞分离式出水口，实现了隧洞掘进和进/出水塔浇筑同步施工；通过TBM机组型式、掘进方向、管片结构等方面的比选，为工程的快速安全施工提供了技术支撑。